Fogão de garagem feito de desenhos metálicos. Como fazer com as próprias mãos um fogão de garagem em metal: desenhos e recomendações

Um simples fogão de garagem a lenha, faça você mesmo, pode ser feito de diferentes materiais - tijolo, um cilindro de gás antigo ou um barril de metal com paredes grossas. Um fogão a lenha também pode ser feito com um pedaço de cano de paredes grossas.

O principal, ao instalar um fogão a combustível sólido na garagem, é providenciar uma boa ventilação do ambiente - forçada ou natural.

É fácil fazer você mesmo os seguintes designs de fogões a combustível sólido:

• – confiável e seguro, requer algumas habilidades de alvenaria;
• fogão barrigudo - fácil de fazer com canos, cilindros ou barris de paredes grossas;
• fogões a lenha de longa duração - você precisará de uma fornalha cônica (cilindro, tubo) e uma máquina de solda;
• fogão a óleo usado - você precisará de tubos, uma furadeira, soldagem e um diagrama. Certifique-se de proteger o forno da umidade.

Se compararmos os designs, os fogões aquecem rapidamente, mas não retêm calor, ao contrário dos tijolos. Os fogões de longa duração exigem o cumprimento estrito das dimensões conforme o diagrama, e os fogões a óleo usado não podem ser instalados em garagens feitas de materiais inflamáveis.

Opção um - tijolo confiável e eficiente

Esquema sequencial de assentamento de tijolos em fogão simples para garagem

A queima de tijolos a lenha é uma opção tradicional de aquecimento confiável. Em comparação com caldeiras de metal e fogões de barro, o tijolo é mais seguro, mas esse tipo de fogão leva mais tempo para aquecer e também esfria.

Para construir um forno de tijolos a lenha com suas próprias mãos, você precisará dos seguintes materiais:

• tijolo refratário;
• argila com alto teor de gordura para argamassa de alvenaria. É mais fácil comprar argamassa refratária pronta para assentamento de tijolos refratários, pois contém todos os aditivos necessários.

Conselho. Verifique o teor de gordura rolando uma bola de argila úmida. Se essa bola, jogada no chão, rachar, então a argila não é adequada - baixa elasticidade (teor de gordura). A argila de alvenaria deve ser embebida por pelo menos 24 horas antes de misturar a solução.

• cimento M300 e areia para a base de cimento do fogão;
• portas para cinzeiro e fornalha;
• material de grelha;
• fio de amianto para vedação;
• válvula de chaminé;
• tubo de chaminé – amianto ou aço inoxidável de duas camadas.

Conselho. Se tornar a chaminé removível, no verão poderá usar o furo como ventilação natural adicional.

Escolhemos um local para o recuperador de forma que a chaminé não entre em contacto com a cobertura e o recuperador não interfira no movimento.

A sequência de colocação de um simples fogão de tijolo para garagem, dimensões 60x60 cm, é suficiente para uma garagem standard:

• A base de um fogão pequeno não deve ser forte, bastam 50 cm.Se pretende ter um fogão alto, pode realizar um reforço adicional da betonilha de cimento da fundação.

Observação. Se a garagem tiver betonilha, não é necessário lançar a base do recuperador.

• após o endurecimento do cimento, é necessário colocar 2 camadas de impermeabilização (feltro) e pode-se iniciar o assentamento do forno;
• base sólida do forno - duas fileiras contínuas de tijolos;
• Expomos a porta do cinzeiro, fixando-a com arame nos quatro lados para maior rigidez. O arame é fixado com argamassa de alvenaria;
• encomendar um forno de tijolos para garagem - a ordem da alvenaria fica mais fácil de entender assistindo ao vídeo.

Durante o assentamento verificamos cada linha com um nível de água, é importante manter as linhas horizontais e verticais. A instalação da grelha requer adicionalmente vedação com rosca de amianto.

Você pode atualizar um fogão de tijolos para o tipo “foguete”, caso em que a transferência de calor é duplicada usando o calor dos canos da chaminé.

Quando um forno de tijolos é construído com suas próprias mãos, você não pode testá-lo e aquecê-lo imediatamente. A alvenaria precisa estar completamente seca.

Opção dois - fogão caseiro

Se você tiver uma máquina de solda, fogões de formato simples e comprovados podem ser feitos em um dia. Para acender um fogão, você pode usar canos de paredes grossas, barris e cilindros de gás. Um fogão retangular pode ser soldado a partir de um canto de metal e chapas de aço (3 mm de espessura).

Regras importantes para localizar um fogão na garagem

Para evitar incêndio, você deve seguir as seguintes regras de segurança contra incêndio ao instalar um fogão caseiro:

• distância até paredes e objetos inflamáveis ​​​​- um metro, distância até uma parede de tijolos - 0,5 metros;
• as paredes e o teto ao redor do fogão são revestidos adicionalmente com folhas de metal;
• por baixo da estufa é colocada uma chapa grossa - 10 mm ou é feita uma betonilha de cimento - espessura 20 cm;
• É necessário instalar ventilação (forçada ou natural) para que se houver fumaça não haja problemas. Um vão de 5 cm sob o portão da garagem ou duas saídas de exaustão sob o telhado garantirão ventilação natural suficiente do ambiente.

