З чого зробити полозья для саней снігоходу? Як зробити дерев'яні санчата своїми руками

Полімерні труби – універсальний матеріал, який чудово підходить для облаштування систем водопроводу, каналізації та опалення у будинку чи квартирі. Однак у руках домашнього майстра, Який володіє незвичайною фантазією і невгамовним бажанням щось робити самостійно, ПВХ-деталі можуть перетворитися на досить хитромудрі, але від цього не менш корисні вироби. Наприклад, у сани для снігоходу з пластикових труб, про процес виготовлення яких піде мованижче.

Різновиди саней-причепів

Слід зазначити, що універсальної моделі ви знайдете.

На те, які сани необхідно використовувати, впливає багато факторів:

специфіка траси, яку належить подолати;
висота та щільність снігового покриву;
особливості рельєфу місцевості тощо.

Розглянемо кілька найпоширеніших видів.

Вантажні

Конструкція цих саней досить складна. Для ковзання використовують лижі, які можуть з'єднуватися з каркасом за допомогою амортизаторів. Існують різновиди, призначені для транспортування важких та негабаритних вантажів.

Іноді на вантажні сани ставиться спеціальний бокс, з яким можна вирушати у тривалі туристичні подорожі.

Основна перевага вантажних саней – велика вантажопідйомність та відмінна маневреність. Ці параметри залежать від розмірів каркасу (чим ширше, тим стійкішими будуть сани) і площі поверхні, що ковзає (типу застосовуваних полозів).

Також бажано, щоб платформа була високо від снігового наста. Так вантаж був захищений від намокання. Але не слід робити сани надто високими, інакше вони часто перекидатимуться на поворотах.

Волокуші

Дуже поширений вид саней. Їхня конструкція надзвичайно проста. Вони продаються у всіх спеціалізованих туристичних магазинах та коштують порівняно недорого.

Волокуші мають один великий недолік – через свої особливості у них дуже часто ушкоджується передня кромка та зчіпний пристрій.

Але й переваги є:

невелика вага;
низький центр важкості;
швидке навантаження та вивантаження поклажі;
відсутність обмерзання корпусу;
можливість транспортувати невеликий вантаж водою.

Волокуші абсолютно не призначені для транспортування людей. Вся поверхня корпусу контактує зі снігом, у зв'язку з чим встановити амортизатори неможливо. Крім того, на відміну від моделей з лижами, ці сани сприймають удари каміння, кучугур та нерівностей всім корпусом, що, безсумнівно, позначається на комфорті.

Пасажирські

Мало поширені у нашій країні через відсутність відповідної інфраструктури (обладнаних снігових трас та місць стоянки). Часто такі сани виготовляють самостійно любителі зимових рибалок.

Вони є пластиковим або фанерним корпусом, встановленим на полозья. Кабіна може бути обладнана обігрівачем та освітлювальними приладами.

Недолік – велика вага, тому для транспортування потрібно використовувати потужні снігоходи, обладнані чотиритактним силовим агрегатом.

Конструктивні особливості саней

Перш ніж починати роботу з конструювання, необхідно розібратися, з яких основних елементів складаються сани. Справа в тому, що процес виготовлення включає кілька етапів, на кожному з яких робиться якась вузлова частина.

Необхідно, щоб ви добре розуміли призначення кожної з них:

Основна деталь будь-яких саней – каркас, який є базовим опорним елементом для конструкції.
Він має бути максимально міцним, тому що від нього залежить:

безпеку експлуатації саморобних саней;
тривалість безаварійної роботи;
надійність пристрою загалом.

Зважаючи на те, що сани для снігоходу будуть використовуватися в складних умовах, каркас повинен добре переносити негативні температури навколишнього повітря, а також удари, яким постійно піддаються сани при їзді лісом або чагарником.

В іншому випадку ви будете неприємно здивовані, коли навантажені сани розваляться на частини під час їзди і вивалять все ваше скарб на сніг посеред лісової галявини.

