Cidades abandonadas da América. Cidades fantasmas abandonadas nos EUA

A crescente taxa de vacância está resultando no aparecimento de bairros inteiros abandonados em muitas cidades dos EUA. Você poderia dizer que este artigo é um conto moderno de duas cidades, de Dickens.

Nas últimas décadas, Las Vegas, envolvida num carnaval cintilante de urbanização, esteve imersa em novas construções e em contínua expansão. desenvolvimento Econômico. E Detroit, que já foi o esteio da indústria americana, estava lentamente curvando-se e enferrujando sob o peso de imóveis vazios. Agora, tempos difíceis estão chegando para ambas as cidades.

Agora Las Vegas já pode competir com Detroit, que ganhou por direito o título de “a cidade mais vazia” da América. À luz dos acontecimentos atuais, a revista Forbes preparou uma classificação que combina dados sobre o nível de vacância nos mercados de venda e arrendamento de imóveis residenciais em 75 das maiores áreas urbanas. Esta classificação foi compilada com base em informações estatísticas do US Census Bureau publicadas em 3 de fevereiro deste ano.

Cada cidade da lista foi avaliada separadamente pelo nível de vacância de imóveis para aluguel e residências e, em seguida, foi compilada uma avaliação geral com base nesses indicadores.

Cidades como Detroit e Dayton são vítimas do longo declínio industrial nos Estados Unidos. Outros, como Las Vegas e Atlanta, foram duramente atingidos pela actual crise imobiliária. Boston e Nova Iorque estão entre as poucas ilhas de calma nesta tempestade, e Honolulu tem a melhor taxa de vacância do país – 5,8% no setor imobiliário residencial e apenas 0,5% no setor de arrendamento.

No entanto, o problema dos bairros vazios nos Estados Unidos está a tornar-se cada vez mais urgente. A taxa nacional de vacância de imóveis para locação é atualmente de 10,1%, ante 9,6% no ano passado. No segmento imobiliário residencial, passou de 2,8% no ano passado para 2,9% em 2009. Richmond, na Virgínia, tem a pior taxa de vacância de aluguel de todo o país (23,7%), e Orlando tem a pior taxa de vacância residencial. Detroit e Las Vegas apresentam resultados desanimadores em ambas as categorias. A Motor City (como os americanos chamam Detroit) demonstra uma taxa de vacância de 19,9% no segmento de imóveis para aluguel e 4% no segmento residencial, e a Cidade do Pecado (Las Vegas) apresenta níveis de 16% e 4,% respectivamente.

“É um pesadelo, não há nenhuma construção em andamento no momento”, diz o desenvolvedor de Las Vegas, Lawrence Hallier, que sabe disso em primeira mão. Seu complexo Panorama Towers, de US$ 600 milhões, alcançou fama internacional há três anos. Todos os apartamentos do primeiro dos quatro arranha-céus residenciais que ele planejou foram esgotados em seis meses, e no segundo, concluído em 2007, em 12 semanas. No outono passado, quando a construção da terceira torre do complexo estava quase concluída, Hallier já havia vendido 92% de suas unidades. Depois veio a recessão, que fez ajustes drásticos nos seus planos. Apenas metade dos negócios foram concluídos e ele diz que agora levará vários anos para “sair do vermelho” e que os planos para construir um quarto arranha-céus terão de ser adiados indefinidamente.

Existem outros desenvolvedores em Las Vegas que também foram duramente atingidos pela crise. Em 2007, o bilionário israelense Yitzhak Tshuva e seu sócio Nochi Dankner pagaram US$ 1,25 bilhão para comprar 140 mil metros quadrados. m de terreno no distrito de entretenimento de Las Vegas. Neste local estava prevista a construção de um megacassino, projetado à semelhança do New York Plaza Hotel, no valor de US$ 8 bilhões. Em novembro, o preço do terreno adquirido caiu pela metade e chegou a US$ 650 milhões. Como resultado, o A cerimônia de inauguração do grandioso projeto foi adiada para 2010.

Os problemas dos desenvolvedores do projeto Plaza são muito simbólicos e característicos de milhões de proprietários de imóveis em Las Vegas e nos Estados Unidos como um todo. Este exemplo ilustrativo explica em grande parte as raízes da crise americana no segmento imobiliário residencial.

Durante o boom imobiliário, enquanto os preços dos imóveis subiam de forma constante, os consumidores aproveitaram grandes empréstimos, contando com o aumento do valor do imóvel adquirido. Mas, contrariamente às esperanças, os preços das casas caíram acentuadamente, especialmente em Las Vegas, Florida e Phoenix, onde o boom da construção levou a um excesso de oferta e o número de empréstimos subprime emitidos excedeu todos os padrões aceitáveis. Como resultado, muitos proprietários descobriram repentinamente que o valor da hipoteca que haviam contraído era muitas vezes maior do que o valor da sua casa. Em alguns dos casos mais difíceis, os bancos que emitiram hipoteca, alienaram bens dos mutuários, deixando-os sem abrigo e com uma dívida que excedia o valor do empréstimo que contraíram originalmente.

