Lâmpadas LED em faróis h4. Lâmpadas LED H4: análises, análises, testes

Atenção! Estas lâmpadas LED foram descontinuadas desde fevereiro de 2015 e não estão mais disponíveis. O modelo está irremediavelmente desatualizado. Poderá ver e comprar lâmpadas LED H4 no nosso catálogo, que apresenta os mais recentes modelos de lâmpadas LED para faróis com base H4.

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As lâmpadas LED com base H4 surgiram há alguns anos, mas não se espalharam. O número de LEDs na lâmpada chegou a 120 peças, mas a luz deles foi espalhada e o farol praticamente não brilhou. A peculiaridade da ótica de médios está na localização dos filamentos em relação ao refletor - o farol baixo não cega os motoristas que se aproximam e o farol alto ilumina a estrada centenas de metros à frente. Nas nossas lâmpadas LED, 2 chips LED CREE 1512 estão localizados no mesmo local que os filamentos de halogéneo, proporcionando uma direção de luz perfeita!

Qual é a vantagem das lâmpadas LED?

• Vida útil das lâmpadas LED . 70.000 horas- maior vida útil do veículo! Você não precisa trocá-los 2 a 3 vezes por ano, ao contrário dos halogênios.
• Consumir 6 vezes menos eletricidade. Eles se pagam em menos de um ano e reduzem significativamente a carga do gerador.
• Alto confiabilidade- Os LEDs são imunes a vibrações e mudanças de temperatura.
• E, por fim, todos desejam acompanhar o progresso e utilizar os mais recentes desenvolvimentos na área de engenharia automotiva.

As lâmpadas LED mais brilhantes.

No mercado russo, essas lâmpadas LED são as mais brilhantes entre todas as lâmpadas automotivas com base H4 e tem blizhniy-dalniy modo operacional. O grau de brilho desta lâmpada é comparável ao halogênio e a cor é comparável ao xenônio. Eletrônica de alta qualidade e uma caixa de alumínio com coolers garantem uma longa vida útil para os LEDs: sob uso normal, eles duram várias vezes mais que as lâmpadas halógenas.

Peculiaridades:

• Lâmpadas LED potentes fornecem uma luz branca ideal, que é muito melhor que a halógena amarela. De acordo com o grau de cor, as lâmpadas LED distinguem-se por uma tonalidade branca quente e uma tonalidade branca fria. Em termos de eficiência, estas lâmpadas são superiores a todas as outras: consomem 6 vezes menos eletricidade do que outras lâmpadas incandescentes mais económicas.

• Elas substituíram as lâmpadas halógenas convencionais e seu princípio de funcionamento também é diferente. Sua luz branca direcional brilhante irá diferenciar seu carro de muitos outros. A luz dos diodos da lâmpada entra no foco dos faróis. E, ao contrário das lâmpadas de xénon, as lâmpadas LED não deslumbram os outros utentes da estrada.

• Um conector de lâmpada LED padrão não exigirá nenhuma outra alteração no farol e fiação normais e permitirá que você instale-o nos locais normais do carro. Instalado lâmpadas de farol ledóptica da cabeça do carro.

• A lâmpada H4 possui dois LEDs 12,5 watts cada - superior e inferior - que permitem trabalhar no modo de farol alto e baixo. No modo farol baixo, apenas um LED superior funcionará, quando o farol alto estiver ligado, o inferior estará conectado.

• lâmpadas led h4 resistentes a vibrações, não alteram suas propriedades quando expostos à areia, umidade e poeira. Eles podem trabalhar em baixas temperaturas, até -60 graus.

• A lâmpada LED H4 passou em muitos testes na Rússia e conseguiu provar suas vantagens sobre o halogênio e o xenônio. Este é um produto novo, mas já comprovado com sucesso.

Comparação de lâmpadas LED com lâmpadas halógenas padrão (o farol esquerdo é LED, o farol direito é halogênio):

A linha de luz é nítida, os faróis não cegam os motoristas dos carros que se aproximam.

Características:

• Potência da lâmpada: 50W (25W para cada lâmpada).
• Tensão consumida: 12/24 Volts (adequado para caminhões).
• Tipo de LED: CREE 1512 (EUA).
• Número de LEDs: quatro - dois em cada lâmpada.
• Fluxo luminoso de 1 lâmpada: 1800 lúmens.
• Temperatura de aquecimento da lâmpada operacional: 60-78ºС.
• Chip falso integrado para veículos com computador de bordo.
• Classe de resistência à água de todos os elementos e conexões - IP65.
• Temperatura da luz: 5.000 Kelvin(branco ensolarado).
• Tipo de rodapé: H4.
• Material de lâmpadas e blocos - alumínio.

A instalação dessas lâmpadas LED é apenas um pouco mais complicada. instalações de halogéneo não levará muito tempo. Não são necessários conhecimentos especiais de eletricista e remoção de faróis do carro. A figura mostra o processo de instalação da lâmpada no farol (para maior clareza, o farol foi retirado do carro).

Equipamento:

• 2x Lâmpadas.
• 2 unidades de controle.
• 2 ventiladores de resfriamento de alta velocidade.
• 1x Pacote.

A garantia dos LEDs é de 1 ano!

Por que comprar lâmpadas LED conosco?

• Se o produto não combina com você ou você não gosta dele, você sempre terá você pode devolver o dinheiro dentro de 30 dias.
• Eficiência no processamento de pedidos - seu pedido será enviado dentro de 24 horas.
• Garantia de tempo de atividade- Verificação obrigatória da mercadoria antes do envio.
• Embalagem confiável O item chegará sem danos e em pleno funcionamento.
• Nós amamos nossos clientes - você receberá presente e desconto para o próximo pedido.

