Como iniciar uma motosserra: dicas e truques. Como ligar uma motosserra de várias marcas Serras a gasolina preparação para o trabalho

A motosserra é uma excelente ferramenta para cortar madeira, apresentando alto desempenho e confiabilidade. Mas antes de começar a trabalhar com ele, você deve ler atentamente as instruções em anexo e realizar uma série de operações preparatórias. Eles ajudarão a evitar danos à unidade e garantirão sua operação segura. dado aqui dicas úteis ao trabalhar com motosserras são baseadas nas recomendações dos fabricantes de equipamentos e na experiência de artesãos profissionais.

Se você estudou as instruções de operação da motosserra e descobriu a localização e o princípio de operação de todos os seus nós, pode começar a preparar a primeira operação da ferramenta. Primeiro, por inspeção externa, eles estão convencidos de que a motosserra está completa e que não há danos visíveis. A barra guia deve ser fixada no lugar e a corrente de corte inserida em suas ranhuras e engatada na roda dentada.

É importante que a corrente tenha a tensão ideal. Se o assento estiver muito apertado, a carga no motor aumentará e o afrouxamento do engate pode levar ao desengate e bloqueio de peças. Para verificar, puxe a corrente no meio da barra para cima. Ao mesmo tempo, suas hastes devem sair da ranhura alguns milímetros. Se isso não acontecer ou se houver um afundamento forte, a posição do pneu deve ser ajustada.

Abastecimento com mistura de combustível e óleo de corrente

De acordo com as recomendações do fabricante, uma mistura de combustível é preparada com gasolina da marca especificada e óleo para motores de carburador de dois tempos. A proporção para a maioria dos modelos estrangeiros é 1:40 ou 1:50. O combustível é derramado com a tampa do tanque de combustível removida, marcada ícone de posto de gasolina. Sistema de lubrificação de corrente separado marcado imagem de uma gota, abastecido com óleo de máquina tipo W30-W40.

Freqüentemente, os fabricantes aconselham o uso de suas próprias marcas.

Primeira partida da motosserra

Uma motosserra nova não pode ser operada imediatamente sob carga máxima. Todas as partes rotativas da ferramenta devem primeiro esfregar umas nas outras. Recomenda-se operar um tanque de gasolina cheio na primeira partida sem aplicar muito esforço à serra.. Se esse teste for bem-sucedido, você poderá cortar posteriormente com uma motosserra sem restrições adicionais.

A motosserra é lançada em terreno horizontal plano. A ordem de partida usando o exemplo de uma serra Stihl deve ser a seguinte.

Puxe a corrente com a mão ao longo da barra, certificando-se de que ela corra suavemente e que não haja resistência excessiva.
Acione o freio da corrente puxando a alça para longe de você.
Abra a válvula de descompressão do cilindro.
Poucos cliques no primer para aplicar a mistura de combustível no carburador.
Para iniciar a serra corretamente, você precisa pressionar a alça traseira pé direito para o chão. Segurando a empunhadura frontal com a mão esquerda, fixe a alavanca de abastecimento de combustível na posição de trabalho com a mão direita.
Coloque o interruptor de combinação na posição de partida a frio.
Com um puxão da alavanca de partida, ligue a ignição do motor, que deve morrer quase imediatamente.
Abra o acelerador para a posição de meio acelerador.
Puxando novamente o cabo de partida, ligue o motor novamente, colocando imediatamente a alavanca de abastecimento de combustível na posição movimento ocioso.
Puxe a alavanca do freio da corrente em sua direção, movendo-a para a posição de trabalho.
Traga a extremidade da barra guia para uma superfície limpa e brilhante, certifique-se de que o sistema de lubrificação da corrente funcione pulverizando pequenas gotas de óleo.

Depois de verificar se todos os componentes e mecanismos da serra estão em boas condições e não emitem ruídos estranhos em marcha lenta, você pode trabalhar sob carga.

Precauções de segurança para motosserras

Ao comprar essa ferramenta, você precisa saber como usar corretamente uma motosserra. A segurança do trabalho exige que o empregado use apenas equipamento aproveitável. Portanto, a operação de uma motosserra requer:

inspeção obrigatória antes de cada lançamento;
verificações regulares do estado e ajuste dos nós principais;
adição oportuna de óleo e regulação da tensão da corrente;
parar a operação quando um mau funcionamento do freio da corrente e outros detalhes importantes e acessórios.

