Restaurando baterias nicd. Como recondicionar uma bateria de chave de fenda de níquel-cádmio

Um proprietário prático, como ninguém, entende o quão conveniente e eficaz é usar uma ferramenta elétrica portátil independente. Construtor profissional, que trata principalmente trabalhos de acabamento, não posso ficar sem uma chave de fenda. Uma bateria, de qualquer tipo, começa a perder seu potencial energético após um certo tempo. Comprar uma bateria nova não é um prazer barato. Mas quem disse que restaurar a bateria de uma chave de fenda é, em princípio, impossível? O que impede o proprietário de uma modificação de marca de economizar em baterias caras? Você provavelmente não ficará surpreso com a universalidade da resposta. Ignorância. Desenvolvendo o tema, notamos: é possível! O material do artigo irá ajudá-lo a resolver o problema do “envelhecimento global” da bateria. Você apenas precisa ler sobre como e o que precisa ser feito.

“Bancos” que não armazenam dinheiro

Falando em restaurar a bateria de uma chave de fenda, não se pode deixar de mencionar que a bateria com a qual o especificado ferramenta de construção, pode ter diferentes especificações. Muitas vezes este tipo de “individualidade energética” da fonte de energia desempenha um papel importante no momento da operação. Por exemplo, em condições operacionais de baixa temperatura, deve ser dada preferência às baterias de níquel-cádmio. Já o tipo de bateria de níquel-hidreto metálico é mais durável em uso e pode ter uma capacidade comparativamente maior. Enquanto isso, as baterias de íon-lítio também se tornaram amplamente utilizadas. Este tipo não necessita de manutenção, não tem “efeito memória” e, o mais importante, com alta capacidade, as baterias dos “bancos de energia” têm dimensões mais compactas que as dos “concorrentes”.

Restaurando a bateria de uma chave de fenda após congelamento

Muito provavelmente, sua ferramenta elétrica está equipada com uma bateria de níquel-cádmio. Porque este tipo de bateria (no contexto do artigo apresentado) é o mais comum. É por isso que nosso material é dedicado especificamente a esse tipo de bateria. No entanto, as recomendações abaixo também são eficazes no que diz respeito ao uso de fontes de energia de hidreto metálico. Então, o procedimento é:

• Coloque a bateria embalada (completamente descarregada!) no freezer.
• Após 10-12 horas, remova a bateria da unidade de refrigeração.
• Carregue a bateria durante várias horas.
• Depois disso, você precisa descarregar a bateria. Deixe funcionar até que a energia dos recipientes acabe.
• Repita o procedimento descrito 2 a 3 vezes.

Mas o que fazer se a restauração da bateria da chave de fenda não for totalmente bem-sucedida? Nesse caso, você deve recorrer a uma solução abrangente para o problema, que conhecerá nas seções a seguir.

Desmontando a parte da caixa da fonte de alimentação autônoma

Depois de ter certeza de que vários ciclos profundos de carga/descarga da bateria não deram resultado positivo, e sua bateria ainda descarrega rapidamente durante a operação, siga o cenário de ação passo a passo. Como exemplo, tomemos a bateria de uma chave de fenda Makita.

• Antes de iniciar o processo de desmontagem propriamente dito,
• Para ter acesso aos elementos capacitivos da bateria, é necessário desapertar vários parafusos de fixação.
• Em alguns casos, é necessário abrir cuidadosamente a caixa na junção das peças estruturais.

Atenção: ao implementar a última opção de desmontagem, não utilize força física excessiva, pois pode deformar a caixa plástica da bateria. Lembre-se: após o trabalho de “restauração”, o recipiente deve encaixar com segurança no lugar.

Procure o “elo fraco”: identificando uma “lata” falhada

Portanto, a bateria de uma chave de fenda Makita consiste em várias baterias conectadas em série. Porém, o circuito padrão (quando o contato positivo de um dos recipientes é conectado ao negativo da próxima “lata”) é utilizado em quase todos esses dispositivos. Claro, queremos dizer uma ferramenta elétrica com alimentação própria. Então, o algoritmo de ações:

• Usando um multímetro, meça metodicamente todos os elementos do “arnês de energia”.
• Para não se confundir - não sorria, porque as baterias de níquel-cádmio para chaves de fenda (18 volts) geralmente consistem em 15 capacidades conectadas em série - em cada “lata”, use um lápis comum para anotar a tensão da “corrente” .

Atenção: ao fazer medições, deve-se utilizar um dispositivo simples, composto por dois fios e uma resistência de carga de 0,5 Ohm. Como resultado, você receberá os dados mais plausíveis sobre o estado das baterias envolvidas.

• Ao conectar a “carga” para verificar os valores produzidos pelos capacitores.
• O elemento com a classificação mais baixa deve ser substituído por um componente funcional conhecido do sistema de alimentação.
• É importante notar que um desvio de 0,5-0,7 V da norma é considerado crítico.