Do grande número de lâmpadas LED para a base H4, cerca de 95% não são adequadas para uso em automóveis. O principal problema que os motoristas enfrentam ao instalar lâmpadas não padronizadas nos faróis é a distribuição incorreta do fluxo luminoso e, como resultado, a deterioração da visibilidade ou o ofuscamento dos usuários da estrada que se aproximam. Além disso, os LEDs “errados” criam dificuldades durante a instalação e superaquecem na operação, razão pela qual falham muito mais rápido do que o fabricante promete. Mas afinal tudo deveria ser exatamente o contrário: os LEDs são famosos por permitirem instalação independente e, em comparação com os halogênios, brilham melhor e duram mais. Como escolher um dispositivo de iluminação de qualidade? Para começar, conheça a classificação das lâmpadas LED, que os especialistas consideram as melhores, e depois entre em contato com uma loja especializada onde conheça as normas técnicas e possua equipamentos para teste de lâmpadas automotivas.

As 10 melhores lâmpadas LED H4

10Vizant J1 H4

Sistema de refrigeração melhorado. Possibilidade de fixação no ângulo ideal
País: China
Preço médio: 3.100 rublos.
Avaliação (2019): 4,0

A marca Vizant se tornou popular devido aos preços acessíveis de eletrônicos automotivos de boa qualidade. Também oferece uma ampla gama de lâmpadas automotivas de série com LEDs de fabricantes renomados. Portanto, a série J1 é a próxima geração de lâmpadas N1, que já ganhou a glória de fontes de luz brilhantes e confiáveis. Os desenvolvedores melhoraram suas características de iluminação e trabalharam nas dimensões: a lâmpada começou a brilhar mais forte em 500 lm, diminuiu em diâmetro para 42 mm e encurtou para 83 mm. A área das faces do radiador também foi aumentada, respectivamente, a remoção de calor dos elementos ICE tornou-se mais eficiente e a lâmpada poderia teoricamente servir 50.000 horas.

Qual é o desempenho do dispositivo na prática, não foi possível determinar - há poucos comentários na rede. Porém, tem outra vantagem - uma escala aplicada na base com marcas de 360°. Facilita muito o ajuste do ângulo de inclinação da lâmpada no farol, necessário para obter uma linha de corte uniforme. Também satisfeito com o grau declarado de proteção contra umidade e poeira IP68. De acordo com as normas, indica estanqueidade total, e o fabricante confirma a capacidade da lâmpada de funcionar em condições de alta umidade.

9i-ZOOM OPTIMA PREMIUM i-H4

A lâmpada LED para carro mais econômica com imitação de filamento de halogênio
País: China
Preço médio: 2.950 rublos.
Classificação (2019): 4,1

Existem muitas críticas negativas na rede sobre lâmpadas LED baratas que não justificam nem um décimo do custo delas. No entanto, os especialistas dizem que encontrar uma qualidade aceitável custa 2-3 mil rublos. bastante realista, e como exemplo citam uma série de lâmpadas automáticas i-ZOOM da Optima Light. Em particular, testaram o modelo com a base H4 e consideraram-no muito bem sucedido. Está disponível em duas versões - Branco Quente (temperatura de cor 4200 K - é uma luz branco-amarelada que resiste à iluminação em tempo chuvoso) e Branco (5100 K, branco neutro, ideal para instalação em xenônio normal).

O fabricante não indica os parâmetros do fluxo luminoso, porém, ao testar no farol baixo, foi obtido um indicador de 924 Lm, e no farol alto - 1170 Lm, o que é normal para LEDs desta categoria e corresponde aproximadamente a o poder de um "halogênio" padrão. De acordo com uma avaliação subjetiva, a lâmpada LED brilha 50-60% melhor devido à expansão da gama azul no espectro. Entre as lâmpadas chinesas, você encontra as mais brilhantes, mas são mais propensas a ofuscar e complicar a situação do trânsito. No i-ZOOM, isso é excluído, uma vez que os diodos (Seoul CSP) estão localizados no lugar do filamento incandescente de uma lâmpada halógena e, portanto, são focados como um halogênio padrão.

8CARCAM H4 40W

O melhor tipo de LEDs. Proteção do casco. Preço acessível por par
Um país: Rússia (produzido na China)
Preço médio: 2.500 rublos.
Classificação (2019): 4,2

Já se foi o tempo em que apenas os carros de classe premium exibiam LEDs. Hoje, faróis elegantes com LEDs podem ser equipados até mesmo com um VAZ, até mesmo com um Tavria. Uma das ofertas mais econômicas são as lâmpadas automotivas da marca Karkam, conhecidas pelos consumidores por seus gravadores de vídeo baratos e funcionais. Olhando o preço do kit, nem acredito que eles possuem 6 chips LED originais, segundo o fabricante, da empresa americana Cree. Eles são conhecidos por sua excelente emissão de luz, lenta degradação do cristal e até 30.000 horas de operação sem problemas.

A capacidade da base de suportar condições difíceis é evidenciada pelo alto grau de proteção contra poeira e umidade - IP68, e o enorme radiador e ventilador de alumínio demonstram resistência ao superaquecimento. O refletor embutido foi projetado para proporcionar melhor dispersão da luz, e o número de lúmens parece ótimo: de 4.000 Lm, 1.500 incidem no farol baixo e 2.500 no farol alto, o que está em total conformidade com as normas. Infelizmente, esse fato dificilmente parecerá significativo para os policiais de trânsito - em 2018, como antes, é proibida a operação de veículos automotores com dispositivos de iluminação cujo tipo não corresponda aos parâmetros de fábrica.

7 SHO-ME G7 lite LH-H4 H/L

Instalação plug-and-play. Dissipadores de calor de cobre flexíveis. Problema integrado
País: China
Preço médio: 3.500 rublos.
Classificação (2019): 4,2

As lâmpadas Sho-Mi da 7ª geração da versão Lite (usam LEDs Epistar, não LEDs Philips) cabem facilmente no lugar das lâmpadas halógenas padrão, para que os proprietários de automóveis não precisem entrar em contato com o serviço ou refazer o local de instalação de qualquer forma . A diferença pode ser vista a olho nu imediatamente após a instalação: 16 chips LED de 20W fornecem luz branca pura com temperatura de cor de 5000K (semelhante ao sol do meio-dia). Ao mesmo tempo, a linha de corte permanece bastante clara, o que é confirmado não apenas pela avaliação visual, mas também por testes laboratoriais.