A distância do fogão ao carro deve ser de no mínimo dois metros. Se entrar em contacto próximo com as paredes quentes da estufa, existe o risco de danos na pintura ou ignição do combustível.

Uma caixa protetora adicional feita de paredes de tijolos não apenas criará um fluxo de convecção de ar quente e aumentará a transferência de calor, mas também garantirá a segurança.

Observação. Somente fogões quadrados ou retangulares podem ser cobertos com tijolos. Um forno em forma de cilindro requer um desenho especial do invólucro, em forma de nervuras metálicas laterais. Um invólucro de tijolo para o cilindro reduzirá a transferência de calor e causará rápida queima das paredes.

Como fazer um fogão quadrado simples

Para uma garagem padrão, basta um aquecedor de 30 x 30,50 cm de altura. O diâmetro do tubo do fogão é de pelo menos 30 cm, a espessura da parede é de pelo menos 5 mm. Para uma chaminé, é adequado um tubo com diâmetro de 12–15 cm e espessura de 3 mm. Para evitar que o tubo da chaminé congele rapidamente, é envolvido no exterior com uma camada de lã mineral.

Ordem de serviço:

• Primeiro desenhamos o corte das peças do fogão, determinamos todas as dimensões;
• recortamos as peças necessárias da chapa sob medida;
• Primeiro, soldamos as paredes e o fundo do forno, mas apenas os agarramos. Ser capaz de definir todos os lados estritamente de acordo com o nível;
• depois de verificar as linhas verticais e horizontais, você pode soldar todas as conexões usando uma solda em T;
• Instalamos a divisória inferior na caixa acabada. É necessário fazer furos imediatamente para retirar as cinzas (o passo entre os furos é de um centímetro e meio, das paredes - 5 cm);
• a divisória está localizada a pelo menos 10 cm do fundo;
• recorte um círculo na parede posterior para instalar o tubo da chaminé;
• portas da fornalha e do soprador - distância da parede - 5 cm;
• na hora de fixar as cortinas da porta é preciso levar em consideração que elas irão ceder com a temperatura, por isso as fixamos 2 cm mais alto;
• As últimas a serem instaladas são as pernas do fogão - a altura é de no mínimo 15 cm e a placa superior do fogão é instalada.

Para obter a máxima transferência de calor, o tubo do fogão não deve ser reto. É necessário instalar tubos com duas voltas de 30 graus e conduzi-los pela parede da garagem. Então os produtos da combustão liberarão todo o calor não para a rua, mas para o ambiente.

O vídeo mostra como fazer um fogão simples com chapa e cantos de metal e com um cilindro de gás antigo.

Opção três - fogão a óleo residual

Este dispositivo de aquecimento proporciona máxima transferência de calor e praticamente não requer custos de combustível - sempre há óleo usado na garagem. A única desvantagem deste recuperador é que necessita de uma chaminé alta e os produtos da combustão criam fuligem que terá de ser limpa com frequência.

Mini rodas para carros. Vamos assistir ao vídeo, fazer um fogão assim é uma ninharia.

Opção quatro - fogão a lenha de longa duração

Manter uma temperatura positiva em uma garagem é difícil, principalmente em uma estrutura metálica ou perfilada, mesmo isolada. Portanto, os fogões de longa duração são a melhor solução para uma garagem, onde basta manter a temperatura acima de zero, para não aquecer o motor todos os dias e não estragar as velas ou descarregar a bateria.

Esse fogão pode ser feito de um cilindro de gás antigo, chapas de metal e até tijolo. A questão é que nesse tipo de fogão o acesso do ar à fornalha é limitado e a lenha não queima, mas arde, maximizando a eficiência do combustível.

Ao colocar lenha em tal fogão por cima, o combustível é pressionado enquanto queima por um pistão de metal.

A partir de um simples barril velho você pode fazer um aquecedor para uma garagem que funciona com serragem, cinzas e resíduos de construção.

Mesmo que você faça um fogão de longa duração com as próprias mãos de maneira totalmente correta, poderá não atingir o calor máximo e o consumo de lenha será alto. O motivo é o abastecimento incorreto de combustível. A lenha não pode ser empilhada verticalmente no fogão - apenas empilhamento horizontal.

O vídeo descreve os motivos pelos quais o combustível de um fogão com lenha em cima não queima completamente.

Concluindo, é possível aquecer uma garagem com esse fogão a lenha? Se seguir regras de segurança importantes, esses dispositivos de aquecimento são uma excelente solução alternativa para pequenas garagens sem ligação elétrica.

O que é importante lembrar:

• você precisa de ventilação de garagem de alta qualidade para evitar fumaça e fogo;
• é necessário proteger as partes metálicas do dispositivo de aquecimento com uma caixa de materiais resistentes ao fogo;
• a chaminé deve ser orientada de forma a não entrar em contacto com as vigas de madeira da cobertura;
• deve haver pelo menos dois metros das paredes quentes do fogão até o carro;
• A água da chaminé não deve entrar na fornalha, deve ser instalada uma tampa protetora na tubulação;
• escolha materiais duráveis ​​​​para o fogão;
• um fogão a óleo usado pode explodir se a umidade entrar na fornalha;
• Para evitar que a condensação inunde a chaminé, esta é isolada com lã mineral e são instalados tubos laminados ou galvanizados removíveis com isolamento interno com lã mineral.