Recuo forçado: características energéticas da bateria

Como você já entendeu, o dispositivo de bateria de uma chave de fenda não é diferente. Porém, o circuito em série das baterias conectadas pode ter um componente adicional na forma de um termistor instalado (sensor de calor), cujo princípio é abrir o circuito de carga no momento em que a temperatura atinge um nível crítico - superaquecimento. Ao mesmo tempo, ao reparar uma bateria, deve-se levar em consideração a potência nominal da bateria utilizada na ferramenta elétrica e também respeitar a identidade do layout típico.

Em outras palavras, baterias suficientemente potentes para chaves de fenda (18 volts - um padrão muito comum) são geralmente montadas a partir de quinze células de níquel-cádmio. Cada capacidade individual tem um potencial energético de 1,2 V. No caso em que o dispositivo esteja equipado com uma bateria do tipo íon-lítio, a bateria de 18 volts é composta por cinco células com valor nominal de 3,6 V. Como resultado, Li As baterias de íons são mais compactas e leves que as baterias de tecnologias anteriores.

O processo de substituição de uma bateria com defeito

• Usando uma faca afiada (um bisturi é o ideal), “corte” as placas de contato “+” e “-” de um recipiente com defeito.
• Usando um ferro de solda doméstico e uma solda de baixo ponto de fusão, adicione um novo elemento capacitivo à “tubulação de energia” geral da bateria.
• Observe a polaridade ao instalar um novo recipiente.

Importante: não deixe a caixa superaquecer durante a soldagem. Use fluxos ácidos e catalíticos especiais.

Montagem e carregamento inicial da bateria da chave de fenda

• Depois de substituir os elementos defeituosos, verifique cuidadosamente os pontos de solda.
• Ao instalar o “pacote” da bateria em um recipiente protetor, não se esqueça dos substratos isolantes que protegem as células do momento do curto-circuito.
• Cole ou torça cuidadosamente os pontos de conexão da caixa com parafusos de fixação.

Não importa que tipo de bateria de chave de fenda (Interskol, Makita ou Bosh) você restaurou. O principal é quão bem você montou o dispositivo de energia. Pois qualquer pequeno erro durante a instalação, seja folga no corpo, fio preso ou posicionamento incorreto das placas de contato, pode anular todos os seus esforços. Somente depois de verificar visualmente que tudo está montado corretamente, é necessário descarregar completamente a “nova” bateria. A bateria de uma chave de fenda (12V) acabará muito rapidamente se você “carregá-la” em sua capacidade total. A próxima coisa que você precisa fazer é realizar 2 a 3 ciclos profundos de carga/descarga. Vale ressaltar que esse tipo de prevenção deve ser realizada pelo menos uma vez a cada três meses.

Como bônus, leve em consideração algumas dicas valiosas, talvez elas o ajudem na solução de problemas energéticos:

• Não se preocupe se sua bateria for do tipo íon de lítio. É improvável que você consiga restaurá-lo.
• Uma bateria tradicional de níquel-cádmio sempre pode ser “bombeada” com um suprimento curto de mais de alta voltagem. Porém, antes de recorrer a medidas tão radicais, é necessário estudar mais detalhadamente esta questão elétrica da “reencarnação”.
• Você pode não saber, mas tipo tradicional Uma bateria, que é uma bateria de níquel-cádmio, não pode ser conectada para carregamento se sua capacidade tiver potencial energético suficiente. Caso contrário, as consequências destrutivas do “efeito memória” da bateria simplesmente não podem ser evitadas.

Em vez de um posfácio

A bateria russa para a chave de fenda Interskol não é inferior em qualidade aos análogos de marca. Porém, o custo de uma bateria doméstica, sem exagero, é razoável. Para quem não confia nas suas capacidades, para quem é “mais fácil” comprar uma bateria nova do que restaurar a antiga, esta é uma opção. Porém, no caso em que a parte estrutural do contentor de energia possui formatos exclusivos (ranhuras, grampos e curvas específicas), ainda será necessário dedicar alguns minutos do seu precioso tempo à criatividade técnica. Porque pode ser necessário reembalar a bateria em sua caixa “original”. Pois bem, você já conhece a chave de fenda e o que precisa ser feito quando a bateria não carrega devido a um longo período de inatividade descarregada. Desejamos-lhe métodos de recuperação eficazes e não se esqueça da sua segurança e da dos outros!

A duração da bateria é relativamente curta, em média 5 anos. Após o período definido ter expirado, a bateria para de funcionar repentinamente. Em tal situação, nem sempre é possível adquirir rapidamente uma nova fonte de energia, então faz-tudo em casa Tenho que resolver o problema de como restaurar a bateria de uma chave de fenda, pelo menos por um curto período de tempo. Em alguns casos, após uma recuperação bem sucedida, as baterias funcionam normalmente durante bastante tempo.

Elementos estruturais de uma chave de fenda

Uma chave de fenda é considerada indispensável ferramenta universal. O mercado moderno de chaves de fenda é apresentado grande quantia modelos equipados com bateria. Apesar da variedade de marcas e modificações, todas as baterias possuem a mesma estrutura e diferem apenas ligeiramente umas das outras.

Cada um deles consiste em elementos individuais conectados em série entre si. Todos eles são feitos de acordo tamanhos padrão e têm o mesmo nível de tensão. Certos tipos de elementos diferem apenas na capacidade, medida em A/h e indicada na rotulagem.

