Подключение к сетям дождевой канализации. Технические требования к задвижкам клинового типа, применяемым на объектах ао «мосводоканал Технические требования мосводоканала к проектированию

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ТРУБ И МАТЕРИАЛОВ

1. Технические требования по применению труб и материалов для строительства и реконструкции трубопроводов питьевого водоснабжения на объектах АО " Мосводоканал "

ОБЩИЕ УСЛОВИЯ

выбора труб и материалов для строительства и реконструкции трубопроводов водоснабжения

на объектах АО «Мосводоканал»
1. На стадии проектирования в зависимости от условий прокладки и метода производства работ выбираются материал, тип трубы (толщина стенки трубы, стандартное размерное отношение (SDR), кольцевая жесткость (SN), наличие наружного и внутреннего защитного покрытия трубы), решается вопрос усиления прокладываемой трубы с помощью ж/б обоймы или стального футляра. Для всех материалов труб необходимо проведение прочностного расчета на воздействие внутреннего давления рабочей среды, давления грунта, временных нагрузок, собственной массы труб и массы транспортируемой жидкости, атмосферного давления при образовании вакуума и внешнего гидростатического давления грунтовых вод, определение осевого усилия протягивания (продавливания).

2. Перед выбором метода реконструкции проводится техническая диагностика трубопровода с целью определения его состояния и остаточного ресурса.

3. Выбор материала трубопровода необходимо обосновать сравнительным технико-экономический расчетом. Расчет проводится с учетом требований АО «Мосводоканал». При пересечении с существующими инженерными коммуникациями или расположении трубопровода в их охранной зоне учитываются требования сторонних эксплуатирующих организаций. Технико-экономическое обоснование и прочностные расчеты трубопровода входят в состав проектно-сметной документации и предъявляются при рассмотрении проекта.

4. Все материалы, применяемые для прокладки водопроводных сетей (трубы, тонкостенных лайнеров, рукава и внутренние набрызговые покрытия) должны проходить дополнительные испытания на общетоксическое действие составляющих компонентов, которые могут диффундировать в воду в опасных для здоровья населения концентрациях и привести к аллергенным, кожно-раздражающим, мутагенным и другим отрицательным воздействиям на человека.

5.При прокладке полиэтиленовых труб без ж/б обоймы или стального футляра на урбанизированных и промышленных территориях должна быть подтверждена экологическая безопасность окружающего грунта по трассе проектирования. В случае наличия недопустимых загрязнений в грунте и грунтовых водах (ароматических углеводородов, органических химикалий и пр.) выполняется рекультивация грунта.

6. Стальные трубы, ранее использовавшиеся не для трубопроводов питьевого водоснабжения, не допускаются для устройства водопроводных байпасов.

7.Восстановленные бывшие ранее в эксплуатации стальные трубы не допускаются для новой прокладки и реконструкции водопроводных трубопроводов (трубы для рабочей среды). Возможно их использование для устройства футляров.

8. Стальные спиралешовные трубы (по ГОСТ 20295-85 с объемной термообоработкой) допускается использовать при устройстве футляров, байпасных линий.

9. При прокладке труб в футлярах выполняется забутовка межтрубного пространства цементно-песчаным раствором.

10.При новом строительстве стальных трубопроводов водопровода открытой прокладки (не имеющих стальных футляров и ж/б обойм) предусматривать в случае необходимости одновременную защиту трубы от электрохимической коррозии согласно ГОСТ 9.602-2005.

11.При реконструкции стальных трубопроводов (не имеющих стальных футляров и ж/б обойм) без разрушения существующей трубы и при оперативном восстановлении локальных и аварийных участков трубопроводов методами, не обладающими несущей способностью, предусматривать в случае необходимости одновременную защиту трубы от электрохимической коррозии согласно ГОСТ 9.602-2005.