Barras de cobre trançadas são usadas como radiador. Durante a instalação, as partes flexíveis são endireitadas e a temperatura de aquecimento dos LEDs é reduzida a um nível aceitável aumentando a área de superfície. Assim, é garantido um resfriamento natural eficaz e as lâmpadas são capazes de operar em temperaturas de até +80 °C. Para que o computador de bordo não considere a diminuição do consumo de energia uma falha, o fabricante forneceu obstáculos integrados ao design. Assim como os externos, criam uma carga adicional na linha de energia, mas não é necessária a compra de equipamentos adicionais nem sua instalação.

6 SVS X3 LED H3

Usando módulos LED Philips. Refletor embutido
País: China
Preço médio: 3.300 rublos.
Classificação (2019): 4,3

Outro modelo interessante de lâmpada automotiva chinesa com LEDs originais Philips LUXEON Z ES, semelhantes aos usados ​​​​na série Ultinon. Devido ao seu tamanho miniatura (menos de 2 mm) e alta potência (2 W por 1 chip), podem ser estruturados à imagem e semelhança de uma espiral incandescente, para que você não precise se preocupar com o foco e distribuição corretos do fluxo luminoso. Para que o feixe de médios seja direcionado para baixo, o desenho da lâmpada possui uma veneziana refletora de metal polido. A montagem é de alta qualidade, as placas são fixadas com parafusos sextavados, conferindo à lâmpada alta resistência a vibrações e cargas de choque.

A luz LED se encaixa perfeitamente sob a tampa do farol da maioria dos carros, já que falta a parte mais volumosa desses dispositivos, o ventilador. No entanto, devido ao sistema de refrigeração passivo, a potência é limitada, pelo que podemos assumir que os 50 watts declarados (25 watts por lâmpada) são um pouco exagerados. Isso geralmente é característico dos produtos chineses, e o impressionante fluxo luminoso de 6.000 Lm também pode ser dividido por cerca de uma vez e meia. Porém, tendo como pano de fundo os pseudo-ICEs, que geralmente não podem ser colocados nos faróis, esta lâmpada parece bastante convincente e nas análises encontramos a confirmação de suas dignas características de consumo.

5 LED de potência da faixa Narva H4

A melhor novidade de 2018. Desempenho de luz ideal
Um país: Alemanha (fabricado na China)
Preço médio: 3.500 rublos.
Classificação (2019): 4,4

A marca Narva está envolvida em iluminação automotiva há mais de 60 anos e ganhou muitos elogios durante esse período. Quando ele se juntou ao grupo Philips, o grau de confiança cresceu ainda mais e o aparecimento dos LEDs Range Power na Rússia foi recebido com extremo interesse. A novidade proporciona maior conforto visual para os olhos durante uma condução noturna prolongada. A cor do seu fluxo luminoso é caracterizada por uma temperatura de 6000 K, que é estável durante todo o período de operação, e a disposição correta de 6 diodos (3 de cada lado) dá um limite claro da área iluminada a uma distância regulada de 50‒60 m.

A função de dissipador de calor no projeto é desempenhada por um radiador de cobre flexível. O estabilizador é colocado do lado de fora, mas o tamanho compacto e a conexão conveniente da entrada e saída em um lado permitem incorporar a lâmpada LED no farol sem alterar a tampa padrão por uma especial. Em geral, a compacidade é uma das suas vantagens mais importantes, graças à qual este ICE é compatível com a maioria dos modelos de automóveis. Mas a vida útil declarada é de apenas 1.500 horas, e só podemos esperar que o fabricante tenha sido simplesmente modesto.

4 Clearlight Flex Ultimate H4 5500

LEDs Cree. Vida útil de 15 anos e um ano e meio de garantia
País: China
Preço médio: 5.900 rublos.
Classificação (2019): 4,4

Dois LEDs Cree originais servem como fontes de farol baixo e alto nessas lâmpadas. Seu brilho é 4 vezes maior que o brilho das lâmpadas normais, portanto o motorista após substituí-las pode contar com uma melhora significativa nas condições de direção. Os elementos LED estão localizados corretamente e a lâmpada brilhará na estrada e não nos olhos dos outros. A julgar pelos comentários, a luz acaba por ser bastante forte, mas o seu valor na realidade é inferior aos 5500 Lm declarados.

Para dissipação de calor, é fornecido um sistema de refrigeração por correia, que evita o superaquecimento dos elementos LED e aumenta a vida útil planejada em até 30 mil horas. Ao mesmo tempo, o fabricante está pronto para confirmar suas palavras com ações e oferece aos clientes uma garantia de 18 meses (12 meses na compra e 6 meses no registro no site oficial). Em caso de dúvidas e reclamações, você pode entrar em contato com o suporte técnico por qualquer meio indicado no site - a empresa responde prontamente às reclamações.

Farol LED 3 STARLED H4 7Gs

Filtros incluídos. Driver integrado
País: China
Preço médio: 3.000 rublos.
Classificação (2019): 4,5

Os desenvolvedores abordaram a seleção da temperatura da cor de uma forma muito original. Decidiram deixar a escolha para o comprador, incluindo um conjunto de filtros amarelos e azuis no kit. Depois de colá-los no frasco, 5.500 K milagrosamente se transformam em 3.800 ou 7.000, e a transformação reversa é possível a qualquer momento. É muito conveniente que o estabilizador de corrente esteja localizado dentro da lâmpada - não há blocos externos e a instalação fica ainda mais fácil. Segundo um usuário em uma das avaliações, mesmo que essa lâmpada dure um ano, vale a pena o dinheiro gasto. Enquanto isso, sua vida útil é de 5 anos.

doisLuar H4-18W

Brilho comparável a uma lâmpada de xenônio. Resfriamento ativo de alta qualidade
País: Coreia do Sul
Preço médio: 6.800 rublos.
Avaliação (2019): 4,8

Uma característica das lâmpadas automáticas H4-18W patenteadas da empresa coreana Moonlight é o uso de chips Powerlightec COB ultrabrilhantes. A caixa diz “modesto” para os padrões chineses 2.000 Lm, mas as lâmpadas LED são tão potentes que podem ser confundidas com iluminação de xenônio sem saber. Porém, alta potência leva à liberação de uma grande quantidade de calor, e quanto mais conscientemente o desenvolvedor abordar a organização da transferência de calor, melhor será a iluminação e maior será a vida útil.