Другий важливий елемент – полозья. Тут також дуже важлива міцність, однак, ще одна важлива деталь – легкість керування. Від цього залежить, перекидатимуться сани при проходженні поворотів чи ні.

Останній момент – розміри конструкції. Цей параметр підбирається індивідуально виходячи із завдань, які передбачається вирішувати за її допомогою.

Сани можуть бути невеликими, але маневреними та легкими. Або це буде надійна міцна конструкція, призначена для переміщення значних вантажів. Вирішувати вам.

Виготовлення саней

Інструменти та матеріали

Як тільки ви визначилися з розмірами, можна розпочинати роботу.

Для того щоб виготовити сани для снігоходу з труб ПВХ, знадобляться такі інструменти та матеріали:

(їх купують у магазині, але можна використовувати і старі, що залишилися після ремонту або демонтажу водопровідної системи, що відслужила);
ножівка по металу або спеціальні ножиці для різання пластикових труб;
апарат для зварювання труб та фітингів;
промисловий фен, за допомогою якого будуть розігріватися, та ;
гострий слюсарний ніж;
шліфувальний папір, напилок;
маркер для розмітки деталей;
болти та гайки для закріплення деталей;
металеві куточки, які зміцнять вузлові місця збирання.

Порядок роботи

Змайструвати сани із пластикових труб своїми руками нескладно. Ціна матеріалу невисока, що дозволить заощадити значну суму грошових коштів, яку ви б витратили, купуючи готові моделі, що продаються у спеціалізованих магазинах.

Інструкція з виготовлення складається з кількох послідовних етапів:

Насамперед слід нанести на труби лінії, за якими буде проводитися їх різання. Необхідно звернути особливу увагуна ретельне дотримання розмірів, інакше сани вийдуть несиметричними, а роботу необхідно буде переробляти заново.
Кінці труб слід сплавити або з'єднати фітингами. Якщо ви не збираєтеся цього робити, можна розпиляти кінці деталей під кутом в 45 градусів і скріпити каркас за допомогою металевих куточків.

Враховуючи, що сани, як правило, мають прямокутну форму, для каркаса знадобиться дві довгі та дві короткі деталі. Після розмітки та розпилу торці необхідно ретельно зачистити наждачним папером або напилком.
Після цього каркас кладеться на верстат або підлогу і ще раз перевіряється на відповідність проектним розмірам.. Потім здійснюється його зварювання. Якщо у вас немає спеціального паяльника-праски, з'єднання можна виконати за допомогою болтів та гайок. Для надання міцності у разі використовуються металеві куточки.

Порада!
Використання зварювального апаратукраще.
З його допомогою виходять міцніші з'єднання, а часу на роботу піде менше.
Якщо ви не бажаєте купувати спеціалізований інструмент, його можна взяти в оренду в спеціалізованому будівельному магазині.

Для надання міцності каркасу (особливо, коли ви виготовляєте вантажні сани), його потрібно зміцнити додатковими поперечками.
З цією метою потрібно відрізати кілька шматків труб відповідної довжини та обробити їх торці за допомогою напилка, надавши овальну форму, що відповідає діаметру труби.
Далі їх вставляють у каркас у вигляді розпірок і приплавляють або закріплюють металевими куточками. Пам'ятайте, від якості та ретельності складання каркаса залежатиме міцність саней.
Наступний етап – виготовлення стійок. Від їхньої довжини залежатиме висота саней над рівнем снігового наста.
При цьому доцільно враховувати такі нюанси:

занадто високі сани часто перевертатимуться на поворотах через високо розташований центр тяжіння;
платформа на низьких стійках погано проходитиме по глибокому снігу, а вантаж, розташований на ній - намокати.

Порада!
Оптимальна висота саней становить від 20 до 30 см.
Саме такої довжини мають бути і стійки, що з'єднують каркас із полозами.