O corpo da ferramenta contém 4 contatos que executam diversas funções. Incluindo dois são de potência, projetados para carregar e descarregar. Além disso, na parte superior existe um contato de controle incluído no circuito junto com um sensor de temperatura especial. Protege a bateria, executa desligamento corrente de carga e limita-o ao valor definido alterando o regime de temperatura.

O quarto contato está localizado separadamente, conectado entre si por uma resistência. É necessário quando se utilizam estações de carregamento de maior complexidade, capazes de equalizar as cargas de todas as células da bateria. Essas estações raramente são utilizadas no dia a dia devido ao seu alto custo. Uma chave de fenda comum de 12 volts não requer tais estações.

Um dos motivos do fracasso de uma chave de fenda é o mau funcionamento da bateria, ou seja, de seu elemento individual. Nesses casos, quando conectado em série, todo o circuito falha. Portanto, é muito importante determinar com precisão o local do defeito. Via de regra, isso acontece depois data de vencimento Operação. Este problema pode ser resolvido de duas maneiras: comprando uma bateria nova ou reparando e restaurando a bateria antiga.

Quais baterias são usadas em chaves de fenda?

O diagnóstico correto requer conhecimento dos principais tipos de baterias utilizadas nas chaves de fenda e das características de design de cada uma delas. Cada bateria consiste em minibaterias conectadas em série para formar uma única cadeia. Dependendo do material de fabricação, são níquel-cádmio (Ni-Cd), níquel-hidreto metálico (Ni-MH) e lítio.

A primeira opção, Ni-Cd, é a mais utilizada. Nessas baterias, cada célula tem tensão de 1,2 volts, totalizando 12 volts com capacidade de 12.000 mAh. Eles diferem dos de lítio pela capacidade de serem restaurados, pois possuem um conhecido efeito memória, que é uma perda reversível de capacidade.

Em conexão com características de design baterias, nem todos os métodos são adequados para restaurá-las. Por exemplo, as células de lítio não podem ser restauradas com o carregamento Imax B6, pois o lítio se decompõe gradualmente, perde suas qualidades e não retém 18 volts. O mesmo método nem sempre é adequado para baterias de Ni-Cd, pois em alguns casos o eletrólito nelas contido pode evaporar completamente. No entanto, existem muitas opções de recuperação.

Diferentes tipos de baterias também diferem na tensão de operação das células. Essa diferença se deve aos materiais utilizados na fabricação de uma determinada bateria. Este fator também afeta a capacidade, o que garante o funcionamento da ferramenta a longo prazo sem cobrança adicional. Portanto, ao abrir inicialmente a caixa, primeiro é determinado o tipo de elementos colocados no seu interior. O fato é que não é permitida a substituição das minibaterias de lítio pelas de níquel-cádmio, pois suas tensões de operação são significativamente diferentes. Conseqüentemente, os métodos de reparo e restauração serão diferentes.

Para consertar uma bateria, você precisará de instrumentos de medição - 2 A, 2 e 15 V, um testador e um miliamperímetro. As manipulações com o corpo são realizadas com chave de fenda, tesoura e alicate. Uma lupa pode ser necessária para detectar defeitos.

Ao resolver o problema de saber se a bateria pode ser reparada, o elemento defeituoso é procurado e depois substituído. Um esquema padrão é usado para verificação e, com base nos dados obtidos, a condição das peças individuais é analisada. Deve-se lembrar que não apenas as minibaterias, mas também os terminais da própria chave de fenda podem estar com defeito.

A determinação das causas começa com a medição da tensão usando um testador em cada bateria individual. Todos os elementos que não funcionam são marcados e separados dos que podem ser reparados. Se a bateria descarregar rapidamente, não a desmonte imediatamente. Primeiro, você pode tentar restaurar a capacidade da bateria da chave de fenda. Para este efeito, a bateria é totalmente carregada e profundamente descarregada ao longo de vários ciclos. Na maioria dos casos, a capacidade é restaurada quase completamente.

Freqüentemente, uma chave de fenda para de funcionar devido a uma falha no terminal. Durante a operação, eles se desdobram gradualmente, o que faz com que o contato seja quebrado e a bateria não esteja totalmente carregada. Reparar Carregador, ele deve primeiro ser desmontado e, em seguida, dobrar cuidadosamente cada terminal. Depois disso, você precisa verificar a qualidade do carregamento usando instrumentos de medição.

Se as medidas tomadas não ajudarem, basta substituir a peça defeituosa. Se for descoberta uma causa específica do mau funcionamento, é recomendável usar os métodos de recuperação abaixo.

Como eliminar o efeito memória

Quando bateria acumuladora muitas vezes experimenta carga insuficiente e subsequente descarga, experimenta o chamado efeito memória. Ou seja, a bateria lembra gradativamente o limite mínimo de carga e descarga; como resultado, sua capacidade não é totalmente utilizada e diminui gradativamente cada vez mais.