Não faça alterações caseiras no design da ferramenta ou use peças de reposição que não sejam adequadas para o modelo que está sendo usado. Alguns artesãos falam sobre como iniciar uma motosserra sem starter. Mas esquecem que seu impulsor é necessário para resfriar o motor, que começará a superaquecer com ameaça de falha.

Você só pode trabalhar com uma motosserra de macacão usando luvas especiais, sapatos com inserções de metal, capacetes e proteção para os olhos. Nesse caso, a ferramenta é segurada com as duas mãos com as costas retas, sem se inclinar muito para a frente e sem levantar a serra acima dos ombros. Não é recomendado colocar partes do corpo no plano de corte. As medidas de segurança proíbem o movimento com uma motosserra na qual a corrente de corte gira.

O trabalho prático com motosserra na derrubada de árvores e corte de galhos requer regras especiais para evitar ferimentos ao trabalhador devido à queda de troncos. Especialmente perigoso é o golpe reverso com uma serra que tropeçou em um obstáculo. O lenhador não pode:

derrubou árvores em um corte;
cortar vários galhos ao mesmo tempo;
corte com a ponta do pneu;
estar na área onde a árvore caiu.

Manutenção de motosserra

Os cuidados com a motosserra incluem:

manter limpo e seco;
ajuste oportuno de todos os componentes e montagens;
substituição de peças gastas por novas.

É necessário fazer a manutenção regular da motosserra realizando as seguintes operações:

adicionar mistura de combustível e óleo para lubrificar as superfícies de fricção;
ajustar a tensão da corrente, que se alonga com o tempo;
lubrificação da roda dentada movida do pneu;
soprar ou lavar o filtro de ar;
limpeza da câmara de combustão do cilindro;
substituição da corrente, sabre e roda dentada devido a abrasão superior a 0,5 mm das dimensões nominais.

Todo o trabalho em manutenção motosserras só são executadas com o motor desligado.

Se for necessário interromper o trabalho por um longo período, todas as unidades de motosserra são cuidadosamente limpas. Em que partes de metal coberto com graxa, e a corrente é removida e imersa em óleo. O combustível deve ser drenado. Recomenda-se armazenar essa ferramenta em um local quente e seco.

Seguir as diretrizes listadas neste artigo o ajudará a operar sua motosserra com eficiência e segurança durante a vida útil especificada pelos fabricantes.

Os serradores novatos que não possuem habilidades para trabalhar com equipamentos de motosserra precisam desenvolver suas próprias habilidades de manutenção. Como preparar a mistura de combustível e como ligar a motosserra está descrito detalhadamente nas instruções que acompanham a ferramenta.

Na fase inicial de preparação para o primeiro lançamento, uma nova motosserra é liberada da graxa conservante, após o que você deve se certificar de que está totalmente equipada, que os fixadores roscados estão bem apertados, principalmente na área de fixação do fone de ouvido, e que a tensão está correta.

Todas as motosserras modernas, com raras exceções, são equipadas com motores compactos de combustão interna de dois tempos movidos a gasolina de alta octanagem. Uma quantidade medida de óleo de motor especial é introduzida na composição do combustível na proporção de 40:1 ou 50:1.

Existem poucos requisitos para a qualidade da gasolina - são eles:

tempo mínimo de armazenamento;
número de octanas não inferior a 92;
sem água ou matéria estranha.

Critérios de seleção do óleo do motor

Uma alternativa completa aos óleos de marca recomendados pode ser produtos de fabricantes líderes com desempenho semelhante. Como resultado seleção natural os óleos de motor e corrente lideram as classificações não oficiais de demanda do consumidor há muitos anos marcas registradas Calma e Husqvarna.

É estritamente proibido usar análogos baratos de origem desconhecida para a preparação de uma mistura combustível para uma motosserra, bem como óleos de motor para ciclomotores e motores de popa.
Para evitar os riscos de adquirir produtos falsificados mais baratos, mas de baixa qualidade, é recomendável comprar consumíveis de lojas de varejo de marca e licenciadas.