Кількість опор залежить від довжини саней, але для міцності та надійності їх потрібно зробити побільше. Бажано, щоб із кожного боку було змонтовано 6-8 штук. Їх також слід обробити напилком (круглого перерізу) для щільнішого прилягання до каркаса. У процесі роботи постійно приміряйте деталь до місця її приварювання.
Нижня частина стійок може бути різною:

рівний – якщо ви плануєте використовувати широкі плоскі полозья (наприклад, з розрізаних полімерних труб великого розміру);
напівкруглої - якщо полозья саней будуть круглими (зі звичайних пластикових деталейневеликого діаметра).

Після закінчення припасування розмірів стійки полозів прикріплюються до каркаса за допомогою паяльника або куточків.. Слідкуйте, щоб вони були встановлені рівно, без перекосів.
Тепер настала черга полозів. Для цього слід визначитися з їхньою формою. Найпростіше зробити круглі лижі зі звичайних труб. Однак, цей варіант менш комфортний в експлуатації, оскільки сани часто провалюватимуться крізь сніговий наст і погано повертатимуть.

Саморобні сани із пластикових труб із плоскими лижами більш стійкі та маневрені. При поворотах снігохода на високій швидкості вони не перекидатимуться вбік.

Щоб із круглих труб зробити плоскі лижі, їх необхідно розрізати вздовж та розігнути. Для цього використовується будівельний фен. В крайньому випадку, прогріти деталь можна і над відкритим вогнем, але це потрібно обережно, так як пластик може розплавитися.
Прогрівши трубу за допомогою фена, зверху на неї потрібно покласти дошку з вантажем і залишити до повного остигання. Так само робиться і загин попереду.
Щоб сани могли проходити глибоким снігом, загин лиж потрібно зробити великим і верхній торець закріпити на каркасі, утворивши півколо.
Зверху на каркас може бути встановлене сидіння, короб для перевезення речей та інші аксесуари на ваш вибір.

Не забудьте приробити дишла, за допомогою якого сани закріплюватимуться на причіпному пристрої снігохода.

Порада!
Рекомендується зібрати та встановити простий електричний ланцюг з лампочкою, що монтується на панелі приладів.
При відриві саней від причіпного пристрою ланцюг розмикатиметься, про що просигналізує світло, що запалилося.
Так, ви не втратите сани під час їзди лісом.

Висновок

Крім причепа для снігохода, аналогічним чином можна виготовити і санки дитячі. Потрібно лише правильно підібрати розміри. Докладніші відомості наведено у відео в цій статті.

Як кажуть - готуй сани влітку, віз взимку!)

Першу зиму відкотив, сніг пройшов обкатку, і до наступного сезону було вирішено обзавестися санями. Дивився і в магазинах, і на сайтах, але хотілося щось, щоби надійно, і функціонально! Нічого готового так і не підібравши, вирішено зробити самостійно. Подивився форуми, фотографії різні, поради бувалих почитав, послухав, і, закипіли думки в голові.

Матеріали я почав підшукувати з весни, основне завдання було знайти трубу ПНД, залізо є, є з чого пообирати для крою і "шиття". При спілкуванні на весняному полюванні, розмова зайшла і про снігоходи та й за сани.....і думки я свої вголос вимовив...

Як то кажуть світ не без добрих людей, Тому через кілька тижнів 7 метрів 230 труби з товщиною стінки в 25 мм лежали у дворі, щастя не було межі))) Початок-є! А тут і літо прийшло, саме час сани готувати!

Шматок на полозья був розпущений електролобзиком уздовж, на три рівні частини, завдовжки - 3 метри З коротких труб я випив поперечини, по ширині лиж снігоходу. Спочатку вирізав шаблон із картону

а потім не склало великої праці розмітити і вирізати поперечки, вийшло чітко і однаково

Намальовувалася наступна картина

Час йшов і літо відлітало ..... сани потрібно було варганити, а часу катастрофічно не вистачало .... то відрядження, то гриби білі пішли ... потім грузді, відкриття на качок на підході, ягоди в согрі вродили. це вже вересень .... ще й побут, та кожен знає як це відбувається, на зразок літо, а вже осінь, і зима тут як тут! Не дарма те прислів'я говорить, влітку сани готуй! Небагато відволікся, але насправді так і було і пишу як на духу!