Este problema é típico principalmente de baterias de níquel-cádmio e afeta em menor grau as baterias de níquel-hidreto metálico. Em qualquer caso, é necessário restaurar a capacidade da bateria. O efeito memória não se aplica às baterias de íon de lítio.

Para resolver o problema de reparo do elemento, é recomendável descarregar completamente e carregar a bateria com uma lâmpada de 12 volts. Nele são soldados os fios positivo e negativo, que são conectados aos contatos da bateria. Este procedimento é repetido cinco vezes ou mais.

Como adicionar água destilada corretamente

A água destilada das baterias de níquel-cádmio só evapora quando elas superaquecem durante a operação. Portanto, para eliminar o problema e restaurar suas funções, deve-se adicionar água.

Este procedimento é realizado na seguinte sequência:

• Depois de desmontar a bateria, você encontrará minibaterias em seu interior. Seu número pode variar dependendo da marca do instrumento. O elemento defeituoso é determinado por um multímetro. Em uma bateria funcionando, a tensão é de 1 a 1,3 V. Se esse valor for menor, o elemento está com defeito e precisa ser reparado.
• Em seguida, as peças defeituosas são removidas cuidadosamente sem destruir as placas de conexão. Eles serão necessários posteriormente para remontagem.
• Um furo não maior que 1 mm é feito na lateral. Ele não está localizado no meio, mas mais próximo da parte inferior ou superior da bateria. Basta furar a parede, sem aprofundar no elemento.
• Você precisa encher a seringa com água destilada. A agulha é inserida no orifício e através dela a bateria fica completamente cheia de água. Depois disso, deve permanecer nesta posição por pelo menos um dia.
• Depois de um dia, a bateria é carregada usando um dispositivo especial e depois deixada carregada por mais 7 dias.
• Uma semana depois, a capacidade e a tensão são verificadas novamente e, se não cair, o orifício da caixa é selado ou selado com silicone.

Após todas as manipulações, as baterias são montadas em uma unidade e inseridas dentro da caixa da bateria. As placas de conexão são soldadas ou soldadas por pontos. Em seguida, a funcionalidade de toda a bateria é verificada novamente, após o que ela é completamente descarregada com pequenas cargas. O processo de carga e descarga é realizado pelo menos 3 vezes.

Substituindo baterias velhas

Este método pode ser usado para reparar a bateria de qualquer chave de fenda. O procedimento de reparo em si não é particularmente difícil e começa com a desmontagem da bateria. Usando um multímetro, são determinados elementos defeituosos cuja tensão estará abaixo do normal. Em seguida, elas são cuidadosamente removidas e, em seu lugar, são compradas exatamente as mesmas minibaterias.

Novas peças são instaladas no local e conectadas por placas existentes. Soldagem ou soldagem a ponto. Neste caso, você precisa garantir que a bateria não superaqueça. Portanto, o trabalho deve ser feito com cuidado e rapidez com fluxo ou breu.

Sangramento da bateria

Este método de reparo se aplica a células de bateria de íon de lítio. Durante o período de operação, eles superaquecem, fazendo com que o eletrólito de algumas baterias evapore. Por conta disso, gases se acumulam no interior da bateria, causando inchaço, acompanhado de entortamento da placa. Depois disso, você deverá restaurar a bateria da chave de fenda.

A solução para este problema é realizada na seguinte ordem:

• Desmontando a bateria e encontrando uma bateria com defeito usando um multímetro. Normalmente não há tensão nesses elementos.
• Depois disso, a bateria é removida e o gás é liberado dela. No primeiro caso, você precisará de algum tipo de ferramenta plana, curvada na extremidade. Ele é colocado sob contato positivo e a placa inchada é suavemente pressionada para baixo. O gás segue seu caminho sozinho, fazendo um buraco e saindo. Nesse caso, você restaura a funcionalidade apenas por um curto período de tempo, pois o eletrólito irá evaporar completamente pelo orifício e a bateria irá parar de funcionar novamente.
• No segundo caso, o contato positivo é desconectado com alicate, após o que é levemente dobrado, mas não completamente cortado. Depois disso, um furador é inserido sob a placa curva e gradualmente empurrado para dentro. Ou seja, a placa é desconectada da borda da bateria e sai o gás. Depois disso, ele é inserido em seu lugar e o orifício é selado da maneira mais conveniente. Resta soldar o contato que foi desconectado logo no início.

Chave de fenda elétrica, uma ferramenta doméstica e industrial necessária para pequenos obras de construção, instalação e remoção de hardware. A utilização de baterias em vez da rede elétrica permite trabalhar em quaisquer condições, na ausência de energia. Na maioria das vezes, a bateria da ferramenta é equipada com baterias Ni-Cd semelhantes a baterias AA. Sob condições operacionais adequadas, esses componentes podem suportar até 1.000 ciclos de carregamento. Em alguns casos, as baterias da chave de fenda precisam ser reconstruídas.