É claro que a situação em Las Vegas é bastante difícil, mas não pode ser comparada com os problemas de Detroit. Embora a taxa de vacância em Detroit seja atualmente mais baixa do que em Sin City, a primeira sofre com a abundância de instalações desocupadas já por muito tempo. A população da cidade, resultado do boom económico, cresceu rapidamente ao longo da primeira metade do século XX. Em 1900 eram 285 mil pessoas, em 1920 – 990 mil, e em 1950 atingiu o seu pico e ascendeu a 1,8 milhões.

Mas desde a década de 1960, a demografia de Detroit sofreu um declínio acentuado. Atualmente, a população da cidade é de 900 mil habitantes e muitas de suas áreas estão gradativamente em mau estado. A maioria dos especialistas atribui a situação actual ao rápido desenvolvimento dos subúrbios, à transferência do trabalho industrial para empreiteiros externos e agências federais. programas sociais, o que, na sua opinião, agravou a situação, contribuindo para a criação de uma cultura de parasitismo e dependência.

E há meio século que inúmeros cientistas, políticos, promotores e organizações sem fins lucrativos têm lutado, sem sucesso, para resolver os problemas da cidade. Las Vegas compartilhará seu triste destino?

“Não creio que Las Vegas esteja sofrendo de superdesenvolvimento, mas é preciso lembrar que há dois milhões de pessoas morando lá”, diz Lawrence Hallier.

O tempo dirá se tal optimismo será justificado. Para aqueles que viram a queda de Detroit, ouvir os comentários de Hallier traz à mente outra obra de Charles Dickens, Grandes Esperanças.

América: cidade abandonada de Detroit (fotos e vídeos)

Nos seus melhores momentos, foi a capital industrial do século XX, desempenhando um papel fundamental na formação mundo moderno. Nas últimas décadas, muita coisa mudou lá. Ruína tornaram-se uma parte natural da paisagem urbana. repleto de edifícios mumificados, que em termos de luxo podem ser comparados às ruínas de civilizações antigas ( Pirâmides egípcias, o Coliseu Romano ou a Acrópole Ateniense).

Como tudo começou bem... em 1913, o fabricante de automóveis Henry Ford lançou a primeira linha de montagem em grande escala. Detroit tornou-se a capital da engenharia mecânica, pessoas ricas apareceram aqui, luxuosos arranha-céus de grande escala foram construídos, a cidade tornou-se um exemplo do desejado “Sonho Americano”.

As pessoas vieram aqui aos milhares em busca de trabalho. E na década de 50, a população da cidade chegava a quase 2 milhões de pessoas. Detroit era a quarta maior cidade dos Estados Unidos.

Na seleção você verá escolas abandonadas, bibliotecas, teatros, hotéis, consultórios odontológicos, fábricas de automóveis, edifícios residenciais e hotéis de luxo.

Abandonadas nas pradarias do deserto, centenas de cidades fantasmas aterrorizantes estão espalhadas pelos Estados Unidos. Muitas cidades abandonadas nos Estados Unidos já foram comunidades prósperas, mas desapareceram tão rapidamente quanto cresceram. Alguns têm ligações com os anos da Corrida do Ouro, enquanto outros têm um passado mais sombrio. Dos malditos tijolos Bodie ao fogo eterno que ainda arde em Centralia, Bem-vindo à Outra América!

Bodie, Califórnia

Durante seu apogeu, Bodie era conhecida como uma das cidades mais perigosas e sem lei do oeste. Preservada em estado de “decadência congelada”, Bodie é uma das cidades abandonadas mais bem preservadas da América. Seus edifícios permanecem intactos e suas vitrines ainda estão repletas de marcas conhecidas. Uma verdadeira cidade abandonada do Velho Oeste, Bodie ficou famosa como um lugar perigoso devido aos constantes tiroteios. Diz-se que os sinais cruéis do seu passado protegem a cidade com a “Maldição do Corpo”, por isso vale a pena evitar roubar qualquer coisa. Caso contrário, a pessoa será assombrada por fracassos eternos. A cidade também é considerada um lugar mal-assombrado, por isso muitas pessoas têm medo dela.