Заготівлі були підготовлені, залізо нарізане, болти куплені, і інструмент ... електроди, кола для шліфувальні машини і т.д. Країв то вдень, то вночі. Думав навіть взяти участь у конкурсі саморобок, але в терміни не влазив))), це мене як не засмучувало і я йшов вперед у міру сил і можливостей, Батя мене підтримував де порадою, де реальною допомогою, вдвох то воно веселіше!

Багато чого було підготовлено, основа зібрана, кінці лиж загнуті... трохи про загини-гнув за допомогою фена, це найтлумачніше, паяльна лампа в даному випадкуне годиться, гріла, вигинала, фіксувала болтами.

Ну ось і сніжок полетів, а ще не біля шуби рукав...

Батько, поки я мотався з одного відрядження в інше, вигнув з лозини петлю, зібрав демфер... залишалося зібрати дишло в купу, що ми й зробили

на мій приїзд додому. У результаті основа і дишель виглядало так:

По ходу справи я наварював пластини і стягував болтами зміцнюючи слабкі місця, тому як зварювальник з мене фіговий, а хочеться надійності

У результаті вийшли сани, нехай і не встиг я влітку їх приготувати, але й не запізнився до сезону!

Випробування пройшли успішно, і сніг із двору вивіз, і на полювання з'їздили, і на рибалку, і навіть новорічну ялинку привіз. Задоволений.

P/S Поперечки по ходу складання були ще підрізані, кільця трохи вже й перемичка. Кільця у місцях з'єднання з полозом закруглені "по струмку", стягнуті болтами. Болти меблеві із закругленими головками, знизу обложені в полоз шляхом нагрівання. Рамка зварена з куточка, ширина полиці 25-30 мм, дно корита з алюмінію, борти з дюймівки. Дишель кріпиться за допомогою цільного прута діаметром 18 мм закріпленого у втулках, зверху на вал розпірна трубка одягнена (у разі потреби дишель легко знімається).

Вага приблизно 75-80 кг, цілком підйомні. Довжину точно не скажу, але полозья відрізав 3000 мм, дишло близько 1100 мм.

Пробував розігнути один із трьох полозів, щоб полоз ширше зробити, за допомогою паяльних ламп і домкратів..... пристосу спеціально зварив, одразу скажу - час змарнував! Як підсумок – полоз викинув. Інші два просто струганув, гострі кромки зрівняв рубанком, кінці вже на місці грив феном і гнув.

Написав цей блог із докладними фотографіями, бо коли сам робив подивитися було ніде, а так може хтось матиме користь у своєму конструкторі.

Сам по ходу користування вводитиму модернізаційні доробки.

Дякую за увагу!

Про плюси та мінуси.

З одного боку саморобні сани часто ламаються в самий невідповідний момент, з іншого - їх виготовлення обійдеться значно дешевше. Ось і вирішуйте, що вибрати: економію чи надійність. Хто-небудь на це обов'язково заперечить, що мовляв все від рук залежить, а магазинний товар сам частенько поставляється з шлюбом. Відповідаємо: Так, це так. Але пластикова труба спочатку не кращий матеріалдля саней, тим паче під снігохід. Переважно використовувати старе-добре дерево, або алюміній.

Визначтеся з кінцевою метою

Які функції мають виконувати майбутні сани? Чи стануть вони дитячою забавою чи послужать практичним цілям: перевезенню дров та інших вантажів? А може Ви збираєтесь вирушити з ними на полювання? Від цього і відштовхуйтесь : пластик хороший для розваг, але мало придатний для транспортування чогось серйозного.

Який інструмент знадобиться?