Características de operação de baterias de níquel-cádmio e níquel-hidreto metálico

Para uma chave de fenda, é importante escolher uma bateria que corresponda à voltagem das tarefas que estão sendo executadas e tenha boa capacidade. Todas as montagens são feitas a partir de componentes padrão com tensão de 1,2 V e capacidade de 2.000 mAh, independente do país de origem do instrumento. Para obter a tensão operacional necessária, o pacote é montado com uma conexão em série de elementos, cada um dos quais funciona de forma independente. A responsabilidade do proprietário é manter a ferramenta adequadamente.

A bateria pode perder capacidade nas seguintes condições:

• No início da operação, a bateria não estava “aumentada” – eliminando o “efeito memória”.
• A ferramenta é recarregada em horário conveniente para o proprietário, sem esperar pela produção total de energia.
• O carregamento não alcança nível máximo, para mais cedo, contribuindo para a diminuição da capacidade.

Portanto, de vez em quando é necessário utilizar o firmware como método de recuperação da memória das baterias Ni.

Chave de fenda com bateria de níquel-cádmio pode ser armazenada muito tempo em forma descarregada. O motivo da perda de capacidade de uma bateria que não funciona é o ressecamento da parte ativa interna. A capacidade será restaurada se for adicionada água a cada jarro de uma forma especial.

Porém, com o passar do tempo, chega o prazo para descarte de baterias com enchimento tóxico. Foi este aspecto que obrigou os países europeus a mudar para baterias Ni-Mh (hidreto metálico de níquel) menos prejudiciais. Seus parâmetros técnicos e efeito memória são idênticos aos do níquel-cádmio, mas possuem menos ciclos de carga-descarga e não operam em temperaturas abaixo de zero. O método de restauração da capacidade das baterias Ni-Mh difere das baterias de níquel-cádmio.

Baterias Ni-Cd – restauração de capacidade

Para restaurar baterias do tipo rolo de níquel-cádmio, são utilizadas correntes pulsadas. Neste caso, o parâmetro atual excede a capacitância em 10 ou mais vezes, o pulso dura de 2 a 4 segundos. Para não danificar a estrutura dos elementos, deve-se seguir as instruções e seguir a sequência de operações.

Primeiramente é necessário identificar elementos com carga zero na montagem. Estes elementos devem ser dessoldados e restaurados separadamente. Não há leitura no multímetro, pois dentro da lata houve rompimento de contato entre a carcaça e a placa positiva. O motivo é a ausência ou falta de umidade dentro do gabinete. Nessas baterias será necessário restaurar o equilíbrio água-sal:

• retire completamente o corpo do elemento da embalagem;
• faça um furo na ranhura e injete cerca de 1 ml de água na cavidade com uma seringa, lenta e gradativamente, se a água não for absorvida, descarte a célula;
• deixe a água penetrar, faça a recarga inicial do elemento com corrente pulsada;
• Carregue cada bateria com 1,2 V e deixe por vários dias.

Depois de certificar-se de que as células mantêm carga, você precisa soldar os orifícios nas caixas. Monte uma bateria nova, substituindo as células rejeitadas.

Acontece que um cubo de água não é suficiente, a capacidade do elemento não é totalmente restaurada. Você pode repetir a operação enquanto o buraco estiver aberto. Existem outras maneiras de ressuscitar a bateria de uma chave de fenda, mas esta restaura as células por um longo tempo.

Sugerimos assistir ao método descrito no vídeo.

Uma parte significativa do preço de uma nova chave de fenda autônoma é o custo da fonte de alimentação. Isso se deve às peculiaridades da produção dos elementos de potência. Esta situação obriga os usuários a consertar a bateria da chave de fenda por conta própria. É importante entender quais dificuldades você encontrará. No entanto, como resultado, você poderá vencer.

Métodos expressos para reparar uma bateria de chave de fenda

Antes de realizar o reparo da bateria, vale a pena determinar que tipo de energia está instalada na ferramenta elétrica. Os fabricantes modernos estão constantemente aprimorando suas tecnologias, portanto, os equipamentos produzidos em anos diferentes, pode haver vários tipos de baterias.

Baterias para ferramentas elétricas

As opções mais populares são:

• tipo hidreto metálico de níquel;
• tipo níquel-cádmio;
• Tipo de íon de lítio.

Cada um dos blocos de elementos possui características próprias e é projetado para um modo de operação específico.

Eles têm uma desvantagem operacional em que secam após o prazo de validade. Os proprietários de blocos NI-CD poderão reviver seus equipamentos com condições simples- basta recarregá-los. No entanto, nem todos os proprietários decidem consertar a bateria da chave de fenda com as próprias mãos, usando uma técnica tão radical.

Células de bateria 34x22 mm NI-CD 1.2v 2000mAh, latas para reparo de bateria

A forma mais comum de consertar uma bateria com estrutura semelhante é tentar substituir os bancos desatualizados por novos. Este tipo de bateria também se caracteriza pelo efeito memória, que é considerado uma das principais desvantagens deste tipo. Freqüentemente, você precisa atualizar a própria bateria para restaurar a funcionalidade.

Baterias de lítio

Reparar baterias de lítio Muitas vezes é necessária uma chave de fenda após operação em temperaturas abaixo de zero, o que é indesejável segundo os fabricantes. Nas condições modernas, essas baterias são consideradas as mais aceitáveis ​​​​para construção e outras ferramentas, uma vez que não apresentam efeito memória negativo.