Texas, Oklahoma

Texola aninhada entre as fronteiras de Oklahoma e Texas, alternando entre os dois estados durante sua curta vida. Foi uma parada ferroviária popular no início do século XX. Durante a rápida expansão da cidade na década de 1920, passou por ela a famosa Rota 66. Dirigindo pela cidade hoje, você encontrará uma placa na estrada que diz: "Não há lugar na Terra como Texola". Certamente, ruas vazias e edifícios em ruínas não eram de forma alguma o que os orgulhosos moradores tinham em mente quando desenharam a placa.

Centralia, Pensilvânia

Nuvens de fumaça sobem das rachaduras no asfalto de Centralia, uma antiga cidade mineira que hoje está completamente abandonada. Se não fosse pela terra rachada e pelos vapores de monóxido de carbono, a área poderia ter sido o sonho de qualquer diretor. A fumaça do subsolo é, na verdade, causada por depósitos de gás que queimam lentamente. Um incêndio subterrâneo começou numa das minas há mais de 50 anos (em 1962) e não cessou desde então. Todos os edifícios da cidade foram abandonados e a entrada da cidade está cercada por sinais de alerta, mas você ainda pode visitar Centralia ao longo da Rota 61 da Pensilvânia. Centralia é um lugar absolutamente surreal que é matéria de lendas.

Ilha North Brother, Nova York

Localizada dentro dos limites da movimentada cidade de Nova York, North Brother Island é um pequeno lugar abandonado com história sinistra. Inicialmente um hospital isolado de doenças infecciosas para pacientes com sífilis, depois um abrigo para tratamento de dependentes químicos - as camadas mais desfavorecidas da sociedade foram para a ilha para isolamento. O hospital abandonado fechou em 1960 e hoje é um santuário de pássaros fechado ao público. A proibição não impede que numerosos exploradores urbanos perambulem pelo fantasmagórico edifício do hospital.

Cidade Subterrânea de Seattle

O metrô de Seattle é uma cidade sob a cidade. Em 1889, o Grande Incêndio de Seattle destruiu a maioria dos edifícios da cidade. As autoridades decidiram reconstruí-lo, mas dois níveis acima, para evitar problemas de inundações anteriores. No início, muitas das lojas subterrâneas permaneciam abertas e as pessoas subiam e desciam escadas, mas em 1907 o metro foi fechado. Ao mesmo tempo, ele continuou a ser usado para todo tipo de atos impuros e negócios obscenos. Agora as passagens foram parcialmente restauradas e os passeios são realizados no subsolo.

Riolito, Nevada

Fundada em 1904, a Rhyolite cresceu rapidamente durante os anos da Corrida do Ouro, mas entrou em colapso com a mesma rapidez durante a crise financeira de 1907. Visite uma cidade fantasma abandonada a caminho de Las Vegas e do Vale da Morte para uma viagem de volta à Corrida do Ouro. O prédio mais bem preservado da cidade é a Bottle House, feita com milhares de garrafas de cerveja e licores. Os restos de edifícios outrora grandiosos são um lembrete adequado da prosperidade efêmera dos dias de febre. Localizada no meio do deserto, a cidade de Rhyolite é uma visão assustadora.

Glenrio, Novo México e Texas

Glenrio é a primeira e última cidade localizada entre dois estados ao mesmo tempo. Já foi uma parada popular para os viajantes da Rock Island e da Pacific Railroad e, mais tarde, para os motoristas da antiga Rota 66. Quando a nova interestadual foi construída em 1973, ela contornou Glenrio e forçou os moradores a abandonar a cidade.

Natal, Arizona

Pelo nome, você poderia pensar que é algum tipo de comunidade de férias comercializada, mas na verdade Christmas é uma cidade mineira abandonada (seu nome vem da reabertura da mina em 1902). Os correios da cidade foram muito procurados em dezembro, com pessoas de todos os Estados Unidos enviando para lá seus pacotes de presentes para serem redirecionados com o carimbo do correio de Natal. A filial continuou a receber correspondência de Natal por vinte anos após seu fechamento, e as cartas com carimbo de Natal são agora cobiçados achados de colecionador.

Mesmo no país mais desenvolvido do mundo (EUA) existe uma cidade fantasma - Detroit. Há apenas algumas décadas, era uma metrópole bem-sucedida e em desenvolvimento dinâmico, com infraestrutura moderna - a capital mundial da indústria automotiva. Mas o que houve? Por que Detroit é uma cidade fantasma? Temos que descobrir tudo isso hoje.

Conhecendo a “Cidade de Hollywood”

Você quer comprar um imóvel na América por apenas alguns dólares? Eu não estou brincando. Devido à já baixa população insolvente, a maioria (se não todas) das casas são oferecidas em leilões imobiliários a preços extremamente baixos.