Moonlight fez um ótimo trabalho nesta tarefa. A placa de cobre proporciona alta condutividade térmica, sua conexão ao dissipador por soldagem aumenta a área de contato, o que também tem efeito positivo na transferência de calor, por fim, existe um tubo condutor de calor através do qual o calor é transferido na velocidade do som, e um ventilador ADDA com rolamento durável e silencioso. Não é de surpreender que esta lâmpada seja usada na ótica do popular Hyundai Solaris.

1 Philips X-treme Ultinon H4

A melhor vida útil (100 mil horas). STG correto
Um país: Holanda (fabricado na China)
Preço médio: 8.500 rublos.
Avaliação (2019): 4,9

O custo de um par de LEDs originais da Philips é alto, mas lembre-se que o custo de atualização do sistema de iluminação padrão é de alguma forma justificado devido à maior durabilidade. O fabricante indica que seus descendentes durarão pelo menos 100 mil horas (cerca de 12 anos), na prática, as lâmpadas automáticas duram mais. Não desconsidere o aumento da segurança ao dirigir - principal razão pela qual tentam aumentar o brilho dos faróis. Os chips Philips Z ES criam um feixe de luz controlado para visibilidade superior.

Ao contrário das empresas chinesas, este fabricante indica conscientemente o brilho real dos LEDs de médios e máximos: 1000 e 1250 Lm, que é cerca de uma vez e meia superior ao dos halogéneos. No entanto, conseguir uma luz brilhante é metade da batalha, é vital que não cegue os condutores dos carros que se aproximam. A distribuição adequada do feixe é garantida pela tecnologia SafeBeam e pelo controle de produção de alta precisão. Como resultado, após a instalação nos faróis, as lâmpadas mantêm o foco e a geometria das halógenas, traçam uma linha de corte nítida (STG) na distância certa, iluminam perfeitamente a beira da estrada e não criam problemas na estrada. É por isso que se diz que são totalmente adequados para substituir as lâmpadas dos faróis na ótica da maioria dos carros.

Em uma das comunidades online, me deparei com uma nota de um jovem motorista de Tambov, que pintou de verde as lâmpadas dos faróis de seu antigo BMW. E ninguém condenou. Pelo contrário, o seu entusiasmo foi partilhado por duas dezenas de pessoas. Além disso, o tema foi apoiado por outros motoristas. Acontece que muitos carros com "olhos" multicoloridos circulam pela cidade.

O ajuste de luz está crescendo. Os motivos são outros: um pensa que os faróis do seu carro não brilham o suficiente, outro quer ficar mais bacana, o terceiro acha que é lindo. Na maioria das vezes, você vê os resultados de tais alterações nos modelos de orçamento e seus proprietários escolhem os métodos apropriados.

Uma das mais simples é substituir as fontes de luz padrão dos faróis por algo parecido. As ofertas são mais que suficientes: desde lâmpadas de maior potência até LEDs. E sem alterações - retirei uma lâmpada e coloquei outra em seu lugar. Antes da fiscalização, não é difícil voltar à opção legal. É isso que leva as pessoas a experimentar.

Escrevemos sobre as deficiências das lâmpadas "milagrosas" mais de uma vez - a última vez que Mikhail Kolodochkin falou sobre elas na primeira edição de "Atrás do Volante" deste ano. Portanto, não vou insistir que tais lâmpadas não brilhem bem e possam até causar incêndio. Ler a moralidade para indivíduos maduros, especialmente os criativos, é um exercício inútil. Mostrarei apenas com exemplos como essa “música leve” desempenha mal suas funções diretas.

LÂMPADAS OU DIREITOS

Ao colocar lâmpadas não padronizadas nos faróis, alteramos o design do farol do carro, o que significa que corremos o risco de perder a carteira de motorista. Os fiscais da polícia de trânsito têm o direito de parar um carro com faróis suspeitos e encaminhá-lo para uma apreensão, e o próprio farol para exame em laboratório, que emitirá uma conclusão sobre se a tecnologia de iluminação atende às normas técnicas. Caso contrário, o condutor (sim, que conduzia naquele momento, porque teve que verificar o estado técnico do automóvel antes de iniciar a circulação) é privado dos seus direitos pelo tribunal ao abrigo do artigo 12.5 do Código de Contra-ordenações de a Federação Russa por um período de seis meses a um ano. Vale a pena o risco?

escuridão da luz

Mesmo em uma pequena loja de beira de estrada, você certamente encontrará uma alternativa às lâmpadas normais. Se eu estabelecer a meta de coletar todas as fontes de iluminação automotiva oferecidas por revendedores, sites da Internet e redes de lojas de peças, esse material se estenderia para metade da revista. Portanto, vou me limitar aos seis exemplares mais interessantes que apresentam diferenças fundamentais de design.

Todas as lâmpadas que comprei sem nenhuma modificação podem ser instaladas em faróis projetados para as lâmpadas H4 mais baratas e populares (base P43t). A sétima foi um conjunto de lâmpadas padrão fabricadas pela Philips - precisamos delas como referência.