A opção mais segura para qualquer garagem é um fogão de tijolos de longa duração ou protegido por uma caixa de tijolos refratários.

Para aquecer a sua garagem, você pode facilmente fazer um fogão a lenha com as próprias mãos. Isso não levará muito tempo e será muito barato, pois você pode usar materiais improvisados.

Por que você precisa aquecer instalações não residenciais?

As normas estaduais estabelecem que a temperatura do ar na garagem não deve cair abaixo de +5°C. Se essas normas não forem seguidas, o motor não dará partida, principalmente depois que o veículo estiver parado por um longo período.

No frio extremo, até o anticongelante pode congelar. O número de avarias de automóveis devido aos efeitos negativos da água endurecida está aumentando significativamente. Além disso, você concordará que é muito mais confortável realizar reparos em veículos em um ambiente quente.

Vantagens e desvantagens do aquecimento a lenha

Ao escolher o combustível sólido como fonte de energia para aquecimento da sua garagem, poderá obter as seguintes vantagens:

• baixo custo da lenha;
• não há necessidade de comprar instalações caras e gastar dinheiro adicional em eletricidade;
• pequenas dimensões do fogão com altos índices de produtividade;
• o dispositivo de aquecimento também pode ser usado para cozinhar e aquecer alimentos;
• facilidade de fabricação e instalação de instalações a lenha. Não há necessidade de equipar adicionalmente uma base maciça.

As desvantagens incluem que tais dispositivos de aquecimento aquecem rapidamente, mas ao mesmo tempo também liberam calor rapidamente para o ambiente. Para manter a temperatura ideal, é necessário adicionar lenha fresca constantemente. O consumo de combustível aumenta significativamente.

Tipos de dispositivos de aquecimento

Para aquecer uma garagem, você pode fazer com as próprias mãos os seguintes tipos de fogões:

• fogão tipo barril com corpo metálico;
• forno de tijolos;
• aquecedor de longa duração.

Para instalar você mesmo um fogão, você precisa ter habilidades para trabalhar com uma esmerilhadeira e uma máquina de solda. Neste caso, a alvenaria é muito mais fácil de produzir.

Fogão Potbelly - características de fabricação e elementos estruturais

Diagrama de fogão barrigudo

Este é um design bastante simples que consiste nos seguintes elementos:

• câmara de carregamento ou fornalha;
• grato;
• ventilador;
• cinzeiro;
• porta metálica;
• chaminé.

Para fazer a instalação utilize metal grosso com 4 mm de espessura. Ao fixar o tubo da chaminé à parede superior da câmara de combustão, este deve ser reforçado. Este lugar é considerado o mais fraco, o metal queima com mais frequência aqui.

Use uma malha de metal forte como grelha. Você pode pegar um já pronto ou fazer você mesmo com um canto ou arame. Faça vários pequenos furos na grelha para remover as cinzas.

Instruções passo a passo para fazer um fogão a partir de um tubo de aço

1. Use um tubo de aço com diâmetro de 0,4-0,5 me comprimento de 1 m, ao qual será necessário soldar as pernas.
2. De uma chapa de aço, corte dois círculos com o mesmo diâmetro do tubo.
3. Em um círculo, faça uma porta para a fornalha e um buraco para o cinzeiro.
4. O comprimento da grelha é igual ao comprimento do fogão e a largura máxima é igual ao diâmetro. É melhor usar uma malha de metal com largura um pouco menor que o diâmetro da caixa. Insira-o no tubo e solde-o nas paredes.
5. Solde círculos de metal no tubo. Monitore a qualidade da costura para garantir que o fogão esteja vedado.
6. Perto do buraco no círculo, coloque dobradiças nas quais você colocará as portas.
7. Na tampa da caixa, mais próxima da parede traseira, faça um furo com diâmetro de 100 mm para o tubo da chaminé.

O seguinte projeto de fogão a lenha para garagem é adequado se você não tiver um tubo de metal. É muito fácil fazer você mesmo usando sucata.

Tecnologia de manufatura:

Fogão de tijolos

Para instalar com as próprias mãos um forno de tijolos para garagem, será necessário preencher adicionalmente uma pequena fundação de laje com 200 mm de profundidade. Forre completamente a câmara de combustão com tijolos refratários.

Na parede frontal da estrutura, deixe uma janela para porta e ventilação. Usando pedaços de tijolo, faça pequenas saliências na parte inferior do aquecedor para instalar uma grelha.

Para instalar a tampa, coloque as ferragens nas paredes. Coloque 1-2 fileiras de tijolos por cima.

Você também pode usar uma folha de metal para organizar a parede superior. Leve ao fogo e cubra as fissuras com argila refratária. Na parte superior do aparelho, faça um furo para a chaminé.

Projeto de fornos de longa queima

Graças à presença de um amortecedor especial, os fogões caseiros deste tipo são muito eficazes, pois a lenha não queima, mas arde por muito tempo. Com a ajuda de respiros você pode controlar a intensidade da chama e a potência do dispositivo de aquecimento.

Representação esquemática de um forno de longa queima

Para fazer com as próprias mãos uma instalação de aquecimento de garagem, é necessário utilizar um tanque metálico com volume de 200 litros. Na sua parte superior faça um furo para a chaminé com diâmetro de 150 mm. Forneça também um orifício para a tubulação através da qual o ar fresco fluirá para dentro do barril.