Безпосередньо пластикові труби (діаметром від 30 до 45мм);
Болти та гайки (різьблення М8-М10);
Ножовка по металу;
Промисловий фен або пальник для розігріву труб;
Маркер для розмітки;
металеві куточки;
Чобітний ніж;
Вкрай знадобиться апарат для зварювання труб;
Драчовий напилок або наждаковий папір;
фанера (товщина 10мм)

Якщо робитимете дишло, то додатково буде потрібно пружинний амортизатор (підійде від б/в автомобіля) + втулка, 25мм перетин.

Процес виготовлення. Варіант 1.

Розглянемо перший спосіб самостійного виготовленнясаней для снігоходів: основний матеріал: пластикові морозостійкі труби. Час на роботу 5-8 годин. Провідні елементи: каркас, кузов, дишло та лижі.

Кузов зсередини обшивається фанерою. Форма - класична прямокутна, габарити 1900 * 900 * 300мм. Щоб поліпшити ковзання каркасу саней необхідно надати округлу форму. Якщо потрібна додаткова міцність, то місцях заокруглення приварюється додаткові підсилювачі.
Металева зчіпка - гальмування або для більш плавного руху з місця, дишло рекомендуємо забезпечити пружиною. Кріпиться вона за допомогою втулки, а посилюється двома перекладинами. Кріпити краще не до самого кузова, а до додаткової стійки, яка відіграє роль якогось перехідника.
Про лижі. Не забуваємо про ребра жорсткості (додаткові загини, довжиною близько 20мм). До загального каркасу вони кріпляться за допомогою стійок (їх знадобиться 8 штук). Стійка являє собою П-подібну металеву конструкцію, Висотою ~125-130мм.

На кліку фото відкриється у великому розмірі.

Сани для снігоходу своїми руками - СПОСІБ №2.

Процес розбитий на кроки, порядок виконання не критичний:

Сани мають прямокутну форму, отже знадобляться два довгі відрізки труби (~1800мм) і два трохи коротші (~750мм, для поперечного з'єднання);
Зробіть розмітку. Місця майбутніх розрізів розмітте маркером. А після розпилу не забудьте зачистити їх шабером або наждачним папером.
Виключіть усі можливі перекоси. Для цього покладіть каркас на рівну горизонтальну поверхню та повторно заміряйте всі величини.
Тепер з'єднайте усі частини майбутніх саней за допомогою металевих куточків або зварюванням. (друге краще, але складніше).
Визначтеся з висотою. Занадто високі частіше перевертатимуться, а їздитимуть на низьких — банально не зручно. Оптимальна висота не більше 25-30см.
Виготовлення стояків (8-10 шт). Пам'ятайте: чим менше, тим слабша конструкція. Підганяйте кінцевий розмір напилком, необхідно досягти максимально щільного прилягання до каркаса.
Робимо лижі. Плоскі полозья дадуть більше стійкості на поворотах, такими санями простіше управляти, та й у пухкий сніг вони не проваляться. Як бути, якщо пластикова труба винятково круглого перерізу? Відповідь: розрізати на дві рівні половини, розігріти, розігнути. Кінці обох лиж необхідно загнути на 150-160 градусів. Дотримуйтесь симетрії, інакше прохідність саней значно знизиться. При роботі своїми руками, це один із найскладніших етапів, якщо Ви успішно його завершите, то вважайте, що сани для снігохода вже готові.
Додавання аксесуарів: спинка та сидіння для саней, кріплення, тримачі, елементи декору, багажник тощо.

На цьому процес завершено, вітаємо! Витративши на пластикові труби від 700 до 1000 рублів Ви своїми руками змайстрували сани для снігохода, ціна яким (якщо брати їх у звичайному магазині) близько 8000 тисяч!

Сани для снігоходу – це обов'язковий атрибуткомфортабельних зимових подорожей на далекі відстані. Зануривши в них всю необхідну поклажу, можна вирушати на полювання або рибалку або в будь-яку іншу поїздку.

Сани - це відмінний додаток для кофра, в який може покласти все необхідне, але не можна запакувати великогабаритні важкі вантажі. Завдяки їх використанню, можливості власника снігоходу значно розширюються.