Não há compradores aqui. Um evento raro- Trata-se da compra de moradia própria na prefeitura. E é mais barato do que pagar impostos. Este último não é um dever reabastecido para os residentes locais.

Uma cidade fantasma nos EUA, Detroit também é um local de Hollywood para a filmagem de cenas apocalípticas para filmes. Você só precisa vir aqui com sua equipe de filmagem - não são necessárias decorações. Aqui tudo é como se os moradores tivessem saído às pressas da cidade, que depois de muitos anos virou fantasma.

Como é uma cidade fantasma?

Mais de 80 mil prédios abandonados transformados em ruínas, arranha-céus com vidros quebrados, casas em ruínas cobertas de grama. Esta é a cidade americana mais perigosa e criminosa. No entanto, o número de assassinatos por ano últimos anos diminuiu. Numa das conferências, o prefeito da cidade respondeu a uma pergunta sobre a queda da criminalidade, dizendo que simplesmente não sobrou ninguém para matar.

Os moradores locais chamam brincando sua cidade, que está se transformando em um terreno baldio, de pradarias, estepes da América do Norte, enfatizando a decadência e a tragédia da cidade.

Vamos dar uma olhada na história e descobrir por que Detroit é uma cidade fantasma. Uma foto desta cidade mística é apresentada abaixo.

Da história dos séculos passados

A cidade foi fundada em 1701 pelo francês Antoine Lome; foi ele quem deu o nome a este povoado. Traduzido de Francês"Detroit" ("detroit") significa "estreito". O comércio de peles com os índios acontecia aqui. Durante cerca de um século, esta cidade pertenceu ao Canadá, mas em 1796 tornou-se propriedade dos Estados Unidos - Detroit está a transformar-se num importante centro de transportes americano, graças à localização favorável dos lagos e ao intercâmbio de rotas de transporte. A economia da cidade naquela época dependia da construção naval.

Até meados do século 19, Detroit era a capital de Michigan.

Desenvolvimento de Detroit

Agora muitas pessoas estão se perguntando por que Detroit é uma cidade fantasma? Há um século, esta cidade vivia o apogeu do seu desenvolvimento. Edifícios majestosos, arranha-céus, edifícios de escritórios e mansões luxuosas foram construídos aqui. Foi em Detroit que abriu o primeiro Ford, e depois Cadillac, Dodge, Chrysler e Pontiac. Detroit tornou-se a sede da indústria automobilística mundial e foi chamada de Oeste de Paris. Foi aqui que se criou a moda para automóveis, novos modelos foram produzidos, tornando-se objeto de admiração e imitação.

O elevado emprego e o rápido desenvolvimento das infra-estruturas contribuíram para o crescimento económico. Como resultado, outras áreas da vida urbana cresceram. À medida que a economia cresce, a população local também aumenta. A vida em Detroit está a todo vapor.

Razões para a devastação da cidade

Mas o boom económico também teve o outro lado da moeda - mão-de-obra barata começou a chegar aqui. Os brancos se misturam aos negros, que oferecem seus serviços por centavos, em contraste com os nativos da cidade.

Aqui está a resposta à questão de por que Detroit é uma cidade fantasma. Aos poucos, os moradores locais, não querendo morar ao lado dos colonos, mudam-se para a periferia da cidade. A classe média, acostumada com bons carros e vida linda, utiliza cada vez menos os serviços das lojas da cidade. Devido à queda no fluxo de clientes, os empresários correram para os locais onde moram seus potenciais clientes.

Consequências da saída da classe solvente

À medida que banqueiros, engenheiros, lojistas e médicos começaram a deixar Detroit, a cidade entrou em crise econômica. O número de afro-americanos continuou a crescer, por isso havia cada vez mais pessoas pobres na cidade.

As fábricas de automóveis, a exemplo de outros setores empresariais, começaram a fechar. Os imigrantes que chegaram começaram a perder seus empregos. Eles não tinham dinheiro para se mudarem de Detroit, que já foi rica e agora é desolada e sombria. A pobreza e a miséria escravizaram a cidade e o erário municipal carecia de impostos.

Abaixo está a cidade fantasma de Detroit - fotos antes e depois do colapso econômico.

A vida em Detroit parou

Devido à pobreza e à falta de empregos, a cidade se tornou o lugar mais violento e dominado pelo crime dos Estados Unidos. Os residentes restantes entraram em confronto com imigrantes da África. Havia constantes confrontos inter-raciais e o crime aumentava. O ponto culminante dos eventos - que entraram nos livros de história americana - foi o "Riot on 12th Street". Em julho daquele ano ocorreram graves confrontos, que resultaram nos motins mais violentos e duraram cinco dias. Os desordeiros incendiaram carros, lojas, casas, devastaram e roubaram tudo que cruzou seu caminho. Toda Detroit foi engolida por incêndios e caos.