Para o peso, corte um círculo de metal que corresponda ao diâmetro do cano. Solde canais nele. Faça também um furo com diâmetro de 100 mm, onde inserirá um pequeno pedaço de tubo. Coloque essa carga em um barril sob a tampa. Faça dois furos no corpo do aquecedor para fornecer combustível e remover as cinzas. Além disso, equipe cada um deles com portas.

Fazer um aquecedor com as próprias mãos é bastante simples, usando materiais simples - uma folha de metal ou barril, cantos, tubos, tijolos.

Vídeo: Fogão super barrigudo para garagem

Os entusiastas de automóveis que têm uma garagem a uma distância razoável de casa enfrentam sempre o problema de aquecê-la no inverno. Afinal, não adianta ter uma garagem fria. Por isso, todo mundo tenta inventar algo para aquecimento. O mais simples é ligar um aquecedor elétrico, mas o problema é que ele não consegue aquecer totalmente um cômodo como uma garagem. Além disso, a eletricidade não é uma forma barata de energia. Existem muitas opções para criar um aquecimento eficiente na sua garagem. Chamamos a sua atenção alguns deles. Então, vamos fazer com as próprias mãos um fogão para garagem: uma revisão dos 4 melhores designs caseiros.

Quais são os requisitos para fogões de garagem?

Na maioria dos casos, a garagem não é um cômodo muito espaçoso. Isto é especialmente sentido quando há um carro lá. No entanto, o entusiasta do carro passa bastante tempo neste espaço confinado. Com base nisso, impõem-se os seguintes requisitos ao recuperador com o qual se pretende equipar esta divisão:

• Suas dimensões devem ser compactas para não interferir na livre passagem de pessoas e na entrada de automóveis.
• O fogão deve funcionar com combustível sólido ou líquido, ou melhor ainda, com ambos os tipos.
• O forno deve ser aquecido à temperatura operacional o mais rápido possível.
• O forno deve manter a temperatura da garagem por muito tempo.
• O design deve ser simples e fácil de fabricar.
• O custo dos materiais não pode exceder limites razoáveis.
• O fogão deve ser prático, de fácil manutenção e fácil utilização no dia a dia.
• A unidade de aquecimento não deve queimar muito oxigênio e liberar substâncias nocivas na garagem.
• Os materiais que envolvem o recuperador devem ser protegidos de forma confiável contra o fogo.

Em nossa opinião, os seguintes tipos de fogões caseiros atendem a todos esses requisitos: fogão de tijolo, fogão de metal, unidade de mineração, fogão de longa duração. Vejamos cada um deles com mais detalhes.

Forno de tijolos para garagem

A utilização de tijolos refratários para construção de fogão em garagem não é muito comum, pois esta opção exige bastante mão-de-obra. Ao mesmo tempo, um forno de tijolos apresenta uma série de vantagens e cumpre integralmente os requisitos. As dimensões desse fogão são pequenas: basta dobrá-lo sobre uma área de 2x2,5 tijolos. Funciona sobre madeira normal e mantém a temperatura por muito tempo, pois o tijolo tem excelente capacidade térmica. O custo dos materiais é baixo e o risco de algo pegar fogo nesse forno é mínimo, já que o tijolo não consegue aquecer a uma temperatura muito alta.

No entanto, esta opção também apresenta desvantagens. Em primeiro lugar, esta é a complexidade da estrutura. Nem todo mundo sabe manusear tijolos e fazer o assentamento corretamente, sem falar nos meandros do negócio dos fogões. Portanto, para instalar um fogão de tijolos, é melhor contratar um construtor de fogões que leve em consideração todas as nuances. Outra desvantagem é que o recuperador não atinge a temperatura de funcionamento muito rapidamente em comparação com outras opções.

Se, no entanto, decidir construir você mesmo o recuperador de calor na garagem, para isso deverá utilizar tijolos refratários. Também é recomendado adicionar pó de argila refratária à solução. É feita uma fundação de concreto sob o forno, sobre a qual é feita a alvenaria. O comprimento do fogão é de 2,5 tijolos e a largura é de 2 tijolos. Se quiser fazer um fogão para aquecer um recipiente com água, o comprimento precisa ser aumentado para 3,5 tijolos. A altura do fogão é normalmente de 9 fiadas de tijolos, após as quais é feita uma chaminé. Pode ser feito inteiramente de tijolo, como um poço que passa pelo teto. Outra opção é um tubo de metal com diâmetro de 120 a 150 mm. Neste caso, é necessário cuidar da proteção adequada contra incêndio nos pisos e telhados.

Fogão Potbelly - o dispositivo mais simples para aquecer uma garagem

A opção mais simples e conveniente para um dispositivo de aquecimento de garagem é o conhecido fogão barrigudo. Este é um pequeno fogão de metal. Um fogão barrigudo é feito de chapa de metal ou de um barril velho. Qualquer tubo de grande diâmetro serve. Em qualquer caso, o principal critério na escolha deve ser a espessura do metal. Não deve ser inferior a 5 mm.