A mistura de trabalho é preparada em uma pequena quantidade suficiente para realizar um trabalho único. Para uso prolongado, mais de um mês, a composição do combustível não foi projetada devido à degradação significativa do desempenho.

A mistura é despejada através de um filtro de malha fina ou camurça no tanque de gasolina, de onde é alimentada pela linha de gás até a entrada do carburador.

Características do primeiro lançamento e subsequentes

Aprender a ligar corretamente uma motosserra não é, em princípio, difícil. As habilidades necessárias são adquiridas diretamente no processo de operação.

A motosserra é iniciada por uma partida de recuo, na maioria dos modelos modernos, combinada com um sistema de partida fácil inercial ou com mola. Um mecanismo ajustado corretamente reduz o esforço necessário para ligar o motor quase pela metade.

Como é impossível dar partida na motosserra sem motor de partida, para prolongar sua vida útil, é necessário desenvolver um solavanco suave da corda com uma leve aceleração, que não crie cargas pesadas no projeto do dispositivo de partida.

Para a primeira partida, a ferramenta abastecida deve ser colocada em uma superfície plana, o sistema de prevenção de partida acidental e o freio de parada de emergência do conjunto de serra devem ser liberados. Na presença de um primer, o combustível deve ser bombeado para o carburador.
Para ligar o motor, coloque o acelerador no modo de baixa velocidade e, segurando a ferramenta pelo cabo, puxe o cabo de partida. Ligar uma motosserra pela primeira vez, o que é chamado de meia volta, provavelmente não funcionará. Mesmo uma ferramenta totalmente útil e ajustada "agarra" de 3 a 4 tentativas.
No modo de marcha lenta, o grupo de pistão e o conjunto biela e manivela operam sob condições de falta de óleo, portanto, o tempo de marcha lenta deve ser limitado ao mínimo.

Configuração do sistema de combustível

O de fábrica é feito de acordo com os parâmetros médios, portanto os ajustes necessários para o funcionamento do sistema de combustível são feitos durante o funcionamento da motosserra.

A sequência de autoconfiguração do sistema de combustível pelo próprio proprietário é fornecida nas instruções. Para levar o motor ao consumo ideal de combustível em termos de tração e eficiência, é aconselhável ajustá-lo usando equipamentos especiais com os quais os serviços de manutenção e reparo estão equipados.

O motor em funcionamento é verificado quanto à ausência de interrupções no sistema de ignição, ruídos estranhos, superaquecimento do cárter e outras deficiências. A retificação completa de peças e conjuntos carregados da nova motosserra é realizada no modo de operação com cargas moderadas. Com pausas curtas para resfriamento do motor, você pode cortar madeira com diâmetro de 100-150 mm.

Razões para um lançamento falhado

Para pesquisar falhas típicas de motores de combustão interna, são desenvolvidos algoritmos que ajudam a detectar e eliminar um mau funcionamento com um pequeno tempo de trabalho.

Em mais versão simples- trata-se de excesso de combustível na câmara de combustão que dificulta a ignição da mistura, folga desajustada na vela de ignição, vazamento de ar no sistema de alimentação de combustível.

Além disso, não são descartadas a desconexão do acionamento do controle do amortecedor do carburador, a contaminação dos jatos e a presença de condensado de água na câmara da bóia.

Lançamento de motosserras de fabricação chinesa

Uma parte significativa da ferramenta de motosserra chinesa é uma cópia do famoso marcas europeias, no entanto, nem sempre são bem-sucedidos. Para iniciar uma motosserra chinesa, não são necessárias habilidades especiais.

Uma característica de trabalhar com motosserras chinesas são as recomendações para o uso de óleos de motor e corrente de marca. Os principais fabricantes chineses desenvolveram uma ampla gama de aditivos especiais que melhoram o desempenho e a durabilidade das motosserras chinesas de consumo e profissionais.

Correndo em

Muitos modelos de motosserras domésticas e profissionais já vêm de fábrica. No entanto, especialistas experientes aconselham durante o primeiro reabastecimento a operar a ferramenta em modos suaves e com combustível com maior teor de óleo do motor.