Durante esses tumultos, a polícia levou todos embora. As tropas federais nacionais também participaram da repressão ao motim. Ao final do levante, os prejuízos foram calculados: 2,5 mil lojas foram queimadas e roubadas, cerca de 400 famílias ficaram desabrigadas, mais de 7 mil foram presas, cerca de 500 pessoas ficaram feridas e 43 foram mortas. Os danos económicos variaram entre 40 e 80 milhões de dólares (ou 250-500 milhões de dólares a preços de hoje). Foto da cidade fantasma de Detroit (uma das casas) abaixo.

Isso se tornou um ponto na vida da cidade. As pequenas e médias empresas deixaram completamente a cidade. A crise do petróleo no país, que eclodiu em 1973 e durou seis anos, abalou completamente o negócio automobilístico da indústria automobilística americana. Os glutões compravam cada vez menos. Foi decidido fechar as últimas fábricas da cidade. Os trabalhadores saíram da cidade com suas famílias. E quem não conseguiu, ficou aqui.

A administração de Detroit anunciou problemas financeiros que não seria possível resolver sozinho. Todas as razões acima foram a resposta para o motivo pelo qual Detroit se tornou uma cidade fantasma.

Esperanças automotivas dos residentes

O motivo não foi apenas o afluxo de emigrantes africanos, mas também a discrepância entre as esperanças de rodovias que os moradores tinham. Os requisitos declarados para viagens confortáveis ​​nas estradas de Detroit tornaram-se difíceis de cumprir. Chegou o momento em que simplesmente não havia espaço suficiente nas estradas para que todos pudessem testar seus veículos.

Aliás, o transporte público aqui era muito pouco desenvolvido, pois o lema original dos moradores da cidade era: “Cada família tem um carro separado”. Esta é outra razão pela qual Detroit é uma cidade fantasma. A saída de população começou mais cedo, mas os imigrantes aceleraram o processo e aprofundaram o problema.

Detroit hoje

Hoje a cidade tem uma população de menos de 700.000 pessoas. Destes, menos de 20% da população são americanos, 80% são afro-americanos. Segundo as estatísticas, apenas 7% das crianças em idade escolar sabem ler e escrever fluentemente.

Muitas pessoas estão tentando vender suas casas, mas não há compradores. E também não há dinheiro para sair da cidade fantasma. A população vive num círculo vicioso. Se você olhar para o centro da cidade vazio hoje com paisagens apocalípticas, fica claro por que Detroit é chamada de “cidade fantasma”.

A administração municipal não Dinheiro Para restaurá-la, o governo dos EUA tentou repetidamente reviver Detroit, mas todas as tentativas foram em vão. Alguns proprietários de edifícios não perderam a esperança de que algum dia a vida volte a Detroit e que os preços dos terrenos e dos imóveis aumentem aqui.

Milhares de edifícios e escritórios abandonados estão sendo alvo de vândalos locais. Desde o início dos anos 80 do século passado, os moradores locais têm a tradição de atear fogo às casas. No Halloween, um incêndio criminoso em massa começa na cidade. Ainda não está claro por que a placa da cidade fantasma de Detroit (foto abaixo) foi captada por outros residentes dos estados. Mas o fato permanece um fato.

O olhar de um artista sobre Detroit

Não apenas os diretores de Hollywood estão interessados ​​neste lugar sombrio, mas também os artistas se inspiram aqui. Escusado será dizer que o lugar é muito incomum; há uma oportunidade de construir trajetórias de desenvolvimento do período pós-apocalíptico moderno. Por exemplo, o artista americano Tyree Gaton começou a atrair turistas para a cidade com seu trabalho nas ruínas de Detroit. Criou objetos que são ao mesmo tempo pintura, escultura, objeto de design e instalação original. carros e objetos enferrujados electrodomésticos ele os expôs em composições caprichosas e os decorou com cores vivas. A rua Heidelberg, onde o artista trabalhou, atraiu não apenas turistas americanos, mas também estrangeiros, e o próprio Gaton recebeu vários prêmios internacionais por suas realizações criativas.

Como está o governo dos EUA a planear a revitalização de Detroit?

Conforme escrito anteriormente, as autoridades americanas fizeram repetidamente tentativas de restaurar a cidade. Mas, por vários motivos, isso ainda não foi possível. Uma das ideias do governo local era abrir dois cassinos na cidade. Mas também não corresponderam às esperanças de recuperação económica de Detroit.