12.Допускается применение литых фасонных частей из ВЧШГ с внутренним и наружным эпоксидно-порошковым покрытием, разрешенным для применения в системах питьевого водоснабжения (свидетельство о государственной регистрации, экспертное заключение о соответствии продукции Единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям к товарам, подлежащим санитарно-эпидемиологическому надзору).

13.Специалисты АО «Мосводоканал» имеют право посещать заводы, поставляющие трубы, и знакомиться с условиями организации производства и контроля качества продукции, а также проводить проверку поставляемой продукции.

14. Испытания полиэтиленовых труб проводятся на образцах, изготовленных из труб.

14.1. Показатели характеристик материала трубы должны соответствовать следующим значениям:

Термостабильность при 200 о С – не менее 20 мин.;

Массовая доля технического углерода (сажи) – 2,0-2,5% ;

Распределение технического углерода (сажи) или пигмента – тип I-II;

Относительное удлинение при разрыве образца трубы – не менее 350%.

14.2. При проверке сварного шва разрушение образца должно наступать при достижении относительного удлинения более 50% и характеризоваться высокой пластичностью. Линия разрыва должна проходить по основному материалу и не пересекает плоскость сварки. Результаты испытания считаются положительными, если при испытании на осевое растяжение не менее 80% образцов имеют пластичный характер разрушения I типа. Остальные 20% образцов могут иметь характер разрушения II типа. Разрушение III типа не допускается.

для строительства и реконструкции канализации на объектах АО "Мосводоканал"

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

"МОСВОДОКАНАЛ"

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

к проектированию объектов водоснабжения и водоотведения в г.Москве при новом строительстве и реконструкции

Москва, 2016 год
СОДЕРЖАНИЕ

I . ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

К ПРОЕКТИРОВАНИЮ ТРУБОПРОВОДОВ И СООРУЖЕНИЙ

ВОДОСНАБЖЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ

1. Настоящие требования применяются для разработки технических решений при проектировании объектов водоснабжения и водоотведения.

2. Проектные решения разрабатываются с учетом требований норматив-
но-технических документов (Постановления Правительства Москвы, ГОСТ, СП, СНиП, МГСН и т.д.), утвержденных типовых альбомов и требований эксплуатирующей организации АО "Мосводоканал".

3. Проектные решения выполняются в полном соответствии с выданными техническими условиями (ТУ) и заданиями на проектирование (ТЗ).

4. В случае, если в ТУ (ТЗ) предусмотрены этапы строительства, допускается выполнение проектов по этапам.

5. При проектировании водоснабжения и канализования комплексной застройки или объек­тов с большим водопотреблением и большим объемом сточных вод, а так же транспортных магистралей разрабатываются Схемы, на основа­нии которых АО "Мосводоканал" выдает технические условия.

6. На рассмотрение в АО "Мосводоканал" принимается проектная документация в количестве 2-х экземпля­ров (водопровод), 2-х экземпляров (электрозащита), 3-х экземпляров (самотечная канализация), 4-х экземпляров (самотечно-напорная канализация), утвержденная всеми исполнителями, указанными в штампе проекта.

I I. ВОДОСНАБЖЕНИЕ

1. СОСТАВ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

Проектная документация должна включать:

1 .1. Для магистралей и сетей:

Пояснительная записка (включая состав проекта);

Инженерно-геологическое заключение;

Ситуационный план М 1:2000 с нанесением проектируемых сооружений;

Деталировка со спецификацией;

Продольный профиль М 1:100 (вертикальный)/ М 1:500 или 1:200 (горизонтальный) с геологическим разрезом;

Конструктивные чертежи индивидуальных камер, колодцев, упо­ров и т.д.

1. 2. Для вводов и внутриплощадочных сетей:

Общие данные;

Геодезический план М 1:500 (1:200) – сводный план сетей с элементами благоустройства;

Ситуационный план М 1:2000;

Деталировка со спецификацией;

Профиль М 1:100/ М 1:500 (1:200);

План помещения, размещение и схема водомерного узла;

План, схему ЦТП, ИТП, УАТП с расстановкой водомерных узлов;

Конструктивные чертежи индивидуальных колодцев, упо­ров и т.д.

2. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

2.1. Лист "общие данные" (для домовых вводов) должен включать:

• 
  ведомость основных комплектов рабочих чертежей;
• 
  ведомость рабочих чертежей основного комплекта;
• 
  ведомость прилагаемых и ссылочных документов;
• 
  условные обозначения, принятые на генплане;
• 
  раздел "общие указания";
• 
  инженерно-геологическое заключение;

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

"МОСВОДОКАНАЛ"

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

к проектированию объектов водоснабжения и водоотведения в г.Москве при новом строительстве и реконструкции

Москва, 2016 год
СОДЕРЖАНИЕ

I . ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

К ПРОЕКТИРОВАНИЮ ТРУБОПРОВОДОВ И СООРУЖЕНИЙ

ВОДОСНАБЖЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ

1. Настоящие требования применяются для разработки технических решений при проектировании объектов водоснабжения и водоотведения.

2. Проектные решения разрабатываются с учетом требований норматив-
но-технических документов (Постановления Правительства Москвы, ГОСТ, СП, СНиП, МГСН и т.д.), утвержденных типовых альбомов и требований эксплуатирующей организации АО "Мосводоканал".

3. Проектные решения выполняются в полном соответствии с выданными техническими условиями (ТУ) и заданиями на проектирование (ТЗ).

4. В случае, если в ТУ (ТЗ) предусмотрены этапы строительства, допускается выполнение проектов по этапам.

5. При проектировании водоснабжения и канализования комплексной застройки или объек­тов с большим водопотреблением и большим объемом сточных вод, а так же транспортных магистралей разрабатываются Схемы, на основа­нии которых АО "Мосводоканал" выдает технические условия.

6. На рассмотрение в АО "Мосводоканал" принимается проектная документация в количестве 2-х экземпля­ров (водопровод), 2-х экземпляров (электрозащита), 3-х экземпляров (самотечная канализация), 4-х экземпляров (самотечно-напорная канализация), утвержденная всеми исполнителями, указанными в штампе проекта.

I I. ВОДОСНАБЖЕНИЕ

1. СОСТАВ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

Проектная документация должна включать:

1 .1. Для магистралей и сетей:

Пояснительная записка (включая состав проекта);

Инженерно-геологическое заключение;

Ситуационный план М 1:2000 с нанесением проектируемых сооружений;

Деталировка со спецификацией;

Продольный профиль М 1:100 (вертикальный)/ М 1:500 или 1:200 (горизонтальный) с геологическим разрезом;

Конструктивные чертежи индивидуальных камер, колодцев, упо­ров и т.д.

1. 2. Для вводов и внутриплощадочных сетей:

Общие данные;

Геодезический план М 1:500 (1:200) – сводный план сетей с элементами благоустройства;

Ситуационный план М 1:2000;

Деталировка со спецификацией;

Профиль М 1:100/ М 1:500 (1:200);

План помещения, размещение и схема водомерного узла;

План, схему ЦТП, ИТП, УАТП с расстановкой водомерных узлов;

Конструктивные чертежи индивидуальных колодцев, упо­ров и т.д.

2. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

2.1. Лист "общие данные" (для домовых вводов) должен включать:

• 
  ведомость основных комплектов рабочих чертежей;
• 
  ведомость рабочих чертежей основного комплекта;
• 
  ведомость прилагаемых и ссылочных документов;
• 
  условные обозначения, принятые на генплане;
• 
  раздел "общие указания";
• 
  инженерно-геологическое заключение;