Muitas pessoas compram motosserras pela primeira vez, sem experiência com esta ferramenta. Apesar disso, para aprender a trabalhar com um instrumento, não é preciso fazer cursos especiais. Após a compra, há uma grande vontade de testar rapidamente a ferramenta em operação. Para fazer isso, leia primeiro o manual de instruções da ferramenta, bem como as precauções de segurança ao trabalhar com uma motosserra. No material, veremos como iniciar corretamente uma motosserra, bem como trabalhar com ela.

Todo mestre que possui uma motosserra deve saber como iniciá-la corretamente. Inicialmente, deve-se observar que, para iniciar a ferramenta, ela deve ser reabastecida. Para isso, não é usada apenas gasolina, mas uma mistura de gasolina e óleo.

É importante saber! A gasolina pura para operação de motosserras não pode ser reabastecida. É necessário encher apenas uma mistura de gasolina com o óleo apropriado para motores de dois tempos.

Primeiro você precisa descobrir como preparar adequadamente a mistura gasolina-óleo. Essas proporções são naturalmente indicadas nas instruções, mas como poucas pessoas as leem, essa questão deve ser considerada em detalhes.

A gasolina AI92 e superior é usada como combustível. Também será necessário usar o óleo adequado, que pode ser adquirido no mesmo local onde foi comprada a motosserra. A proporção de gasolina e óleo é de 1 para 50, após a mistura que deve ser bem misturada. Neste caso, a mistura deve ser preparada em um recipiente separado ( garrafa de plástico), pois não é apenas conveniente armazenar a mistura de combustível preparada, mas também encher o tanque de ferramentas através do pequeno diâmetro da escotilha do tanque de gás.

A mistura preparada deve ser despejada no tanque de combustível, cuja tampa é indicada pela imagem de um posto de gasolina. Isso é muito importante, pois as motosserras possuem dois tanques semelhantes. O segundo tanque é destinado ao abastecimento de óleo, que é consumido para lubrificar a barra e a corrente durante o funcionamento da ferramenta.

É importante saber! Depois de reabastecer o tanque de gasolina, não se apresse em ligar a ferramenta. Certifique-se também de adicionar óleo ao tanque de óleo para evitar o superaquecimento da corrente, o que pode resultar em danos à corrente.

Como óleo para lubrificar a corrente, recomenda-se o uso de óleo especial de marca ou de motor para carro, mas em nenhum caso deve ser usado. Se você vir como seu vizinho preenche a mineração em uma motosserra, não deve repetir os erros dele, pois isso reduz significativamente a vida útil não apenas da corrente, mas também da própria ferramenta.

É sempre necessário controlar o nível de óleo e a mistura de combustível nos tanques, mas recomenda-se que o abastecimento seja feito conforme o seguinte esquema:

A mistura de óleo combustível é colocada no tanque até que esteja cheio.
Ao mesmo tempo, o óleo da corrente também é abastecido ao máximo.
O consumo de óleo e mistura de combustível é aproximadamente o mesmo, portanto, recomenda-se que os dois tanques sejam abastecidos ao mesmo tempo.

Como iniciar uma motosserra: recursos de inicialização

Quando a ferramenta estiver pronta para ser executada, você poderá prosseguir. O processo de partida de uma motosserra é o seguinte:

Depois de lançar uma motosserra, você pode começar a trabalhar na serragem de madeira.

É importante saber! O material descreve o processo de lançamento da ferramenta, após o qual você pode começar a trabalhar com ela. Não se esqueça de que, se você comprou uma nova motosserra, ela deve ser executada inicialmente.

Como operar uma motosserra

Trabalhar com motosserra é um dos mais perigosos, por isso é muito importante controlar a posição do pneu o mais longe possível de você. Cada ação subsequente deve ser deliberada, caso contrário, as consequências na forma de ferimentos graves não podem ser evitadas. Se você precisa trabalhar com uma motosserra, deve conhecer os seguintes recursos:

É necessário trabalhar apenas com macacão adequado: capacete de proteção, fones de ouvido, terno, luvas e sapatos. Isso aumentará a segurança do mestre várias vezes.
Você precisa segurar a ferramenta exclusivamente com as duas mãos e assumir a posição apropriada com os pés na forma de uma parada confiável. Trabalhar em pé em uma posição desconfortável é estritamente proibido.
Incline a ferramenta contra a madeira com uma corrente em movimento em velocidade média.
O corte com a ponta do pneu deve ser feito com extremo cuidado, pois a probabilidade de contragolpe é bastante alta.
Ao trabalhar, remova da área de serragem todos os objetos desnecessários que possam causar desequilíbrio.
Se você está cansado, precisa abafar o instrumento, permitindo não só a você, mas também a ele descansar.
Ao trabalhar, as pernas devem estar bem separadas para os lados e as costas devem estar retas.
Você pode cortar madeira não só com a parte de baixo do pneu, mas também com a parte de cima, só é importante saber que a corrente vai levar na direção certa.
Ao mover uma motosserra para outro local, a ferramenta deve ser desligada ou puxada para o freio de mão.