O processo de falência em Detroit durou de 2013 a 2014. Nesse período, não foi possível demolir prédios em ruínas que foram planejados pelo governo do país para restaurar a cidade. Quando o processo foi documentado, as autoridades decidiram demolir quase um quarto dos edifícios da cidade. Segundo as autoridades, isto ajudaria a atrair novos investidores e, no futuro, cobrir antigas obrigações de dívida, que na altura ascendiam a mais de 20 mil milhões de dólares.

Cidades que estão morrendo ou, mais frequentemente, caídas no esquecimento, não são incomuns na América. Pelo contrário, as “cidades fantasmas”, como são chamados os assentamentos abandonados nos Estados Unidos, estão espalhadas pelo país em dezenas, senão centenas, e na Internet você pode encontrar muitos sites dedicados às “melhores cidades abandonadas” no Estados Unidos.

As razões para o declínio de muitas cidades e vilas americanas no início do século 20 devem-se principalmente à redução dos planos de construção. ferrovias para cantos remotos da América. Centenas de cidades foram abandonadas nas décadas de 1940 e 1950, quando a recém-criada sistema nacional As autoestradas simplesmente isolam muitos territórios e as suas economias das rotas comerciais.

O período anterior da “corrida do ouro” também deixou um legado tangível na forma de assentamentos vazios na costa oeste do país. Assim, a cidade de Bodie, nas montanhas de Sierra Nevada, no norte da Califórnia, em 1880, era quase a mais cidade grande estado com 10 mil habitantes, mas em 1912 esse local estava praticamente vazio e em 1942, com o fechamento dos correios locais, “morreu” por completo.

No entanto, os edifícios Bodie, bem preservados até hoje, transformaram-se num verdadeiro monumento ao luxo do passado, cujo caminho literalmente “não fica coberto de mato” para turistas e outros interessados ​​​​na história das cidades abandonadas da América .

Muitas das "cidades fantasmas" de hoje são encontradas nos estados do Arizona, Colorado, Nevada, Montana, onde outrora floresceram minas e outros depósitos, abandonados pela população no século XX. Talvez o exemplo mais óbvio de uma cidade americana “moribunda” atualmente seja Detroit, Michigan. Se na década de 1950 era a quarta maior cidade dos Estados Unidos com uma população de quase dois milhões de habitantes, hoje o centro da indústria automobilística americana - aqui estão as sedes da GM, Ford e Chrysler - caiu para o 11º lugar. lugar. Na verdade, Detroit, que na década de 1960 encarnava todo o poder da América industrial, está agora a viver uma verdadeira catástrofe demográfica: só entre 2000 e 2010 as pessoas mudaram-se para os subúrbios e para os estados vizinhos por razões de segurança e em busca de novo emprego 25 por cento da população “escapou”. De acordo com o último censo, pouco mais de 700 mil pessoas viviam na cidade – um quarto de milhão a menos que em 2000.

E embora as autoridades estejam a fazer o seu melhor para salvar a falida Detroit de uma maior degradação - em Março era chefiada por um gestor externo e um gestor anti-crise - os especialistas são cada vez mais veementes nas suas propostas para a abolição administrativa da cidade com 14 mil milhões de dólares em dívidas. e a maior distribuição de bens para territórios vizinhos.

Wittenberg, uma cidade antiga e aconchegante às margens do Elba, no estado de Brandemburgo, a meio caminho de Hamburgo a Berlim, é uma das chamadas cidades “moribundas”. Após a reunificação da Alemanha, o número de habitantes diminuiu um terço. Agora são 19,5 mil moradores, a previsão para 2020 é de 15 mil.

Anteriormente, a vida estava a todo vapor em Wittenberg, havia fábricas máquinas de costura Refinaria de petróleo "Singer". Decidiu-se então privatizar empresas industriais - anteriormente estatais. Porém, não havia caçadores para comprar fábricas com equipamentos ultrapassados, que exigiam milhões de investimentos e sem futuro claro. Portanto, primeiro despediram a maioria dos trabalhadores e depois interromperam a produção. As pessoas migraram para a Alemanha Ocidental, a cidade estava vazia.

20 por cento - foi quanto diminuiu a população das cidades na Alemanha Oriental após o colapso do sistema social

O fim do socialismo significou que a população de cada segunda cidade da Alemanha Oriental caiu mais de 20 por cento. Um proeminente arquiteto e publicitário, diretor da Fundação Bauhaus Dessau, Philipp Oswalt, vê três razões para o desaparecimento e encolhimento das pequenas cidades. A primeira é a modernização da indústria, levando à redução do emprego. Um exemplo ilustrativo deste fenómeno é a central térmica da região de Lausitz. Na RDA, 10 mil pessoas trabalharam nisso. Hoje é uma usina poderosa e de última geração, atendida por apenas 250 funcionários. A segunda razão é o envelhecimento da população e, consequentemente, o declínio demográfico. Como consequência disto, os jardins de infância em todo o leste estão a ser encerrados e a ser transformados em lares de idosos. A terceira razão é a megapolização, isto é, o desejo de mudar para grandes cidades. No território da antiga RDA, restaram apenas quatro centros de urbanização - Berlim, Dresden, Leipzig e Jena. E entre eles está o deserto.