O experimento consistiu em duas partes. Primeiramente, todas as lâmpadas foram testadas quanto à conformidade com os requisitos atuais das Regras UNECE nº 112-00 no estande do laboratório do Instituto de Pesquisa e Experimental de Eletrônica Automotiva e Equipamentos Elétricos (FSUE NIIAE). Depois - testes de campo para confirmar ou refutar (acontece) a teoria na prática: inserimos diferentes lâmpadas nos faróis do Largus para descobrir como elas iluminam a estrada.

Trabalho de laboratório

Estamos no limiar do NIIAE. O chefe do laboratório, Nikolai Bazin, nos levou até a sala onde estão sendo testados os equipamentos de iluminação - um longo corredor escuro com equipamentos de medição. Para iniciar os testes, tudo está pronto - um farol com lâmpada padrão está instalado no suporte.

Acenda a luz. Um fluxo de luz é projetado em uma tela localizada a uma distância de 25 metros - a distribuição da luz é avaliada visualmente (quão clara é a fronteira entre luz e sombra), e a fotocélula do luxímetro mede a iluminação em vários pontos de controle. Primeiro, por meio de um goniômetro (dispositivo para medição de ângulos de alta precisão), o especialista definiu a posição horizontal exata do farol. Este é um ponto de controle na chamada zona III - o “território escuro” localizado acima da fronteira clara. Os primeiros dados aparecem na tabela de dimensões. Nikolai gira o farol no ângulo especificado na metodologia e faz medições em outros três pontos: B50L (o rosto do motorista que se aproxima a uma distância de 50 m), 75R e 50R (objetos na beira da estrada a 75 e 50 metros, respectivamente).

As lâmpadas de estoque foram testadas. Usando o mesmo método, conduzimos os seis conjuntos restantes. Fixamos a distribuição da luz na foto e resumimos os resultados da medição em uma tabela. Os dados obtidos confirmaram os nossos receios: das seis lâmpadas “milagrosas” adquiridas, apenas uma passou no teste.

As lâmpadas halógenas ClearLight X-Treme Vision H4 (foto à esquerda) custam 1.000 rublos por par e supostamente fornecem 120% mais potência luminosa (como está escrito na caixa) com um recurso aumentado em até cinco vezes! Na parte frontal da caixa há uma grande inscrição Alemanha, e sem qualquer explicação. No verso, "Made in China".

No centro encontra-se um conjunto de lâmpadas Narva com “efeito xénon” (branco xénon). Local de produção - Polónia. E aqui está a inscrição: Não deve ser usado na Europa (“Não deve ser usado na Europa”). É estranho, porque as regras europeias se aplicam à Rússia. No verso da caixa há inscrições em inglês não traduzidas para o russo, indicando que o kit “não é para vias públicas” e “apenas para pistas esportivas”. Aqui está o emblema Rostest, mas não existem designações de certificação europeias. O custo do kit é de 600 rublos. Vendido em uma loja online de peças, cujos vendedores não disseram uma palavra sobre as especificidades das lâmpadas.

As lâmpadas da marca MTF Light (à direita) são bem embaladas e custam 1.100 rublos. Eles são chamados de Aurum ("Ouro"; aparentemente, por causa da cor amarela dos frascos). Vendido como "para todos os climas". O vendedor explicou que é melhor andar com eles na chuva e no nevoeiro. Na caixa há uma grande inscrição Made in Quality (literalmente: "Feito com qualidade"). E menor: "Fabricado na Coreia". Endereço do escritório em Seul.

LED MAS (esquerda) de origem desconhecida (presumivelmente da China). Conjunto - 1.500 rublos. É verdade que exatamente as mesmas fontes de luz, mas sem embalagem blister - metade do preço. Os vendedores disseram que essas lâmpadas não sabem brilhar e começaram a persuadi-los a comprar LEDs caros (de 5.500 a 13.000 rublos por conjunto). Mas recusamos, não só por causa do preço exorbitante, mas também por causa do design específico - seus radiadores externos volumosos não permitem a instalação de tampas de faróis.

Outra "lâmpada LED para carro" da marca H4 DLED - retratada no centro. O fabricante indica a Rússia, em vez do endereço - um número de celular. A caixa indefinida mostra as dimensões do produto, a quantidade e tipo de LEDs - 18 5050 SMD, bem como o fluxo luminoso - 270 lm (lúmens). Sem crachás de certificação. Mas há uma inscrição complicada: “O endereço da planta e conformidade com GOST, veja o certificado de conformidade. Peça um certificado ao vendedor. E o vendedor apenas deu de ombros. O preço do kit é de 800 rublos.

Na foto à direita - a mesma caixa, o mesmo fabricante. Apenas o adesivo é diferente - indica que seis LEDs Epl HP estão instalados na fonte de luz e o fluxo luminoso é de 900 lm (como um halogênio H4 de 55 watts). A julgar pela aparência, o frasco alongado deste produto funciona como um radiador, o que já causa preocupação. Por conjunto - 2.664 rublos. No entanto!

Nikolai Bazin, chefe do laboratório de testes de dispositivos de sinalização luminosa e sonora e fontes de luz para veículos e reboques

Os parâmetros das fontes de luz instaladas em carros, motocicletas e outros equipamentos são especificados nas regras relevantes da UNECE e nos GOSTs russos. O regulamento técnico dos veículos 018 está em vigor na Federação Russa, segundo o qual as lâmpadas dos carros em vias públicas devem cumprir o Regulamento UNECE nº 37. O farol só pode ser branco neutro, com uma linha de corte clara, com intensidade suficiente nos pontos de controle e não cegar os motoristas que se aproximam.

Os LEDs adaptados à base de uma lâmpada halógena, dependendo da potência, proporcionam uma luz fraca ou, ao contrário, ofuscam as pessoas que se aproximam, pois não são estruturalmente capazes de formar um feixe de luz direcional. Além disso, os LEDs fracos não aquecem o farol o suficiente, fazendo com que ele embace e congele.