As características acima também são adequadas para trabalhar com uma serra elétrica. O trabalho é melhor realizado em conjunto com um parceiro que pode não apenas garantir, mas também substituí-lo quando você se cansar. Afinal, trabalhar com tal ferramenta não é fácil, pois além da força física, também é necessário raciocínio rápido. Observando as regras acima para trabalhar com motosserra, todos os tipos de manipulações realizadas terão uma conclusão bem-sucedida.

Cuidados com motosserras

Outro condição importante ao trabalhar com a ferramenta é garantir o cuidado adequado dela. Depois de terminar o trabalho, você não deve deixar a motosserra no local de trabalho até a próxima vez. É necessário limpá-lo de serragem e detritos, verificar periodicamente a tensão da corrente, bem como a plenitude do tanque de gasolina e do tanque de óleo. Também é importante observar o entupimento do filtro de ar.

Não recomendado por muito tempo guarde a motosserra com combustível abastecido, por isso é melhor drená-la. É necessário substituir a corrente, barra e pinhão em tempo hábil, pois são elementos que se desgastam rapidamente.

Concluindo, é importante observar que, com o tempo, a corrente tende a se esticar, o que faz com que ela não possa ser tensionada. Se você observar essa propriedade, não é recomendável continuar a operar a ferramenta até que a ferramenta de corte quebre ou salte do pneu. Se uma pessoa não está confiante em suas habilidades, é melhor não serrar árvores de grande diâmetro.

No meio do corte, seria muito frustrante ficar com uma ferramenta que não funcionasse, por isso é importante saber como iniciar uma motosserra, como fazê-lo corretamente e o que fazer se a serra não iniciar. Vamos falar sobre isso com mais detalhes.

Uma motosserra é um dispositivo bastante complexo e, portanto, requer operação adequada e manutenção competente para operação sem problemas.

Uma partida de serra confiável requer, acima de tudo, uma boa vela de ignição, um suprimento de combustível confiável e uma mistura de combustível adequadamente preparada para motores de dois tempos. A propósito, deve-se notar que após um longo tempo ocioso da serra, pode ser difícil ligá-la pela primeira vez, e aqui você tem muita sorte se a serra estiver equipada com bomba manual de combustível, caso contrário, você pode precisar para mexer um pouco.

Vejamos os pontos gerais. Embora todas as motosserras sejam semelhantes entre si, ainda existem diferenças no arranque. Portanto, em qualquer caso, leia as instruções primeiro. Por exemplo, em alguns modelos de serras a gasolina Husqvarna, as instruções exigem que a corrente seja travada com um freio de emergência antes da partida. Em algumas outras marcas de motosserras, diz-se exatamente o oposto para evitar partidas difíceis.

E assim, você puxou a alavanca de partida várias vezes, mas a serra não deu o menor sinal de vida (se houve “convulsões”, então você pode esperar alguns minutos para deixar uma nuvem de combustível se formar dentro do cilindro e tentar ligue a motosserra novamente e as chances de sucesso neste caso não são ruins), então não a force, mas primeiro faça isso:

O que fazer se a motosserra não ligar

Remova a vela de ignição e inspecione-a. Ela deve ser marrom claro e sem revestimento preto. Além disso, não deve estar completamente seco. Isso pode indicar que não há abastecimento de combustível. Se estiver muito úmido, isso indica que você o inundou.

Neste caso, basta secar um pouco a vela e soprar o cilindro várias vezes puxando a alavanca de partida. Aperte a vela de ignição novamente e tente ligar a motosserra novamente.