No entanto, agora a situação nas cidades que anteriormente perdiam população está gradualmente a estabilizar-se. Como disse Lutz Kriebel, vice-diretor do departamento de desenvolvimento urbano e política habitacional do Ministério de Infraestrutura de Brandemburgo, ao RG, o programa “Fortalecer forças“Graças a ela foi possível estancar a saída da população. Segundo Kriebel, resistir consequências negativas A extinção das cidades só é possível com a ajuda de políticas económicas racionais.

Existem muitas cidades fantasmas desabitadas na América Central e do Sul. Bem como os motivos pelos quais os moradores deixaram suas casas.

Um dos mais comuns foram os desastres naturais. Tal destino se abateu, por exemplo, sobre o colombiano localidade Armero, parcialmente destruído e inundado por fluxos de lama, lava e cinzas após a erupção do vulcão El Ruiz em 13 de novembro de 1985. Destino semelhante aguardava a cidade chilena de Chaitén, onde viviam cerca de oito mil pessoas antes da erupção vulcânica de 2008.

Muitas vezes a causa da desolação foi o declínio económico. Aqui está a história da cidade mineira chilena de Sewell. Foi fundada em 1904 para desenvolver depósitos de cobre e, em 1918, mais de 14 mil pessoas viviam aqui. Quando o campo secou, ​​a empresa começou a realocar funcionários e, em 1977, a cidade estava vazia. Em 2006, a UNESCO listou Sewell como Patrimônio Mundial como uma cidade criada pelo capital privado em uma remota área de mineração.

O Real de Catorce mexicano foi fundado perto de depósitos de prata. No final do século XIX, viviam ali 15 mil pessoas. Após a queda dos preços deste metal no início do século XX, a maior parte dos habitantes abandonou-o; hoje tem menos de mil habitantes. Porém, com o passar do tempo, a cidade tornou-se um ímã para turistas, que são atraídos pela aura de prédios vazios da arquitetura tradicional da época. As ruas locais tornaram-se cenário de filmes de Hollywood como "Bandidos" e "O Mexicano".

Um caso curioso é o da cidade industrial artificial de Fordlândia, na selva amazônica do Brasil. A criação da cidade foi financiada pela empresa Ford, que pretendia fornecer borracha do Brasil. Mas a falta de experiência das pessoas contratadas pela Ford no cultivo de seringueiras na selva tornou o empreendimento pouco lucrativo. A insatisfação dos trabalhadores com as condições de vida (comer fast food, proibir a presença de mulheres, consumir álcool e tabaco) fez com que em 1930 muitos fugissem de Fordlândia e os que permaneceram organizassem uma rebelião. O último prego no caixão de Fordlândia foi a difusão da borracha sintética. Depois disso, a cidade foi abandonada e a selva fechou suas ruas.

Existem também cidades fantasmas, abandonadas por motivos mais exóticos. Um dos mais famosos é Johnstown, na Guiana. O assentamento foi fundado em 1974 na selva por membros da seita Templo do Povo. Em 18 de novembro de 1978, o seu líder organizou um suicídio em massa de membros da comunidade. Mais de 900 pessoas morreram envenenadas, incluindo 270 crianças. Apenas cerca de 80 residentes sobreviveram, deixando Jonestown logo depois. Devido à sua glória sombria, o assentamento não é usado por ninguém até hoje.

Historicamente, a China permaneceu durante muito tempo um país agrícola.

No entanto, nas últimas três décadas tem havido uma saída de mão-de-obra das zonas rurais para as cidades. Mas um êxodo em massa das aldeias não ameaça a sua morte ou esquecimento. Se, por exemplo, alguém se muda para a cidade, os seus filhos e familiares permanecem nas aldeias. Além disso, as autoridades estão a atribuir fundos consideráveis ​​para apoiar zonas pobres do país, ao mesmo tempo que tentam consolidar os assentamentos.

Ao mesmo tempo, existem “cidades fantasmas” na China. Este é um fenómeno novo e não tem nada a ver com a saída de mão-de-obra ou com a má situação económica. Os chineses ricos estão a comprar apartamentos e casas em massa em certas áreas e, por vezes, até em cidades. Mas os proprietários não têm pressa em mudar para novas casas, esperando vendê-las com lucro no futuro. Uma das "cidades fantasmas" mais famosas é Ordos, na Região Autônoma da Mongólia Interior. Além de prédios de apartamentos e vilas luxuosas, foram construídos arranha-céus para imóveis comerciais, centenas de quilômetros de estradas de alta qualidade foram construídas e toda a infraestrutura foi criada. Só há um problema: ninguém mora lá. Agora é óbvio que será muito problemático vender com lucro imóveis recentemente adquiridos em Ordos.