Não se deve perseguir lâmpadas halógenas com brilho supostamente aumentado (com inscrições nas caixas "+ 100%" ou "+ 120%"). Significam apenas que no farol de referência esta lâmpada ilumina melhor um dos pontos de controle do que a lâmpada da mesma marca da geração anterior. E em outras condições, a luz pode ser pior. Os frascos coloridos podem aumentar o contraste da imagem, mas apenas sob certas condições. Assim, o amarelo melhora ligeiramente a visibilidade na chuva ou neblina, mas em tempo claro pode ser visto pior. Mas com a luz azul, o oposto é verdadeiro. Em qualquer caso, o que e como você verá não depende da cor do feixe de luz, mas de sua fonte e configurações. Para que os faróis brilhem bem, eles devem ser mantidos limpos e devidamente ajustados.

Estradas e resultados

Olhando os resultados dos exames de laboratório, você entende o que nos espera na estrada. Mas decidimos não nos desviar do programa original e ver o que os motoristas verão de seus carros, em cujos faróis estão instaladas lâmpadas “lindas”. Os resultados estão na galeria de fotos abaixo.

Aliás, organizamos testes adicionais para as lâmpadas ClearLight X-Treme Vision que atenderam aos padrões, deixando-as nos faróis do editorial Largus: vamos verificar se elas duram tanto quanto as convencionais.

Os especialistas acreditam que as fontes de luz com maior fluxo luminoso sofrem com o recurso. Vamos - veremos.

Como funcionam as outras luzes? Seriamente. Veja as fotos - nem comentários são necessários. Um motorista sóbrio não colocará esses faróis em seu carro. Conclusão: para faróis projetados para H4, compre apenas as lâmpadas correspondentes - halógenas H4 comuns de duplo filamento com potência de 60/55 W. Sem quaisquer melhorias e truques. E mais ainda, nada de LEDs e pseudo-xenônios! Os crachás de certificação Rostest e Europeu (letras EAC em quadrado ou E em círculo) na embalagem servirão como confirmação de que os produtos são certificados.

E deixe que os profissionais façam experimentos com equipamentos de iluminação em laboratórios e em ambientes fechados.

Agradecemos aos especialistas do Instituto de Pesquisa e Experimental de Eletrônica Automotiva e Equipamentos Elétricos pela ajuda na preparação do material.

A segurança do motorista depende não só dele, mas também de muitos outros fatores. A iluminação da estrada é uma das nuances mais importantes. Se durante o dia, em boas condições meteorológicas, não há problemas com isso, à noite quase toda a responsabilidade recai sobre o sistema de iluminação. No momento, existem muitas invenções interessantes, como detectores a laser, mas elas não estão disponíveis para um carro comum. Freqüentemente, eles são instalados apenas em carros premium. Por que? Isso se deve ao fato de que tais dispositivos podem distinguir objetos a uma distância de 200 metros ou mais. Em caso de perigo, eles avisarão imediatamente o motorista ou, em caso de emergência, frearão o carro bruscamente. Neste artigo, veremos as lâmpadas LED H4. As análises dirão por que essa base é famosa, bem como quais modelos são os mais populares.

Tipos, especificações

As lâmpadas LED H4 diferem das fontes de luz LED porque possuem formato, tipo de óptica, número e disposição de diodos diferentes. Freqüentemente, outros tipos de sistemas de refrigeração são instalados com esses dispositivos. Se falarmos da última nuance, então as lâmpadas LED podem ser instaladas com dissipação de calor ativa ou passiva. A diferença entre esses tipos é qual ventilador é usado.

Se falamos da diferença de formato, então existem modelos de 2 a 4 faces inclusivas. Por causa disso, os diodos estão dispostos de maneira completamente diferente. Disponível em formatos planos e cilíndricos. Isto também afecta a disposição dos elementos emissores de luz. Conseqüentemente, a forma afeta tanto o tamanho quanto a potência do dispositivo. Os testes realizados permitem entender quais lâmpadas H4 são melhores. Todas as opções de design descritas são igualmente eficazes na estrada. Para obter o efeito de iluminação mais bem-sucedido, que será próximo ao halogênio, é necessário observar modelos onde os chips das lâmpadas LED são dispostos de forma que os filamentos sejam análogos.

Em alguns modelos caros, você pode notar que são instaladas cortinas especiais que permitem escolher o tom de luz desejado para você. Se falamos do número de peças radiantes, então varia de 2 a 18 peças. Sua potência também varia de 4 V a 50 V. Isso depende da quantidade e dos tipos de diodos utilizados, bem como do sistema de refrigeração. Se forem instalados chips potentes, bem como um sistema de ventilação forçada, não apenas a carga sobre a estrutura geral aumenta, mas também seu custo. Além da potência, você deve ficar atento a outras especificações técnicas dos fabricantes. Por exemplo, em fontes de alimentação que variam entre 12 e 24 watts.

A saída de luz também é importante. Para o farol baixo, via de regra, é necessário um nível de 1000 lm, para o farol alto - 500 lm a mais. Tenha em mente que muitas lâmpadas LED H4 de médios e máximos são capazes de funcionar com maior intensidade. Você precisa observar o tipo de diodo. Via de regra, sua marca é indicada, com um pouco menos de parâmetros. A temperatura da cor é considerada normal na faixa de 4.000 K a 6.000 K inclusive. O grau de proteção também é importante. Também é recomendável prestar atenção às temperaturas com as quais o diodo é capaz de trabalhar.

Muitas vezes, os fabricantes instalam chips falsos em vez dos conhecidos. Ao mesmo tempo, nada está indicado nas características. Portanto, para entender visualmente se é falso ou não, é preciso observar as dimensões. Via de regra, o original é um pouco menor.

Características da base H4

Ao contrário do homólogo H7, que funciona com um único filamento, os faróis LED H4 possuem dois deles. Um deles funciona com farol baixo e o segundo - com farol alto. Pelas suas características, esta base pode funcionar não só com lâmpadas halógenas, mas também com lâmpadas LED e xenônio. O mais comum agora é a segunda opção. Aqui, nem estamos falando de quão alta qualidade eles são, mas do custo máximo do design. As opções de xenônio quase nunca são usadas porque são caras e também exigem um esforço extra na instalação de lâmpadas LED nos faróis H4.