Para fazer um fogão você precisará de um moedor e uma máquina de solda. Para construir um fogão em chapa, ele é cortado com uma esmerilhadeira de acordo com um gabarito. Para que o tamanho seja ideal para o uso de lenha completa, é melhor tomar o comprimento das peças de 70 cm e a largura de 30 cm.Um paralelepípedo é soldado a partir de quatro elementos dos tamanhos indicados. A parede posterior é soldada em um quadrado de 30x30 cm, e na parede frontal do mesmo tamanho é feita uma abertura para a fornalha, 25x25 cm.Para esta abertura é feita uma porta com dispositivo de travamento e pendurada em dobradiças, que são protegidos por soldagem. Vários furos são feitos na porta para criar tração.

As pernas de um canal ou ângulo do comprimento necessário são soldadas por baixo e um furo redondo com diâmetro de 100 mm é cortado por cima na parte traseira. Sobre ele é soldado um pedaço de tubo de 110 mm e 15–20 cm de comprimento, sobre o qual será colocada uma chaminé, que deve ser bem isolada do teto e do telhado. Também pode ser colocado na parede, mas o ângulo de rotação não deve ser superior a 30 graus.

Uma versão mais eficaz de um fogão de barriga é obtida se você instalar um cinzeiro e um cinzeiro nele. Para isso, é feito um pequeno compartimento na parte inferior da fornalha, que é separado da fornalha por uma grelha ou prato caseiro com fendas. Este compartimento possui uma porta separada através da qual as cinzas podem ser removidas.

Fazer um fogão a partir de um barril ou cortar um cano é ainda mais fácil. No caso de barril, basta arrumar a porta, a chaminé e os pés. Se você tiver um pedaço de tubo com diâmetro de pelo menos 300 mm, poderá fazer a parte traseira do fogão e a porta em chapa. Todo o resto é construído de forma semelhante às opções anteriores. Alguns artesãos fazem bons fogões com cilindros de gás antigos. Para cortá-los, você deve primeiro fazer um furo com cuidado, despejando água na broca. Em seguida, drene o condensado do cilindro e encha-o com água. Somente após o enxágue completo você pode começar a cortar o balão com um moedor.

Um fogão de barriga tem todas as qualidades necessárias: funciona a lenha ou carvão, aquece muito rapidamente, é fácil de fabricar e manter e não custa praticamente nada se for feito a partir de resíduos. A desvantagem é que esfria rapidamente quando a madeira queima. Devido ao forte calor, o fogão metálico deve estar bem isolado das paredes da garagem se forem de madeira. Para aumentar a eficiência de tal unidade, você pode soldar placas perpendiculares de 5 cm de largura à superfície do fogão, o que aumentará a área de aquecimento com um ligeiro aumento nas dimensões.

Fogão caseiro a óleo usado

A lenha e o carvão nem sempre estão disponíveis para os motoristas a um preço acessível. Mas o óleo usado pode ser encontrado em qualquer garagem. É bom se você tiver amigos no posto de gasolina mais próximo. Assim não haverá problemas com combustível para um fogão caseiro. Uma unidade deste tipo é bastante popular hoje em dia, apesar do seu design um tanto complexo. Porém, quem sabe usar uma máquina de solda e uma retificadora fará esse fogão sem muita dificuldade.

O princípio de funcionamento de tal unidade baseia-se no fato de que substâncias gasosas, quando misturadas ao ar, podem queimar e liberar grande quantidade de calor. O objetivo do forno é converter o combustível do estado líquido para o estado gasoso e inflamar a mistura de gases resultante. Para realizar esta tarefa, o forno é composto por duas seções. Os resíduos são despejados no inferior, onde queimam, liberando ainda mais gases inflamáveis. Eles sobem para a segunda seção, que parece um cano com furos para entrada de ar. Ao entrar em contato com o oxigênio, eles acendem e queimam, liberando uma quantidade colossal de calor, incomparável a qualquer outro tipo de forno.

Esse fogão a combustível líquido é fabricado da seguinte maneira. Eles pegam chapas de ferro e soldam na parte inferior, que é o tanque de combustível. Ele é conectado por um tubo, que possui vários orifícios com diâmetro de 10 mm, à câmara superior, onde os gases de exaustão são queimados. Este, por sua vez, está ligado à chaminé, que deve ser estritamente vertical. Há um buraco no tanque de combustível onde os resíduos são despejados e incendiados. Este orifício é fechado com uma aba ajustável. É utilizado para controlar a quantidade de ar que entra e, conseqüentemente, a intensidade da combustão. Se for possível fazer esse fogão a partir de um barril ou botija de gás, isso é ainda mais conveniente.

Esse fogão pode funcionar com qualquer combustível líquido, excluindo substâncias inflamáveis ​​​​leves, como gasolina, acetona ou éter. Os melhores combustíveis são: óleo diesel, óleo de transmissão, óleo de petróleo, óleo de transformador, bem como querosene, óleo diesel e óleo combustível. Devido à alta temperatura de combustão do gás e à presença de chama aberta, tal fogão deve ser manuseado com cuidado. Deve ser instalado de forma rígida para evitar tombamento acidental, pois é improvável que o combustível líquido derramado no chão se apague rapidamente. Sob nenhuma circunstância esse fogão deve ser deixado sem vigilância. A unidade pode ser melhorada através da construção de um dispositivo para alimentação gota a gota de resíduos no tanque.