A Itália está literalmente repleta das chamadas “cidades fantasmas”. Num mapa moderno dos Apeninos dificilmente se encontra uma região onde não exista pelo menos uma dessas cidades, que, pela vontade do destino, foi condenada ao esquecimento. O país, via de regra, “deve” o seu “nascimento” a desastres naturais, doenças infecciosas, migrações naturais ou à saída da população local que deixou suas terras de origem por falta de condições compatíveis com a vida.

Entre os exemplos “felizes” está a cidade de Balestrino (Liguria), que já esteve sob a jurisdição da Abadia Beneditina de San Pietro de Monti. A sua população, famosa pela produção de azeite, começou a derreter diante dos nossos olhos após o terramoto de 1887. Porém, agora, após o início das obras de restauro, o Balestrino, que estava completamente vazio em 1953, vai ganhando gradualmente uma segunda vida. Como resultado, 607 pessoas vivem agora na cidade. Para assentamentos desse tipo isso é quase um recorde.

Sem dúvida, o renascimento das cidades moribundas é uma tarefa necessária, mas muito difícil. Especialmente agora, quando praticamente não há fundos no tesouro do Estado, mesmo para a manutenção adequada das megacidades italianas. Sem mencionar o facto de que fundos muitas vezes limitados, milagrosamente atribuídos à sua reconstrução, “misteriosamente” desaparecem diante dos nossos olhos. Infelizmente, isso aconteceu com a lendária antiga cidade romana de Pompéia, que morreu devido à erupção do Vesúvio em 79. A “façanha” do Vesúvio foi amplamente repetida séculos mais tarde pelas autoridades italianas, contribuindo assim para a já difícil situação da cidade: o principal restaurador do complexo arquitetónico foi recentemente condenado por corrupção em grande escala. Agora toda a esperança está nos fundos da UE (105 milhões de euros).

Segundo a Associação Italiana de Municípios, uma ameaça real de falência financeira paira sobre dez cidades italianas com uma população de mais de 50 mil habitantes. A “lista negra” incluía não apenas cidades do sul de Itália, que, como habitualmente, sofrem de corrupção e estão frequentemente à mercê de vários clãs mafiosos rivais, mas também uma série de comunas do norte que já tinham enfrentado a situação. Entre as cidades potencialmente falidas estavam Palermo, Nápoles e Reggio Calabria. Este último não é estranho aos problemas. Em 2007-2008, o seu orçamento tornou-se tão escasso que foi até iniciada uma investigação. Entre os “irmãos na desgraça” do norte estavam inesperadamente Alessandria, Castiglion Fiorentino e Barni, bem como Riomaggiore. A culpa pelo que está a acontecer é em grande parte atribuída ao último decreto governamental adoptado pelo gabinete de Monti em prol de um objectivo, mas muito nobre - reduzir a gigantesca dívida nacional de dois biliões de Itália.

Aparentemente, portanto, sem contar com a misericórdia do Estado, em uma das famosas cidades perdidas da Itália - Bussana Vecchia (província da Ligúria), que foi gravemente danificada por um terremoto no século XIX (até 1960, a cidade não tinha nem electricidade nem água corrente), a iniciativa foi tida em conta nas mãos de representantes de profissões criativas que se instalaram em casas locais sem autorização. Graças aos artistas, Bussana Vecchia começou a ganhar vida, adquirindo cafés, restaurantes e galerias de arte.

Bluffton - uma cidade vista no fundo do Lago Buchanan

O estado americano do Texas foi atingido por uma verdadeira seca, que resultou em lagos secos. Mas não é isso que surpreende, mas o que apareceu diante dos olhos quando a água desapareceu da superfície. Os destroços de casas antigas que antes estavam inundadas começaram a aparecer. Este fenômeno é chamado de cidades fantasmas.

A maior cidade desse tipo era Bluffton. Ele apareceu na superfície depois que o Lago Buchanan ficou raso. Sua fundação remonta à segunda metade do século XIX, e o momento da enchente ocorreu em 1940; naquela época não havia gente na cidade. Os cientistas examinaram o fundo do lago no local onde ficava a cidade. Eles descobriram as fundações de um hotel de dois andares e encontraram as ruínas de uma fábrica de algodão, vários tanques enferrujados e os restos de um posto de gasolina da época. Mas a laje aí encontrada com a data de 1882 tinha um valor especial.