Якщо й ви хочете стати щасливим власником такої конструкції, купувати їх зовсім необов'язково – її можна досить легко зробити своїми руками.

Снігохідні санки – види конструкцій та принцип їх роботи

Є кілька основних видів саней для снігоходу, і кожен із них має переваги і недоліки. Сани за своєю конструкцією дуже універсальні. Вони легко кріпляться до всіх видів снігоходів. Наприклад до снігоходу Ямаха, Російська механіка, Єрмак, Вікінг 540, Дінго 150, БРП та Варяг 550.

Для того, щоб вибрати відповідний тип, потрібно врахувати кілька факторів:

траси та маршрути, якими вам потрібно переміщатися, особливості снігового покриву та рельєфу місцевості;
вид вантажів, що перевозяться;
стиль їзди.

Детальніше про сани для снігоходу дивіться на відео:

Волокуші – опис та розміри пластикових снігохідних саней.

Сані-волокуші – най простийваріант.

Вони мають кілька переваг:

компактність та низька вага;
простота та швидкість навантаження та вивантаження поклажі;
корпус волокуш не обмерзає.

Однак волокуші мають серйозний недолік - через особливості конструкції їхня передня частина часто ушкоджується. Коштує цей тип саней недорого, і робити його власноруч недоцільно.

Пасажирські сани можна зустріти не часто. Зазвичай вони є корпусом, виготовленим із пластику або фанери, встановленим на полозья.

Для більшої зручності пасажирів конструкція пасажирських саней може бути підресорена, а в кабіні можуть бути влаштовані освітлення та обігрів.

У продажу їх знайти нелегко, проте такі конструкції іноді виготовляють рибалки-зимники та інші любителі відпочинку на природі в холодну пору року.

У пасажирських санях можна перевозити одного або навіть кількох пасажирів, тому, маючи лише один снігохід, власник цієї конструкції може вивезти на засніжену природу велику компанію.

Основні недоліки – великі габарити та вага конструкції. Через це пасажирські сани можна причіпляти лише до потужних багатосильних снігоходів.

Вантажні сани - це найбільший універсальний та практичнийваріант. Вони влаштовані складніше, ніж волокуші, але в той же час набагато простіші за пасажирські. Ці сани відрізняються великою вантажопідйомністю за малих габаритів.

Завдяки відносно невеликій площі контакту з поверхнею вантажні сани мають більш плавний хід, ніж волокуші - такі конструкції легко ковзають на своїх полозах, легко долаючи перешкоди.

Поклажу в них захищено набагато краще. Нижче наведено фото саморобних саней для снігоходу.

Завдяки тому, що їхні лижі розташовані на великій відстані один від одного, вантажні сани можуть похвалитися набагато більшою стійкістю, ніж волокуші.

Щовесни власники ділянок займаються посівом різних культур. ви можете ознайомитись із сівалкою точного висіву.

Культиватори стали дуже популярними серед дачників. Перейшовши за посиланням, ви дізнаєтеся, як вибрати культиватор для дачі.

Для перемелювання зерна використовується спеціальний пристрій – зернодробилка. З зернодробилкою Циклон це можна зробити швидко та якісно.

Стандартні вантажні сани складаються із трьох основних елементів:

каркасу;
полозів;
настилу.

Каркас – це основа всієї конструкції. До нижньої частини каркаса за допомогою стійок кріпляться полозья. Зверху розташовується настил, на якому розміщуватимуться вантажі.

Для більшої зручності та функціональності каркас вантажного візка потрібно обладнати перилами та розмістити на ньому криту конструкцію.

У такому боксі вантажі будуть надійно захищені від снігу та вітру.

Необхідні матеріали

Із чого зробити лижі для саней снігоходу? Розглянемо споруду простого варіантасаней для снігоходу з металеві труби.Для того, щоб зробити таку конструкцію, знадобляться:

профільована металева труба 20×20, товщина стінок – 2-3 мм;
круглі пластикові труби для виготовлення лиж;
лист металу;
фанерні листи завтовшки 10-15 і більше міліметрів.