Baterias de íon de lítio

A fonte de alimentação de íons de lítio para as últimas gerações de aparelhos elétricos é o caso de uso mais comum. A falha ocorre somente quando o lítio se decompõe internamente ou após danos mecânicos.

Baterias de níquel-hidreto metálico

Esta opção pode ser classificada como elemento problemático para restauração da bateria. Na maioria das vezes, você precisa remover as antigas e soldar novas baterias no gabinete existente com contatos.

Muitas lojas online oferecem não apenas blocos de elementos, mas também componentes individuais. Ao dobrá-los e soldá-los, você pode montar uma nova bateria.

VÍDEO: Como resolver uma bateria de chave de fenda

Método para restaurar a capacidade das baterias de níquel-cádmio

Essa restauração de uma bateria de chave de fenda com suas próprias mãos é apropriada em uma situação em que ela não foi deixada secar. Se um processo indesejável tiver começado, esses alimentos deverão ser descartados. Para determinar o estado atual, realizamos testes: basta carregá-lo por 1 a 2 horas. Se o resultado for zero, mandamos todos para a lixeira.

As baterias das chaves de fenda deverão ser expostas a altas correntes e altas tensões. O algoritmo passo a passo consiste nos seguintes pontos:

• Desmontamos completamente a bateria da chave de fenda ao longo da linha de junção do corpo. A seguir, retire os elementos existentes.
• Estamos preparando o carregador. É aconselhável escolher equipamentos para este experimento com capacidade de ajustar os parâmetros de saída (corrente e tensão). Eles costumam usar equipamentos de carregamento de automóveis.
• A configuração inicial está sendo realizada. É importante considerar que a bateria em ferramentas elétricas de construção utiliza elementos projetados para uma tensão de 1,2 V e uma pequena corrente. A tensão no dispositivo de alimentação é ajustada de forma que exceda três vezes a classificação do consumidor.
• Iniciamos o processo de carregamento rápido, que não deve durar mais que 2 a 3 segundos.
• Na próxima etapa, testamos o nível de alterações com um multímetro no estágio do voltímetro. Em cada elemento individual, espera-se uma tensão de 1,4 V ou próxima. Quando este resultado for alcançado, as baterias da chave de fenda ganharão carga.

A carga pode ser uma lâmpada de 12 V e 40 W.

Identificação e substituição de recipientes usados

Nos estágios iniciais do reparo, o problema dos artesãos inexperientes é como desmontar a bateria da chave de fenda. Os fabricantes fecham bem o bloco. Esta é em grande parte uma jogada de marketing para mostrar a inseparabilidade do design e a necessidade de aquisição de uma nova unidade. É importante usar uma chave de fenda para determinar onde a costura está localizada. Antes de desmontar, é recomendável carregar uma bateria fraca por 2 a 3 horas. Em seguida, procedemos de acordo com o plano:

• Abra cuidadosamente a caixa para remover os componentes

O case de qualquer bateria é dobrável. Consiste em duas partes que são conectadas com pequenos parafusos ou cola

• Realizamos testes para cada elemento, marcando-os previamente com marcadores na ordem, para o grau de carga, e anotamos o resultado

Os bancos são ligados em série, ou seja, basta um com defeito para que todo o circuito não funcione. Seu trabalho é encontrar esse elo fraco.

• Conectamos a carga em toda a bateria, conectando-a ao consumidor por um tempo.
• Descartamos o consumidor e testamos novamente cada elemento separadamente, identificando os mais descarregados.
• Livramo-nos do “elo fraco” substituindo-o por novos bancos. Compramos as mesmas baterias separadas lendo as marcações nas antigas

• Soldamos todo o sistema em série (mais com mais menos com menos).

Ao soldar, trabalhe muito rapidamente para evitar o superaquecimento da bateria. Caso contrário, não estará sujeito a restauração.

Para uma bateria nova ou renovada, recomenda-se overclock. Neste caso, é necessário carregar a ferramenta elétrica até o valor máximo e depois descarregá-la completamente. Repita tudo 2-3 vezes. Esta operação é padrão para todos os produtos de níquel-cádmio. Recomenda-se realizá-lo aproximadamente uma vez a cada seis meses para manter o equipamento em bom estado.

O efeito negativo do NI-CD é o chamado “efeito memória”. Não se deve carregar uma bateria que não esteja completamente descarregada, pois ela “considera” este ponto como um valor de carga zero e na próxima vez não aceitará energia da fonte de corrente durante o carregamento quando este nível for atingido.

Para melhor operação posterior, os artesãos recomendam tornar o corpo dobrável. Isso permitirá que você mesmo conserte a bateria da chave de fenda um número ilimitado de vezes.

Completando eletrólito fervido

Alguns técnicos usam carregamento forçado da bateria, o que leva a consequências negativas. O eletrólito existente ferve dentro das latas. Parte dele pode evaporar, o que leva à exposição das placas de ligação presentes na estrutura.