A motosserra não liga, sem abastecimento de combustível

É bastante problema comum para serras a gasolina baratas não equipadas com bomba manual. Certa vez, não consegui ligar a motosserra da maneira usual após um longo tempo de inatividade. Mas não se preocupe, derrotar esse problema é bastante simples.

Para fazer isso, remova a tampa do filtro de ar, retire o elemento do filtro e despeje algumas gotas de gasolina diretamente no carburador com uma pequena seringa. Esperamos meio minuto antes da formação de vapores e puxamos a alavanca de partida.

Via de regra, neste caso, o motor dá partida na primeira vez. Existe uma maneira mais radical e eficaz. Apagamos a vela e despejamos algumas gotas de gasolina diretamente no cilindro. Aparafusamos a vela de volta. O método é cem por cento eficaz e a serra arranca, mas apenas se houver uma faísca na vela.

Como testar a faísca em uma vela de motosserra

Embora muito menos comum, também acontece que é impossível ligar uma motosserra devido à falta de faísca nos eletrodos da vela. Como verificar sua presença? E é muito simples. Mais uma vez, apagamos a vela, colocamos um fio de alta tensão nela e garantimos um contato confiável do corpo da vela (ou seja, sua saia, onde está a rosca) com o bloco de cilindros. Depois disso, puxe a mão de partida como na partida.

Você deve ver claramente a faísca. Se houver suprimento de combustível, mas não houver faísca, provavelmente o magneto está com defeito ou há uma ruptura nos fios em algum lugar do sistema. Neste caso, verifique a capacidade de manutenção do magneto e a integridade do circuito elétrico. Depois de todas essas operações, o motor deve ligar. Se não, escreva nos comentários. Vamos tentar descobrir.

Devido à sua acessibilidade, as motosserras estão se tornando bastante procuradas em chalés de verão e em casas particulares. Infelizmente, seu uso analfabeto geralmente leva a um mau funcionamento ou danos graves.

Se for impossível eliminar o mau funcionamento sem a intervenção de especialistas, o usuário pode superar sozinho muitos problemas associados, inclusive com a falha na partida do motor.

Razões para não ligar o motor da motosserra

Os problemas de não ligar nenhum motor de combustão interna devem ser procurados em duas direções: no circuito de ignição ou no sistema de alimentação de combustível.

A principal razão pela qual as pessoas comuns não iniciam uma motosserra pode ser uma violação da ordem de seu lançamento. O trabalho com esta ferramenta costuma ser episódico, e os usuários simplesmente esquecem de ligar a ignição (se o aparelho estiver equipado com tal botão) ou perdem o momento de pegar o motor com o acelerador fechado e continuar puxando a corda de partida. Em ambos os casos, o resultado é o mesmo - a câmara de combustão está cheia demais de combustível e o "fusível" depois de ligado e o acelerador aberto não consegue acender o combustível.

Corrigir o problema é fácil. Para fazer isso, desaparafuse a tampa protetora do cilindro, desaparafuse a vela. Seu estado determinará por que o motor não deu partida:

Molhado, abundantemente inundado de gasolina, indica que está tudo bem com o abastecimento de combustível e que foi enviado muito ou algo aconteceu com a ignição. A vela deve ser seca, inserida no conector do fio de alta tensão, colocar a parte de aço no cilindro (todas as partes de metal do motor de combustão interna são conectadas ao “menos” da fonte de alimentação) e puxar o cordão. Se uma faísca apareceu nele - também não há problemas aqui. Resta apenas drenar o excesso de gasolina. Para fazer isso, a serra é virada de cabeça para baixo com um orifício e com pequenas contrações da mesma trela, o pistão é girado ociosamente. O emissor de faísca é aparafusado e a partida é repetida, mas com o amortecedor aberto.

Você não pode segurar uma vela com as mãos no processo de verificação.

Seco - não há combustível, você tem que lidar com este sistema, enxágue os filtros de combustível e ar, verifique o carburador.
Salpicado de óleo, coberto com fuligem preta - excesso de combustível (mistura rica), as proporções da mistura óleo-combustível foram violadas, foi utilizado lubrificante não especificado pelo fabricante. Nesse caso, é lavado com gasolina, os contatos são limpos com lixa, a folga necessária de 0,5-0,6 mm é ajustada e aparafusada e, a seguir, lidam com a composição do combustível.