Fogão a lenha de longa duração

Esta é a unidade mais econômica, eficiente, mas ao mesmo tempo a mais complexa. O princípio de seu funcionamento baseia-se na combustão de gases de pirólise. Eles têm energia de combustão muito alta e produzem grandes quantidades de calor. A pirólise ocorre como resultado da combustão lenta da madeira com acesso limitado ao oxigênio. Neste caso, as substâncias orgânicas se decompõem em substâncias sólidas e gasosas. Os sólidos ardem e o gás sobe para a câmara superior e se inflama, liberando uma grande quantidade de energia.

A vantagem de tal forno é a sua eficiência muito elevada. Uma braçada de lenha pode manter a unidade funcionando por 15 a 20 horas. Além da lenha, esse fogão pode utilizar qualquer resíduo do processamento da madeira: serragem, casca, nós. Como opção mais cara: briquetes de combustível, paletes e outros combustíveis sólidos modernos.

A principal tarefa na fabricação de um fogão de longa duração é criar nele condições que permitam separar e acender a pirólise separadamente da lenha. Na maioria das vezes, um barril de metal pronto de 200 litros é usado para isso. Corta-se o topo do cano e nele faz-se um furo, por onde entrará uma chaminé com diâmetro de pelo menos 150 mm. Outro furo é feito com diâmetro de 100 mm. Um tubo será inserido ali para fornecimento de ar. Então eles fazem um pistão pesado. Para fazer isso, um círculo com um diâmetro ligeiramente menor que o do cano é cortado em chapa de metal. Nele é feito um furo para o tubo de fornecimento de ar e este tubo é soldado. Algumas peças de canal pesado são soldadas por baixo ao pistão resultante. O pistão junto com o tubo é inserido no cano por cima e toda a estrutura é fechada com uma tampa para que o tubo de ar saia pelo orifício preparado para isso. Eles também fazem um amortecedor para regular o fluxo.

No fundo do barril são feitos furos para escotilhas de abastecimento de lenha e cinzeiro. Devem fechar bem para evitar a entrada de ar, pois deve ser fornecido através de um tubo no pistão. Toda a estrutura é instalada sobre fundação de concreto ou alvenaria.

Para encher o fogão com lenha, o pistão deve ser levantado pelo tubo até a posição superior e aí fixado. Para fazer isso, você pode criar algum tipo de grampo. A fornalha está cheia de lenha. Em seguida, o pistão é abaixado, pressionando a madeira com ele. A ignição é realizada com qualquer líquido inflamável, exceto gasolina. Quando a madeira queima bem, o acesso ao oxigênio é limitado. A pirólise liberada entrará na câmara acima do pistão e entrará em ignição ali. Eles vão queimar, liberando muito calor, embora a madeira apenas arda.

Ao escolher a opção de instalação de recuperador de calor na garagem, deve guiar-se pelo princípio da simplicidade e economia. Todas as opções propostas atendem a esses critérios e podem ser aceitas com sucesso pelos motoristas.

• fogão na garagem

A maneira mais fácil e conveniente de aquecer uma garagem no inverno é instalar algum tipo de aquecedor elétrico. Muitos motoristas fazem isso, mas depois têm que lidar com contas de luz que não são comparáveis ​​com o calor recebido devido à alta tarifa. Por outro lado, um recuperador de calor para garagem a lenha ou exaustor não é tão confortável de usar, mas certamente será mais barato. Este material irá explicar como economizar ainda mais e fazer você mesmo esse fogão.

Fogão à lenha

Existem poucos requisitos para esses fogões:

• para que gere bem o calor;
• era adequado para queimar qualquer madeira;
• caber no espaço alocado para ela.

Como os fogões simples para garagem não precisam particularmente de estética, os artesãos costumam soldá-los com o que estiver à mão ou encontrado na sucata. Então o formato do corpo pode ser arbitrário; se encontrar um pedaço de cano grande, o fogão será redondo; se encontrar alguma chapa, vamos torná-la retangular. Em geral, isso não importa muito; o design em si é muito mais importante.

A Internet está cheia de desenhos de fogões diferentes, mas todos são derivados de um fogão tradicional de metal. O corpo do aquecedor pode ser orientado num plano horizontal ou vertical; isto quase não tem efeito na eficiência operacional. O fato é que um fogão vertical caseiro para garagem, feito com as próprias mãos, ocupa menos espaço. Enquanto toras longas são colocadas na horizontal, ela queima por mais tempo com uma carga. Escolha qual opção você mais gosta.

Os fogões tradicionais não têm grelha, este fogão é um fogão de lareira. A chaminé está localizada na parte traseira e é alimentada por cima, conforme mostrado no desenho:

Numa garagem onde são armazenados líquidos e óleos inflamáveis, a ausência de cinzeiro não é a melhor opção. Ao limpar a lareira, as brasas podem esfarelar, tornando o procedimento inconveniente. Por isso, um simples fogão a lenha recebia grelhas, cinzeiro e porta para limpeza, ou até gaveta. Já o cachimbo é fervido no local habitual ou na parede posterior.

Mas o fogão bidirecional aprimorado tem um cano na parte frontal. O design do forno promove maior transferência de calor, pois os gases de combustão em seu interior fazem duas passagens em direções diferentes, trocando calor intensamente com as paredes metálicas.