Usamos um multímetro para determinar os componentes problemáticos do bloco, soldando-o em peças. Desmontamos as latas selecionadas e usamos um punção com ponta pontiaguda. Com ele, fazemos um pequeno furo no lado negativo. É desejável que não fique no meio e tenha diâmetro para a penetração de uma agulha médica.

Adicione 0,5-1 mm de água destilada usando uma seringa pequena. É importante selar o buraco na próxima etapa. Para isso, é utilizado um composto epóxi. Devolvemos a parte reanimada ao bloco.

Usando uma lâmpada de 1,5 V, descarregamos todos os bancos no mesmo nível. Na etapa seguinte, realizamos cinco a seis ciclos de carga/descarga ao máximo. Depois disso, você poderá usar o equipamento novamente por um longo tempo.

VÍDEO: Uma maneira real de restaurar 100% da bateria de uma chave de fenda

O desempenho das baterias Ni-Cd (como qualquer outra) deteriora-se com o tempo e depois de algum tempo elas podem atingir um estado de descarga “zero”. No entanto, o carregamento não pode afetar esta condição de forma alguma. Eles simplesmente se recusam a aceitar a acusação. Ao mesmo tempo, as baterias ainda possuem recursos suficientes para uso posterior. Portanto, com o passar do tempo, surgiram algumas formas de restaurá-los. Cabe a você decidir se deseja comprar uma nova bateria de níquel-cádmio ou restaurar uma antiga. Tentamos apenas resumir os dados que encontramos na Internet sobre restauração e reparo de baterias Ni-Cd.

Ao usar Ni-Cd, a tensão e a capacidade de descarga diminuem gradualmente. A seguir estão os principais fatores que impulsionam esses processos:

• redução da superfície de trabalho dos eletrodos positivos e negativos;
• perda de massa ativa, bem como sua redistribuição entre os eletrodos;
• a ocorrência de vazamentos de corrente devido à formação de dendritos do metal Cd;
• processos que resultam em consumo irreversível de água e oxigênio;
• mudança na composição e volume do eletrólito.

Processos semelhantes ocorrem quando são explorados. A única diferença está nos materiais dos eletrodos utilizados.
Durante o funcionamento das baterias Ni-Cd, devido à redistribuição da massa ativa sobre os eletrodos, ocorre uma alteração na resistência mecânica e no volume do eletrodo de óxido de níquel (positivo). Como resultado, o contacto entre a massa activa e o eléctrodo deteriora-se. Tudo isso provoca uma diminuição da condutividade e uma queda na capacidade. Na versão negligenciada, o contato entre os eletrodos positivo e negativo é simplesmente quebrado. Como resultado, a bateria deixa de dar sinais de vida.

Todas essas alterações no eletrodo de óxido de níquel são causadas por recargas constantes, durante as quais ocorre o processo de liberação de oxigênio no espaço do eletrodo positivo. Quanto mais as baterias passam por ciclos de carga-descarga, mais os cristais da massa ativa do eletrodo positivo se tornam maiores. Portanto, a superfície de trabalho é reduzida e, consequentemente, a capacidade da bateria.

Num eletrodo de cádmio, o processo de degradação é determinado principalmente pela migração da massa ativa. Como resultado, ocorre alguma perda. Além disso, a massa ativa obstrui os poros da camada superficial do eletrodo negativo. Isto dificulta que o eletrólito alcance as camadas mais profundas. O resultado da migração da massa ativa é o crescimento de pontes dendríticas através do separador até o eletrodo positivo. Isso leva a vários curtos-circuitos e aumenta a autodescarga. No eletrodo de cádmio durante a operação, também ocorre crescimento de cristais e aumento no volume da massa ativa.

Além dos processos descritos acima, as baterias de Ni-Cd passam por processos de oxidação de diversos aditivos que estão presentes na bateria. O cermet do eletrodo positivo oxida gradativamente com o consumo de água. E outro processo desagradável que leva à perda de desempenho é a liberação do eletrólito do separador. Isso ocorre devido a uma alteração na estrutura porosa dos eletrodos e leva a um aumento na resistência interna da bateria de níquel-cádmio.
A composição do eletrólito também muda durante a operação. Em particular, o volume de carbonatos está a aumentar. A condutividade elétrica do eletrólito diminui e todos os parâmetros da bateria Ni-Cd caem quando descarregada. A imagem torna-se especialmente perceptível em baixas temperaturas. O que fazer nesses casos?

Método comum para recondicionamento de baterias Ni-Cd?

Existem muitos artigos e vídeos na Internet sobre o tema restauração de baterias Ni-Cd. A maioria deles diz respeito à recuperação de baterias de chaves de fenda e outras ferramentas portáteis. Isto não é surpreendente, uma vez que tais baterias são bastante caras e muitas vezes ainda precisam ser procuradas. Basicamente, ao restaurar baterias de níquel-cádmio, é utilizada uma técnica, que descreveremos agora.

A imagem abaixo mostra a bateria da chave de fenda montada e seu conteúdo.

E a próxima foto mostra uma bateria desse conjunto.