Мосводоканал - один из самых требовательных водоканалов России. Он одним из первых внедряет новые технологие и высокие запросы к качеству применяемых материалов и оборудования, которые принимает на свой баланс. Высокие требования к качеству воды и срокам службы трубопроводов заставляют Мосводоканал ужесточать свои требования для внесения материалов и оборудования в проектную документацию. Только надежность и только высокое качество.
В этой публикации мы расскажем, какие требования Мосводоканал выдвигает к трубопроводной запорной арматуре, а именно - к чугунным задвижкам с невыдвижным шпиделем и обрезиненым клином, применяемым в водопроводных сетях Москвы. Наша компания имеет большой опыт сотрудничества с застройщиками в Московском регионе. С 2001 года мы следим за всеми тенденциями и изменениями. Ведем жесткий отбор предлагаемой продукции нашего ассортиментного перечня. Задвижки, поставляемые нашей компанией, полностью соответствуют всем заявленным требованиям Мосводоканала. Со всем ассортиментом можно ознакомиться в разделе каталога, либо запросив информацию у наших менеджеров по телефону или по почте.

Предлагаем ознакомиться с выдержкой из Технических требований Мосводоканала, посвященному чугунным задвижкам:

Применяются в качестве запорного устройства на трубопроводах для перекрытия потока рабочей среды.

1. Классификация, основные параметры задвижек, используемых на сетях питьевого и технического водоснабжения, или установленных на трубопроводах, транспортирующих сточные воды, должны соответствовать требованиям ГОСТ 5762-2002:

Тип затвора: клин, конструкция которого при полном открытии не должна уменьшать проходное сечение задвижки;

Тип шпинделя: невыдвижной;

Тип уплотнения подвижных элементов (уплотнение шпинделя):

• О-образные кольца (сальники) из эластомера EPDM (вода питьевого качества) или NBR (сточная и техническая вода) – для задвижек с обрезиненным клином;
• уплотнение PTFE (сальниковая набивка) в качестве базового варианта или О-образные кольца (сальники) из эластомера (EPDM и NBR) по требованию заказчика – для задвижек с уплотнением клин/корпус – металл/металл.

Тип фланцевого уплотнения: EPDM (для питьевой воды), NBR (для канализации).

Степень герметичности запорной арматуры должна соответствовать классу А по ГОСТ 9544-2015 и быть отражена в опросным листе;

Тип присоединения к трубопроводу: фланцевое. Конструкция, размеры и общие технические требования к фланцам должны соответствовать ГОСТ 33259-2015. Поставка ответных фланцев осуществляется по требованию заказчика. Также, по требованию заказчика при обосновании поставляются задвижки под приварку, с муфтовым, цапфовым, штуцерным соединением;

Тип конструкции проточной части корпуса: полнопроходное сечение;

Тип привода: с ручным управлением, с электроприводом (поставка приводов по требованию заказчика), с гидроприводом или пневмоприводом (по требованию заказчика при обосновании);

Максимальный крутящий момент на маховике задвижки не более М max =1хД у (Н·м);

Установочное положение задвижки: горизонтальное на вертикальном трубопроводе, вертикальное приводом вверх на горизонтальном трубопроводе;

Цвет отличительной окраски сине-голубой.

Задвижка с ручным управлением поставляется в комплекте со штурвалом (отразить в опросном листе).

Тип основного разъема "корпус – крышка": болтовое или цельнолитое исполнение корпуса.

1. Условные проходы (номинальные размеры) DN - по ГОСТ 28338-89. Проходное сечение должно соответствовать DN.
2. Номинальные давления- PN2,5 кгс/см 2 , PN10 кгс/см 2 , PN 16 кгс/см 2 по ГОСТ 26349-84.
3. Требования к безопасности – согласно ГОСТ 12.2.063-2015 и "Техническому регламенту о безопасности машин и оборудования" ТР ТС 010/2011, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 18 октября 2011 г. №823.
4. Строительная длина корпуса :

Широкая – ряд 1 по ГОСТ 3706-93, серия 15 по EN558.