A última passagem dos gases termina na parede frontal, por isso o tubo fica na frente. Este recuperador de garagem é muito eficaz, pode ser feito conforme desenho apresentado acima:

Aumentar a superfície de troca aumentará ainda mais a transferência de calor. Os artesãos resolveram esse problema há muito tempo, soldando ao corpo nervuras feitas de tira de aço de 4 a 5 mm de espessura, como mostra a foto:

Sem entrar em detalhes e descrição dos trabalhos de soldagem, daremos algumas recomendações gerais:

• tente usar metal mais grosso, se possível, 4-5 mm. Aí o fogão a lenha vai durar mais;
• na fixação da chaminé por cima é preferível reforçar a parede, esta junta queima com maior frequência;
• as aletas externas melhoram significativamente a troca de calor, podendo ser soldadas a qualquer fogão;
• Você pode instalar pelo menos uma divisória interna, como um forno de duas passagens;
• É melhor fazer muitos buracos pequenos na grelha do que buracos grandes onde o carvão não queimado irá derramar.

Fornalha de óleo residual

O fogão de garagem mais simples que funciona com óleo usado é bem conhecido de todos. E, embora seu desenho não seja difícil de encontrar no RuNet, por precaução iremos apresentá-lo novamente:

Como você pode ver, esse aquecedor é simples de fabricar, mas existem algumas nuances durante a operação. O principal inimigo desses fogões é a água, que, por diversas circunstâncias, entra no óleo usado. Uma quantidade muito pequena causa fortes estalos no pós-combustor perfurado (um tubo vertical com furos), o que pode causar um incêndio. Acontece que antes do uso o combustível deve ser sedimentado para separar a água.

Importante. Qualquer forno utilizado para combustão, assim como para lenha, necessita de uma chaminé com boa tiragem para um funcionamento estável, pelo que se recomenda elevá-lo a uma altura de pelo menos 4 m.

A segunda desvantagem do aquecedor é o odor pungente durante as fases de ignição e aquecimento. Caso contrário, a utilização do fogão milagroso, como é chamado nos fóruns especializados, não suscita queixas particulares. Aquece muito bem. Mas nos mesmos fóruns, os artesãos há muito propõem um design mais confiável e eficiente. E não é um risco de incêndio. O princípio pelo qual esse fogão a óleo funciona é mostrado na figura:

O combustível queima em uma tigela de metal localizada na parte inferior de um tubo vertical (ou cilindro de gás). É alimentado na tigela em gotas a partir de um doseador. Graças a este esquema, se necessário, um fogão a combustível líquido também pode queimar óleo diesel, bastando ajustar a alimentação e a dosagem de ar. Parte do vapor de óleo queima dentro de um tubo vertical perfurado - um pós-combustor quando o ar secundário é fornecido. A estrutura do forno é mostrada no desenho:

Como corpo, você pode usar um tubo de aço de paredes grossas ou um cilindro de propano. A gama do metal restante está indicada no desenho, não iremos listá-la novamente. Em vez disso, vamos nos concentrar no método de fornecimento de ar; pode ser de dois tipos:

• natural, devido à tiragem da chaminé;
• bombeamento forçado por um ventilador.

Um fogão gotejador caseiro feito de cano também pode funcionar com baixa tiragem se não houver como elevar a chaminé mais alto. Isso é facilitado pela instalação de um ventilador que força o ar para dentro do pós-combustor. Então, olhando de cima para o forno em funcionamento, podemos observar a seguinte imagem:

O método é considerado mais eficaz e bastante confiável, testado por mais de um mecânico. Se desejado, esse fogão a diesel é encerrado em uma camisa de água, transformando-se em uma caldeira de água quente. Isto permitirá instalar o aquecimento do radiador na garagem e aumentar significativamente o conforto durante longas estadias em ambientes fechados no inverno. O aviso para os aquecedores a óleo é o mesmo dos aquecedores a lenha: se houver um edifício residencial alto nas imediações, será necessário voltar à ideia de aquecimento com eletricidade.

A auto-instalação de recuperador de calor na garagem deve ser efectuada de acordo com determinadas regras. Em primeiro lugar, é necessário garantir o funcionamento do aquecedor e, em segundo lugar, tomar medidas de segurança contra incêndio. Quanto ao primeiro ponto, diz respeito à correta instalação da chaminé, que deve criar uma tiragem normal. Aqui estão as recomendações:

• altura do tubo - pelo menos 4 m, contando a partir da grelha;
• voltas – não mais que 3, evite colocar os joelhos em 90º, procure usar 45 ou 30º;
• se houver seção horizontal, seu comprimento não será superior a 1 m;
• É melhor isolar o trecho do tubo na rua com lã basáltica para evitar a formação de condensação;
• Fixe a chaminé à parede para não sobrecarregar o corpo do recuperador.

Ao instalar você mesmo um fogão a lenha ou a óleo, siga os requisitos de segurança contra incêndio. Aqui está a lista deles:

• Colocar uma chapa metálica no chão por baixo do recuperador, saliente 1 m da lateral da porta;
• as estruturas das paredes combustíveis próximas ao fogão devem ser protegidas com telas de metal ou tijolo;
• ao passar um forro de madeira pela chaminé, garanta um vão de 250 mm entre ele e o tubo, preenchendo-o com fibra de basalto;
• para evitar que a chaminé seja soprada pelo vento, instale nela um defletor ou bocal especial;
• A alimentação natural e a ventilação exaustora devem funcionar na garagem.