Mais sobre os prós e contras

A vantagem indiscutível é a longa vida útil, especialmente quando comparada às opções halógenas. Com luz muito forte, há muito menos carga. As fontes de luz LED não requerem cuidados ou manutenção especiais. Basta apenas proporcionar boas condições de trabalho.

Se você deseja alcançar uma longa vida útil, é recomendável criar um bom sistema de refrigeração. Se você comprá-lo como um conjunto, deverá selecionar o tipo ativo. No entanto, esta opção custará mais. Quanto às deficiências, então, via de regra, as pessoas não sabem escolher o fluxo luminoso certo. Freqüentemente, depois de trabalhar com essa ótica, descobre-se que a luz está muito forte ou fraca. A razão para isso é o funcionamento das lâmpadas, onde os diodos são dispostos em uma ordem especial. Além disso, muitas fontes de luz, como as lâmpadas automotivas LED H4, são maiores do que as opções halógenas, portanto, provavelmente você precisará trocar o filamento.

LEDs

As lâmpadas do tipo LED com faróis H4 têm um design bastante frágil, mas ao mesmo tempo também diferem em uma estrutura complexa. Estamos falando de radiador de alumínio, ventiladores, sistema de aquecimento e assim por diante. Devido à baixa demanda, bem como à má tecnologia para trabalhar com sistemas de fábrica, esses produtos só podem ser adquiridos pela Internet ou em revendedores.

No momento, simplesmente não existem pontos de venda oficiais e certificados para lâmpadas LED H4 (que tenham boas críticas) na Federação Russa. Conseqüentemente, eles não estão disponíveis para venda gratuita. Aqui é preciso esclarecer o alto custo de produção. É por isso que, ao discutir este tipo de lâmpada, nos deparamos com mais desvantagens do que vantagens. É mais barato e fácil para muitos motoristas não mexer com LEDs, mas usar xenônio ou bi-xenônio. A última opção é indicada para quem quer chique. É por isso que, se uma pessoa está se perguntando quais lâmpadas H4 escolher, então é melhor escolher imediatamente halógena ou xenônio.

A seguir, você precisa considerar os modelos de opções de diodo. No momento, praticamente não existem grandes fabricantes que produzam ópticas deste tipo. No entanto, o alcance de alguns é reabastecido com LEDs. Estamos falando de lâmpadas H4 da Philips e General Electric. Quanto à empresa russa, deve ser esclarecido aqui sobre a ClearLight. Outros fornecedores devem ser tratados com mais cautela.

Critérios para escolher uma lâmpada automática baseada em diodos

Você precisa entender que a fonte de luz adquirida deve corresponder totalmente ao carro em termos de intensidade de radiação. Tanto o farol baixo quanto o farol alto devem corresponder aos parâmetros ópticos gerais. As lâmpadas H4 Koito têm um bom desempenho. No momento, as lâmpadas de diodo são consideradas uma das mais econômicas do mercado, mas por isso sua potência é bem inferior à das mesmas opções halógenas. Se falamos das características elétricas de tal produto, elas devem ser sempre levadas em consideração na hora da compra. Você também deve observar as configurações de temperatura da cor. Porém, este indicador é responsável apenas pela cor da radiação. Assim, os modelos mais confortáveis ​​​​para você só podem ser selecionados comparando várias lâmpadas para um carro H4.

Instalação do farol

Para facilitar a instalação de lâmpadas LED que possuem radiador flexível, o fabricante utilizou um anel de base tipo removível. Primeiro você precisa instalá-lo e depois prendê-lo com uma trava. Depois acenda a lâmpada. Às vezes pode haver problemas na instalação de lâmpadas LED de médios H4 no farol, porque quando o sistema de refrigeração é restaurado, a tampa do farol não fecha depois.

Esses sistemas são de dois tipos. Estamos falando de ventilador e passivo. A primeira tem dimensões pequenas e não necessita de tampa especial, e a segunda opção possui radiador flexível ou rígido. Ao instalar a segunda variação, você deve fazer o seguinte. Você deve pegar a parte flexível, endireitá-la e colocá-la dentro. Caso a tampa ainda não feche, é melhor adquirir opções ampliadas, com profundidade de até 7 cm, podendo haver também outra solução para problema semelhante. É necessário fazer um furo para a fita na capa padrão, respectivamente, e depois colá-la. Uma capa ampliada pode ser adquirida por 300 rublos. por conjunto.

Qual é melhor comprar?

No momento, existe um fabricante que fornece lâmpadas LED H4 com qualidade estável. As análises confirmam que eles não cegam, funcionam bem em um refletor e são adaptados para estradas russas. Estamos falando de uma série do fabricante Cool-Led CL5, CL6, CL7, Smart. No entanto, esta última opção já não é vendida nem produzida. Neste momento, a empresa é subsidiária de uma empresa nacional, respetivamente, os produtos são produzidos sob o seu controlo, e também eliminam todas as deficiências que foram encontradas no processo de utilização. Você pode comprar qualquer modelo por muito dinheiro, pois custam quase duas a três vezes mais que os normais. No entanto, isso terá retorno em termos de vida útil e também de características de desempenho. Esses dispositivos serão usados ​​por 7 anos. Deve-se notar que os modelos baratos funcionam em média cerca de um ano devido à má qualidade dos componentes e das próprias lâmpadas. Normalmente as lâmpadas de “longa duração” são lâmpadas H4 da Philips.

Farol LED Cree H4

Este conjunto de lâmpadas vem em uma bela embalagem e também está seriamente completo. A qualidade dos produtos criados é muito boa, não há folga, não há rangidos, as peças não caem. O corpo do aparelho é feito de alumínio fundido, a fonte de luz será uma matriz chamada Cree 1512. Este produto consome 12,5 volts no farol baixo e 25 volts no farol alto. Quando comparadas com as lâmpadas de xenônio, deve-se destacar a facilidade de instalação deste modelo. Não há nenhum tipo de fiação volumosa, não há interruptores e relés adicionais. Ao instalar lâmpadas LED em faróis H4, basta conectá-las a uma ventoinha de resfriamento e conectá-las ao aparelho.