Средняя - ряд 2 по ГОСТ 3706-93, серия 3 по EN 558.

Узкая - ряд 3 по ГОСТ 3706-93, серия 14 по EN 558.

1. Категории размещения: открытый воздух, камеры и колодцы с повышенной влажностью, в грунте, в закрытых помещениях (номинальные значения климатических факторов по ГОСТ 15150 для условий УХЛ 5, при температуре окружающей среды от 0 до 40 о С). По требованию заказчика поставляется задвижка с электроприводом (гидроприводом, пневмоприводом) с максимальным показателем влагопылезащищенности IP68. Задвижки могут быть заказаны в версии для бесколодезной установки.
2. Рабочая среда: питьевая вода, техническая вода, канализационные стоки.
3. Материал корпуса и крышки – высокопрочный чугун с шаровидным графитом ВЧШГ (марки не ниже ВЧ-40 по ГОСТ 7293-85), другой материал (по требованию заказчика при обосновании).
4. Материал клина – высокопрочный чугун с шаровидным графитом ВЧШГ (не ниже ВЧ-40 по ГОСТ 7293-85). Для воды питьевого качества и технической воды предусматривать покрытие клина вулканизированным эластомером из EPDM (с соответствующими санитарно-эпидемиологическими разрешениями). Для бытовых сточных вод применять уплотнение клин/корпус – металл/металл, материал металлического уплотнения – бронза/бронза, нержавеющая сталь/нержавеющая сталь).
5. Материал шпинделя – нержавеющая сталь. Гайка шпинделя: для питьевой воды - латунь или бронза, для бытовых сточных вод – бронза, марки не ниже БрАЖ9-4 (указать в опросном листе).
6. Антикоррозионное покрытие корпуса и крышки (внутреннее и внешнее), исключающее коррозию в течение всего срока службы изделия. Характеристики покрытия: эпоксидное порошковое покрытие, толщина слоя не менее 250 мкм, отсутствие пор, высокая адгезия с металлом (не менее 12N/мм 2), гладкая поверхность (эмалевое покрытие корпуса и крышки возможно предусматривать при обосновании заказа).
7. Метизные изделия (болты, гайки, шайбы, шпильки) – углеродистая сталь с термодиффузионным цинковым покрытием, нержавеющая сталь.
8. Маркировка на изделии должна соответствовать требованиям ГОСТ 4666-2015 и содержать следующую информацию: наименование изделия и (или) обозначение серии, либо типа, серийный номер изделия, наименование производителя и (или) его зарегистрированный товарный знак, материал корпуса, номинальное рабочее давление, номинальный диаметр, дата изготовления, номер стандарта соответствия. Маркировку наносят литьем на лицевой и/или обратной стороне корпуса. Допускается часть сведений наносить на табличку, надежно прикрепленную к корпусу. Не допускается нанесение знаков на бирке. Все знаки маркировки должны быть повторены и пояснены в эксплутационной документации на арматуру.

По требованию заказчика указать на штурвале стрелку с направлением закрытия и открытия задвижки.