Resumindo, o método de recuperação envolve a aplicação de alta corrente a uma bateria de Ni-Cd em pulsos curtos por alguns segundos. Neste caso, a corrente deve ser muito maior que a capacidade da bateria (dezenas de vezes).

A técnica de recuperação é adequada para baterias de níquel-cádmio. Não deve ser confundido com hidreto metálico de níquel. Foi testado em modelos do tipo rolo. Em princípio, é adequado para baterias de qualquer idade, mesmo as com vazamento. Obviamente, quanto mais antiga for a bateria, menor será a probabilidade de ela ser restaurada.
O que você precisará durante o procedimento de recuperação:

• outra bateria funcionando com corrente forte. Pode ser uma bateria de uma fonte de alimentação ininterrupta, bateria de carro e assim por diante.;
• crocodilos, pedaços de arame. Os pedaços de arame devem ter comprimento de cerca de 10 centímetros e seção transversal de pelo menos 1,5 mm 2;
• multímetro para monitoramento de tensão;
• equipamentos de proteção (luvas, óculos).

Atenção! Não negligencie seu equipamento de proteção. Certifique-se de usar óculos de segurança e luvas para proteger os olhos e as mãos.

O ideal é que o procedimento seja realizado em cada bateria (1,2 volts) separadamente, e não em todo o conjunto de uma vez. Neste caso, o procedimento de recuperação será mais eficiente e a segunda bateria poderá ser utilizada com menos energia (uma bateria de carro padrão ou uma bateria de fonte de alimentação ininterrupta será suficiente).

Então, em ordem, o que precisa ser feito:

• Encontre o sinal de mais e de menos na bateria que está sendo restaurada (ou em toda a unidade da chave de fenda, se você estiver restaurando a unidade inteira);
• Depois, usando um pedaço de arame e crocodilos, conecte os negativos;
• Em seguida, um segundo pedaço de fio é preso a um dos contatos positivos;
• Depois disso, você precisa tocar rapidamente o contato positivo livre restante com a extremidade livre do fio. Aqui é importante fazer toques rápidos e breves (2-3 toques por segundo). Este procedimento dura 3-4 segundos. É importante evitar soldar o fio no ponto de contato.

Após um ciclo desses toques, a tensão na bateria restaurada é medida. Se não aparecer, faça outro ciclo. Depois que a tensão aparece na bateria, ela é carregada até atingir sua capacidade. Muito provavelmente, será inferior ao valor nominal. Também é recomendado fazer vários ciclos de carga e descarga para treinar a bateria. Leia mais sobre isso no link fornecido.

Depois de ler comentários sobre esse método de recuperação, ficou claro que ele proporciona apenas uma melhoria de curto prazo na condição da bateria. A bateria realmente começou a funcionar, carregar, descarregar, ganhar capacidade, mas entrou em coma por um tempo. Pelo que entendi, isso se deve ao fato de a origem do problema não ter sido eliminada. Como resultado da queima, os dendritos que formavam os microcircuitos foram eliminados e a bateria ganhou vida. Mas como a composição e o volume do eletrólito foram perturbados, tudo voltou ao seu estado original.

Método de recuperação de bateria aprimorado

O autor do método desmontou diversas latas de bateria durante o processo e percebeu uma quebra no contato positivo com a caixa negativa. Ele presumiu que isso era causado pela degradação eletrolítica e estava certo. Conforme mencionado acima, durante a operação ocorre um processo de oxidação com consumo de água. Com a diminuição da água na composição do eletrólito alcalino, suas características operacionais também mudaram.

O que foi sugerido:

• antes de realizar qualquer manipulação com o fornecimento de corrente pulsada e carregamento, o autor do método selecionou elementos da montagem cuja tensão era zero;
• foi feito um furo em seu corpo com uma microbroca e uma broca fina;
• um centímetro cúbico de água destilada foi bombeado para o orifício de cada elemento;
• Depois disso, as baterias permaneceram por algum tempo e sua tensão foi medida. Elementos com tensão zero foram “revigorados” com corrente pulsada;
• então as células foram carregadas;
• Depois disso, é recomendado deixá-los por alguns dias e depois verificar novamente a tensão;
• se os elementos estiverem vivos, os furos serão selados com selante ou selados. A bateria está montada, carregada e a chave de fenda está pronta para uso;
• se a tensão for novamente zero, outro “cubo” de água destilada é adicionado e o processo é repetido até a conclusão bem-sucedida.

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Na Internet você também pode encontrar recomendações para restaurar baterias de níquel-cádmio por congelamento. Nesse caso, eles são colocados no freezer por algumas horas e, em seguida, batem rápida e bruscamente na caixa da bateria. A ideia aqui é que os dendritos congelados se tornem quebradiços e sejam destruídos pelo impacto. Os comentários sobre este método de recuperação dizem que é recomendado se o método do choque elétrico não ajudar. No entanto, não consegui encontrar nenhum comentário sobre os resultados de seu uso.

Isso é tudo que eu queria dizer sobre o tema da restauração de baterias Ni-Cd. Se você tiver correções ou acréscimos ao artigo, escreva-os nos comentários. Além disso, recomendamos a leitura do material sobre.