Сани з металевим каркасом набагато надійніше та довговічніше, ніж конструкції, виготовлені з пластикових труб.

Їхнім недоліком є більша вага, проте служити вони буде довго і безвідмовно. Єдине, що може знадобитися при експлуатації такої конструкції - періодична заміна пластикових лиж, які зношуватимуться з часом або можуть бути пошкоджені при ударах об каміння та коріння.

Виготовлення саморобних саней для снігоходу своїми руками

Зваріть із чотирьох труб прямокутний металевий каркас.
Якщо ви хочете забезпечити конструкцію високу міцність і уможливити перевезення важких вантажів, зробіть кілька додаткових поперечок.
Приваріть до каркаса вертикальні стійки, кількість їх залежить від довжини саней, оптимальний варіант- Від 2 до 5 стійок з кожного боку. Чим більше їх буде, тим надійнішою буде конструкція.

Зробіть з труб лижі. Краще, якщо вони будуть плоскими – у цьому випадку сани набагато менше провалюватимуться під сніг. Щоб випрямити труби потрібно використовувати будівельний фен.
Якщо такого інструменту під рукою немає, для вирівнювання труби можна нагріти над відкритим вогнем, але робити це треба з обережністю. Після нагрівання трубу потрібно покласти під дошку, зверху розмістити вантаж і залишити до охолодження. Після цього необхідно зробити попереду кожної труби загин угору.
Закріпіть полозьяна каркасі. Для того, щоб сани проходили по снігу якомога легше, верхня частина кожної лижі повинна доходити прямо до рівня каркаса і бути прикріплена до передньої його частини.
У передній частині каркаса також закріпіть дишель. Для того, щоб зробити це, посиліть місце кріплення металевим листомі вріжте в нього втулку.
Після цього на каркасі потрібно закріпити на каркасі фанерний настил- та сани готові до використання.

Підсумки

Так як саморобні сани для снігоходу своїми руками використовуватимуться взимку, необхідно ретельно підходити до вибору матеріалів та комплектуючих, які повинні добре переносити найнижчі температури.

Крім того, необхідно врахувати, що конструкція буде часто піддаватися ударам, отже, вони повинні бути ще й дуже міцними.

Якщо вибирати матеріали та комплектуючі недостатньо уважно, сани можуть просто розвалитися прямо на ходу через кілька місяців експлуатації, а то й раніше.

Якщо ви вирішите зробити не вантажні, а пасажирськісани, до питання необхідно підійти дуже ретельно. Безпека при цьому має стояти на першому місці – це стосується як вибору матеріалів, так і тієї ретельності, з якою треба поєднувати всі деталі.

Швидкості при переміщенні на снігоході можуть бути більшими, а зустрічі з перешкодами зазвичай відбуваються несподівано, тому треба продумати все важливі моментищоб конструкція ваших пасажирських саней була якомога надійнішою.

Наявність саней дає безліч додаткових можливостей, при цьому зробити таку конструкцію своїми руками не так складно. Її споруда не вимагатиме великих витрат і не займе багато часу.

При цьому важливо враховувати, що не буває універсальних саней на всі випадки життя - а це означає, що в ідеалі варто мати комплект з різних конструкцій, яких буде достатньо для будь-яких ситуацій.

Якщо ви робите їх своїми руками, ретельно підходите до вибору матеріалів і процесу роботи. У цьому випадку сани, які ви зробите, будуть надійним та довговічнимиі прослужать вам довгі роки.

Усім відома приказка: «Готуй сани влітку, а віз взимку», якнайкраще підходить до теми цієї статті.

Випав сніг, хочеться отримати задоволення від усіх зимових задоволень, і ми в першу чергу йдемо в магазин за екіпіруванням.

Складнощі вибору

Лижі, ковзани, сани – ось основне, що ми купуємо насамперед. Однак, при всій кількості запропонованого товару в магазинах, нерідко трапляється так, що ми йдемо звідти ні з чим.