1. Упаковка, транспортирование и хранение. Упаковка должна обеспечивать сохранность задвижек при транспортировании и хранении. Транспортные средства – ящики по ГОСТ 2991, ГОСТ 9142, ГОСТ 10198. Маркировка транспортной тары – по ГОСТ 14192. Условия транспортирования и хранения задвижек по ГОСТ 15150. Способ крепления задвижек в транспортном средстве – по усмотрению изготовителя. Задвижки перевозят всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов. В этом случае предприятие-изготовитель или поставщик должны обеспечить установку и крепление, исключающие возможность механических повреждений и загрязнений внутренних поверхностей задвижек и уплотнительных поверхностей фланцев. Допускается транспортирование задвижек пакетами по ГОСТ 26663. Допускается транспортировать задвижки со снятыми ответными фланцами, укладывая их вместе с крепежными деталями в общую тару с задвижкой. Привод должен быть установлен на задвижку и отрегулирован в заводских условиях.
2. Срок службы задвижки – не менее 50 лет.
3. Гарантийный срок эксплуатации задвижки 10 лет или 2500 циклов открытия/закрытия (для арматуры с электроприводом, гидроприводом, пневмоприводом) и 250 циклов открытия/закрытия (для арматуры с ручным управлением) без обслуживания. Подтверждение гарантии – предоставление гарантийного письма от предприятия-изготовителя за подписью уполномоченного лица и печатью предприятия изготовителя.
4. Система контроля качества предприятия-производителя должна быть сертифицирована по СМК ISO 9001 в отношении производства поставляемой продукции, на что предприятие-изготовитель должно представить сертификат от аккредитованной организации с указанием точного наименования завода и его адреса. Серийно выпускаемые задвижки должны пройти приемосдаточные, периодические, квалификационные, сертификационные, типовые испытания на заводе-производителе в соответствии с ГОСТ Р 53402-2009 "Арматура трубопроводная. Методы контроля и испытания". Для клиновых задвижек иностранного производства поставщик должен предоставлять протоколы проведения заводских испытаний с перечнем серийных номеров поставляемой продукции.
5. 3адвижка отечественного или иностранного производства должна иметь сертификат соответствия, санитарно-гигиеническое заключение или свидетельство государственной регистрации и экспертное заключение о соответствии продукции единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям к товарам.
6. 3адвижка и комплектующие изделия должны сопровождаться паспортом, техническим описанием и инструкцией по эксплуатации на русском языке. Сведения на маркировке повторяются и разъясняются в инструкции. Кроме того, в инструкции прописываются требования к обеспечению сохранности оборудования
   в процессе перевозки и хранения, к упаковке, к консервации.
7. До начала торгов предлагаемая продукция должна пройти предварительный входной контроль для оценки её качества на соответствие техническим требованиям АО "Мосводоканал".

Потенциальные участники конкурса должны предоставить:

• паспортные данные с техническими характеристиками, чертежи общего вида изделия с указанием полной комплектации и перечня, применяемых в конструкции материалов (для товаров иностранного производства на русском языке);
• сертификаты соответствия, санитарно-гигиенические заключения или свидетельство о государственной регистрации и экспертное заключение о соответствии

продукции единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям к товарам;

• письмо от предприятия изготовителя о подтверждении гарантийного срока эксплуатации и срока службы арматуры согласно п.п. 15 и 16 технических требований (для товаров иностранного производства на русском языке);
• для товаров иностранного производства сертификаты соответствия международным стандартам, выданные аккредитованными независимыми организациями согласно пп.17, 18 Технических требований;
• для товаров иностранного или не собственного производства авторизацию потенциального участника конкурса от предприятия-изготовителя на поставку товара (сертификат дилера, официально представителя или других полномочий);
• специалистам Заказчика право посещения заводов и ознакомления с условиями организации производства и контроля качества продукции.

1. По предварительному согласованию возможно проведение выездной инспекции завода – изготовителя, проводимой специалистами АО "Мосводоканал", для определения возможности изготовления качественной продукции, соответствующей техническим требованиям.
2. Задвижки, устанавливаемые на трубопроводах химических реагентов, систем аэрации и др., по требованию заказчика выполняются из других материалов, стойких к применяемым средам (с отражением в опросном листе).

В 2012 г. в АО «Мосводоканал» в целях обеспечения безопасности эксплуатации люков, унификации заказываемой продукции при новой установке или замене было принято решение прекратить приобретение люков из серого чугуна и осуществить переход на установку люков из ВЧШГ, отвечающих утвержденным на водоканале требованиям. Учитывая объемы потребности в качественных люках, была поставлена задача разработки оптимальной оригинальной конструкции и дальнейшего серийного изготовления люков из ВЧШГ, выдерживающих нагрузку 40 т.