Conclusão

Comparado ao aquecimento por fogão elétrico, o aquecimento de garagem é muito mais econômico e às vezes até mais eficiente. Mas a instalação e operação de aquecedores a óleo e combustível sólido possuem características próprias que devem ser levadas em consideração. Fazer fogões com as próprias mãos não será muito difícil para quem possui as habilidades necessárias. Como último recurso, você pode confiar a produção a um artesão familiar, escolhendo um design adequado.

Os fogões a combustível sólido que funcionam a lenha têm uma séria desvantagem: é muito difícil automatizar o processo de combustão e, para alguns projetos, é impossível. De vez em quando é preciso fazer uma pausa no trabalho e colocar lenha, que queima em cerca de uma hora. Para prolongar o tempo de operação do forno com uma carga, os fornos são equipados com um modo de queima longa.

A combustão da madeira é um processo físico e químico complexo que ocorre em diversas etapas. Ao acender, enquanto a temperatura do fogão está baixa, a lenha aquece e escurece. Em temperaturas acima de 200 graus, começa a pirólise - decomposição sob a influência da temperatura em resíduos sólidos e gases de pirólise. Esses gases são inflamáveis ​​porque contêm hidrogênio, monóxido de carbono, vapores orgânicos e carbono na forma de fuligem. É a combustão dos gases de pirólise que produz uma chama brilhante e de alta temperatura.

Em um forno convencional, a combustão completa dos gases de pirólise não ocorre devido à falta de oxigênio. Nos fornos de longa queima, uma câmara separada ou câmara de combustão é destinada à pós-combustão dos gases de pirólise, onde são enriquecidos com oxigênio atmosférico. Graças a isso, o combustível é queimado de forma mais completa, menos fuligem e outras substâncias nocivas são liberadas no ar e a eficiência do fogão aumenta.

Para evitar temperaturas excessivas na câmara de pré-combustão de madeira, o acesso de ar à mesma é limitado. A lenha começa a arder, liberando uma grande quantidade de gás de pirólise. Devido à lenta combustão da lenha, o tempo de funcionamento do recuperador com uma carga aumenta significativamente, chegando em alguns casos a 6-8 horas. Este fenômeno é chamado de “modo de gravação longa”.

Fogão de serragem de longa duração: vídeo

Vantagens e desvantagens dos fogões de longa duração

Como qualquer outra unidade, esses fornos têm seus prós e contras.

As vantagens inegáveis ​​incluem:

• consumo econômico de lenha;
• alta eficiência, até 85-90%;
• versatilidade na escolha do combustível, lenha, resíduos de marcenaria, serragem e pellets são adequados;
• tamanhos pequenos;
• facilidade de controle - usando amortecedor de ar;
• simplicidade de design, graças à qual é fácil fazer com as próprias mãos um fogão de longa duração.

Os fogões de longa duração têm suas desvantagens:

• durante a combustão, é liberado condensado, sobre o qual a fuligem se deposita ativamente na chaminé, portanto, são impostos requisitos especiais ao projeto da chaminé - não deve ter cantos, curvas, seu desenho deve ser o mais acessível possível para limpeza;
• Para passar para o modo de queima longa, o recuperador deve primeiro ser aquecido no modo habitual para aquecer o próprio recuperador e a chaminé, caso contrário o processo de combustão será interrompido.

Todas as características descritas dos fogões de longa duração são relevantes tanto para unidades de aquecimento industriais como para fogões caseiros.

Você pode aumentar a eficiência adicionando ao fogão, como mostra o vídeo.

Projeto de fornos de longa queima

Os fogões de longa duração possuem características de design. São constituídos por duas câmaras ou zonas de combustão, numa das quais ocorre a pirólise da madeira e na outra ocorre a pós-combustão dos gases da madeira. A localização das câmeras uma em relação à outra pode ser diferente.

Em alguns modelos, o combustível é carregado por cima: como resultado da combustão lenta primária, a lenha se compacta e assenta, e os gases entram na câmara de pós-combustão, que pode estar localizada abaixo ou através de uma divisória na lateral da primeira câmara. Esses fogões são frequentemente equipados com ventiladores para direcionar a tiragem para o canal desejado.

Em outros modelos, a câmara de pré-combustão está localizada na parte inferior e os gases de pirólise sobem para a câmara superior sem tiragem forçada. Esses fogões não necessitam de ventilador, mas o volume da câmara de carga costuma ser menor.

Para regular a intensidade da combustão, é fornecido um canal de alimentação de ar com amortecedor. Também pode ter formatos diferentes e depende do tipo de fogão. Para compactar o combustível e tornar a combustão mais intensa, alguns fogões são equipados com um peso que diminui à medida que a lenha queima. Geralmente eles têm esse design.

Aplicação de fornos de pirólise

Fogões de longa duração a lenha, pellets ou serragem são frequentemente usados ​​para aquecer salas de serviço e oficinas, garagens e estufas. Também podem ser utilizados para aquecer uma casa, mas é necessário garantir que o fogão esteja vedado, pois pode ser liberado monóxido de carbono.