А походить це від того, що нам не сподобався дизайн, або товар здався незручним та нефункціональним.

Адже у всіх різні смаки та уподобання. Враховуючи споконвічно російську винахідливість та вмілі руки, можна порадити один дієвий спосіб задовольнити свої запити.

Зробити, сани із пластикових труб, наприклад, своїми руками. Так чинили наші далекі предки, то чому б і нам не спробувати свої сили та вміння?

Більше того, зробивши щось самостійно, ви обов'язково поважаєте себе і пишатиметеся тим, що можете те, що інший не зміг або просто не наважився.

З чого складаються сани

Міцний та надійний каркас. Основа – насамперед у будь-якому транспортному засобі. Каркас повинен бути зручним і міцним, інакше вся конструкція розвалиться в невідповідний момент.
Міцні полозья, здатні не тільки добре ковзати. Полазами має легко керувати, адже від цього залежить ще й безпека того, хто їде.
Розмір засобу теж має значення. Занадто маленькі та короткі сани, так само, як і надто великі та важкі будуть менш маневреними.

Зверніть увагу!

Задумавши виготовити сани самостійно, насамперед, визначтеся – для яких цілей вони вам потрібні.

Або це будуть дитячі санки для розваг, або вам самим хочеться згадати дитинство та покататися, весело провівши час із друзями чи родиною.

А може, вам потрібні вантажні сани, для транспортування будь-чого – починаючи від дров чи будматеріалів, закінчуючи екіпіруванням для полювання? Відповідно до розміру та призначення, засіб і буде виглядати.

Металеві сани

Промисловим способом виготовляються, зазвичай, з алюмінію. Це класичний варіантзнайомий з дитинства кожному. Сидіння з різнокольорових дерев'яних дощечок, знімна спинка та фарбований каркас, який облазив у перший сезон використання.

Попередниками алюмінієвих санчат можна назвати важкі, зварені з чавуну або сталі, потужні та неповороткі конструкції. Сучасне покоління ними вже не користувалося, а от старші люди цілком можуть згадати.

Дерев'яні аналоги

Коріння їх винаходу йдуть ще в ті далекі часи, коли без цього транспорту наші предки не являли своє життя. Як правило, такі сани робилися із твердих порід дерева – дуба чи бука. Зовні привабливі, але мають один недолік – надто важкі і підходять більше для перевезення вантажів.

Надувні сани

Почали випускатися порівняно недавно, і в основному для дітей. Легкі та м'які, але майже не керовані, їдуть самі по собі, і про високі швидкості та безпеку поїздки тут говорити не доводиться. На будь-якому повороті заносить, і сідок просто вилітає з них.

Пластикові санки

Перші їх екземпляри дуже нагадували пластмасове корито чи тазик. Діти дуже люблять кататися на них, однак вони досить неміцні, жорсткі і погано керовані.

Для невеликих безпечних гірок підходять добре, а ось для далеких перевезень знадобляться навряд.

Отже, різновидів та видів досить багато. Але вибрати часто буває досить складно. Якщо у вас маленькі діти, можна придбати для них простий варіант, легкий і досить безпечний.

А ось для господарських цілей чи для професійного катання підібрати снаряд непросто. Тому спробуйте виготовити його самостійно. Дуже добре підійдуть для цієї мети.

Зверніть увагу!

Причому цілком можна використовувати вже вживані .

Дешево, як то кажуть, і сердито. Тим більше, такий матеріал дуже легко обробити та надати йому будь-якої форми.

Робимо сани самі

Що для цього знадобиться

Визначившись із розміром та формою саней, запасіться трубами та мінімумом інструментів.

Вам знадобиться:

Нові або старі труби із пластику.
Пила чи ножівка по металу.
Апарат для зварювання труб (у народі його часто називають «праскою»).
Промисловий фен для опалення труб.
Гострий ніж, ще краще спеціальний, шевський.
Наждачна шкірка або напильник.
Маркер або олівець.
Болти з гайками.
Металеві куточки.