После изучения нормативно-технической документации, аспектов производства, реализации, проектирования, установки люков, накопленного отечественного и зарубежного опыта были приобретены пять партий лучших образцов люков (всего 50 шт.) разных мировых производителей с различными конструктивными особенностями. Люки были подвергнуты сопоставительным испытаниям на соответствие нормативно-технической документации и заявленным характеристикам. Затем были проведены испытания приобретенных люков в условиях реальной эксплуатации.

Проведенная работа позволила разработать технические требования АО «Мосводоканал» к новой модели люка. Были изготовлены опытные образцы модели и проведены ее технические и эксплуатационные испытания.

На основании проведенных инновационных исследовательских и производственных работ специалисты АО «Мосводоканал» разработали технические требования к тяжелым магистральным люкам для колодцев водопроводных и канализационных сетей. Конструкция отличается повышенным уровнем безопасности при движении транспорта на городских дорогах и автомагистралях при любой интенсивности и скорости транспортного потока. Срок эксплуатации элементов металлоконструкций определен не менее 50 лет.

Специалисты АО «Мосводоканал» предложили новое название люков – опорно-укрывной элемент ОУЭ-600 (при установке на горловину колодца) и ОУЭ-СМ-600 (с корпусом «плавающего» типа самонесущей конструкции с опорой на дорожное полотно).

ОУЭ-600 с корпусом обычного типа, опирающиеся на горловину колодца (или доборные кольца), предназначены для установки на городских территориях без асфальтового покрытия, в зонах с покрытием из брусчатки или дорожной плитки (при установке на проезжей части, дворовых территориях, в зонах пешеходных дорожек, тротуаров, в зоне зеленых насаждений). Возможно изготовление круглой и квадратной формы верхней части корпуса.

ОУЭ-СМ-600 с корпусом «плавающего» типа самонесущей конструкции с опорой на дорожное полотно, предназначены для установки на городских территориях с асфальтовым покрытием (при установке на проезжей части городских автомобильных дорог, на автостоянках, дворовых территориях, тротуарах, пешеходных дорожках). Опорно-укрывные элементы могут быть двух типов в зависимости от высоты корпуса: 140 и 200 мм.

Применение «плавающего» корпуса позволяет уменьшить удельную нагрузку на железобетонную конструкцию колодца на 85 %, т.е. конструкция колодца примет на себя лишь 15 % нагрузки, которая создавалась при использовании обычного фланцевого корпуса, остальные 85 % равномерно перераспределятся на общую поверхность дорожного полотна. Еще одним важным преимуществом люков с «плавающим» корпусом является то, что при его монтаже сам корпус запрессовывается в асфальтовое покрытие. «Плавающая» конструкция люка не выступает над дорогой, а «дышит» вместе с дорожным покрытием. Это позволяет сохранить качество поверхности дороги, обеспечить постоянное стабильное положение люка на одной линии поверхности с дорожным покрытием, независимо от различных температурных колебаний и нагрузок. ОУЭ-СМ-600 идеально подходит для замены старых люков на новые в связи с достаточно простым и быстрым способом монтажа, обеспечивающим стабильное положение люка на одной линии поверхности с дорожным полотном.

Технические требования к опорно-укрывным элементам внесены в качестве приложения в утвержденные «Технические требования АО «Мосводоканал» к проектированию объектов водоснабжения и водоотведения в г. Москве при новом строительстве и реконструкции».

Работы по изготовлению первой модели отечественного опорно-укрывного элемента проводились на заводе «Тяжпрессмаш» в г. Рязань. ОУЭ выпускаются из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ) и соответствуют требованиям ГОСТ 3634-99 и европейского стандарта EN 124. Серийное производство ОУЭ-600 и ОУЭ-СМ-600, соответствующих техническим требованиям АО «Мосводоканал», в настоящее время освоено на нескольких российских предприятиях, что позволило существенно снизить их первоначальную стоимость.