Recursos do modelo

Este modelo possui características próprias. A julgar pelos comentários, esta opção deve ser preferida se a escolha for entre produtos de xenônio e LED. Os primeiros têm uma intensidade de luz de cerca de 4300 K. É por isso que, dado que o indicador das lâmpadas LED H4 (especialmente Koito) é muito menor, os motoristas dos carros que se aproximam não ficam cegos, não há reflexos em uma estrada molhada e, consequentemente , fica mais fácil controlar a situação na estrada. O modelo descrito também possui um sensor especial que controlará a temperatura, respectivamente, as lâmpadas não superaquecerão. Se falamos de termos operacionais, então este dispositivo funcionará por muito tempo. Isto é comprovado pelos testes realizados com lâmpadas LED H4.

Das deficiências, algumas características devem ser observadas. Estamos a falar da inacessibilidade da lâmpada, visto que no nosso país essas lâmpadas não são certificadas e, por isso, é necessário comprar no estrangeiro ou através de intermediários.

Deve-se notar também que na Federação Russa não há multas pelo uso de tal ótica, então você pode dirigir sem medo. Além disso, segue-se das deficiências para destacar a viga principal. Nesta nuance, as análises das lâmpadas LED H4 são muitas vezes negativas. Para corridas urbanas, isso será suficiente, mas para quem costuma dirigir nas pistas, essa opção não funcionará.

Em terceiro lugar, deve-se notar o alto custo. Se traduzido em rublos, o preço médio por conjunto é de 4 mil rublos. Por esse dinheiro você pode comprar vários modelos diferentes do tipo halogênio, bem como um pouco menos de xenônio.

Visão geral de fontes de luz de diferentes fabricantes

Ao escolher qualquer elemento LED, você precisa prestar atenção às marcas. Descrevemos os modelos mais populares e bons acima, mas a análise das lâmpadas H4 não termina aí. Os produtos da Osram e Koito irão atendê-lo por muito tempo e com alta qualidade. Você pode comprar produtos desses fabricantes de 500 a 3.000 rublos. Se falamos de produtos de modelos mais populares, então todos os produtos da General Electric estão em demanda.

Deve-se notar que muitas vezes é bastante difícil escolher este produto. Muitas vezes, quando o farol é aceso, o brilho sai da escala, atrapalhando não apenas os carros que se aproximam, mas também os que passam. Tudo depende do design oferecido pelo fabricante.

Se estamos falando de lâmpadas LED chinesas baratas de médios e máximos H4, então deve-se dizer que aqui você precisa selecionar diretamente usando testes. O fato é que as características dos aparelhos fabricados na China muitas vezes não correspondem aos indicadores reais. Além disso, os chips podem ser bem grandes, o que já indica uma falsificação do próprio chip. É por isso que é melhor prestar atenção aos aparelhos de marcas conhecidas. Eles permitem que você aproveite ao máximo o passeio na estrada, pois utilizam cristais de alta qualidade no design de suas lâmpadas. Todos os elementos da caixa são feitos para durar, e a turvação do cristal ocorre apenas alguns anos após a operação. Produtos sem nome não são uma opção, quem quer economizar deve entender que tais produtos ficarão inutilizáveis ​​​​quase imediatamente após o uso e as peças de uma marca famosa durarão até 10 anos. Isto é muito mais lucrativo e numerosos testes de lâmpadas LED H4 confirmam isso.

Ainda assim, embora as lâmpadas LED tenham desvantagens, existem mais vantagens. Por exemplo, uma longa vida útil, um sistema de refrigeração integrado, um grande nível de brilho, a ausência de quaisquer regras de cuidados especiais. No entanto, você precisa entender o principal ao escolher tal lâmpada. Se a ótica for escolhida incorretamente, todos os pontos positivos serão riscados pelos pontos negativos. No mínimo, o limite de luz do farol baixo mudará e a iluminação em si será muito ofuscante. Portanto, qual lâmpada H4 é melhor só pode ser respondida pelo próprio motorista. Ele deve ficar atento a diversas análises para conhecer as reais características dos aparelhos.

O mercado moderno oferece uma ampla seleção de faróis. Três variedades são agora comuns: xenônio, halogênio e LED. Um ignorante perguntará: “Por que você não fala em faróis com lâmpadas incandescentes?”. Este é o último século.

O que distingue as lâmpadas halógenas h4 e LED, uma visão geral das melhores 2018-2019, qual modelo escolher, os prós e contras de cada variedade, comentários - você encontrará no artigo.

lâmpadas h4: uma revisão das melhores 2018-2019

Considere o que distingue as lâmpadas de diodo h4 das outras. Os motoristas observam seu baixo consumo de energia e longa vida útil. Os Led não possuem filamento, portanto são resistentes a choques. Vamos escolher os melhores modelos 2018-2019.

• Sho Me g7 Ih;
• farol led;
• Gigaluz Bosch;

O Philips X-treme Vision difere do comprimento do feixe padrão. São mais de 45 metros. Esse feixe permite que você veja os poços com antecedência. Os motoristas notam a qualidade e durabilidade do produto. X-treme Vision é líder em seu segmento de preço. Philips h4 vendido em pares. O custo médio é de 1.000 rublos.

• Comprimento do feixe.
• Resistência ao desgaste.
• O vidro permite que o farol funcione após danos.

• Dependendo do modelo do carro, o ângulo de iluminação pode mudar.

Adquiriu a X-treme Vision recentemente. A emissão de luz do feixe é aumentada, conforme afirma o fabricante. Mas o ângulo de iluminação é muito pequeno. Eles não serviam no meu carro. Alguém se encaixou.