O próximo motivo pelo qual o motor não dá partida é o resultado do uso de combustíveis e lubrificantes de baixa qualidade, quando a fuligem entope tanto o silenciador que dificulta a saída dos gases de escape. Se estiver desmontado, deve ser desenrolado e lavado. Caso contrário, desligue tapando o orifício do motor com um pano limpo para que não entre sujeira, limpe separadamente e seque com secador de cabelo. Como regra, a limpeza apenas do sistema de escapamento não termina nesses casos - é necessário lavar todo o sistema de combustível.

Um respiro entupido com sujeira também não permitirá a partida do motor. Ele está localizado na tampa do tanque de combustível e é uma válvula que equaliza a pressão do ar para que o combustível possa fluir para o carburador. É fácil identificar um mau funcionamento, basta desconectar a mangueira de combustível dela e, se a gasolina sair mal do tubo, em um fluxo intermitente ou não correr, o orifício da válvula está entupido. É limpo com uma agulha ou soprado com ar comprimido.

A partida de uma motosserra também é impedida pelo desajuste das configurações, cujos sinais claros são:

o motor não dá partida ou dá partida e morre imediatamente - não há combustível suficiente, a mistura ar-combustível é pobre;
fumaça espessa no escapamento, alto consumo de combustível - há excesso de combustível, enche as velas com gasolina (composição rica).

Ajuste do carburador faça você mesmo

Você pode ajustar o carburador com três parafusos:

"L" - ajusta o baixo gás alterando o fornecimento de combustível.
"H" - altera a qualidade da mistura de combustível, da qual dependem as altas velocidades.
"T" - ajusta a marcha lenta alterando a posição do acelerador. Nas serras alemãs "Stihl" e nas japonesas "Makita" vai sob a letra "S", e nas suecas "Partner" - "LA".

Girar as hélices no sentido horário aumenta a velocidade do motor, lado oposto- reduz. Nas marcas "Husgvarna" e "Partner" eles regulam o suprimento de ar, então o efeito de girá-los é reverso.

Os mais fáceis de ajustar são os dispositivos de fabricação russa: "Ural 2 Electron" e "Druzhba", que são facilmente ajustados de ouvido. Esta característica permite a sua utilização em condições climatéricas difíceis e a grandes distâncias dos centros de serviço.

É mais difícil configurar o dispositivo dos fabricantes chineses. E os suecos em seu "Husgvarna" restringem deliberadamente o acesso dos usuários aos parafusos de ajuste, colocando entalhes neles, que só podem ser alcançados com chaves de fenda especiais.

Nos modelos japoneses, apenas um botão "S" é aberto, com o qual todas as configurações são feitas.

Configuração do dispositivo

O ajuste é feito em duas etapas: a inicial - com o motor frio e abafado, a subsequente - quando está funcionando, "quente".

Limpa da fuligem, abastecida com mistura de combustível de acordo com o manual, a motosserra é colocada afastada de si mesma sobre a mesa e ajustada. No primeiro estágio, aperte os parafusos "H" e "L" suavemente, sem exercer força, aparafuse no sentido horário até que eles parem e, em seguida, desenrosque-os definido pela instrução o número de rotações do ajuste primário (em "Husgvarna" é de 1,5 voltas). Ligue o motor e aqueça por 10 minutos em velocidade média.

O próximo passo é ajustar o baixo gás. Aos poucos, aumentando com o parafuso "L", alcance o máximo e depois, diminuindo 14 voltas, torne-os ideais.

No final, você precisa ajustar a velocidade máxima. Para isso, são levados ao máximo de corrente e, a seguir, girando o parafuso "H" - até o limite possível (percebe-se de ouvido como interrupções no funcionamento do motor). Para evitar danos à ferramenta, você pode segurá-la neste modo por no máximo 3 segundos. Portanto, imediatamente ao alcançá-lo com uma lapela de 14 voltas, o ideal é definido.

Durante o teste final, na regaseificação, a ferramenta deve atingir o modo desejado de forma constante na proporção do fornecimento de "gás", funcionando sem problemas, sem interrupções.

Tais ajustes são realizados usando tacômetros especiais. Realizadas de ouvido, devem ser corrigidas instrumentalmente no serviço - isso prolongará sua durabilidade.

Ao trabalhar com uma motosserra, você deve seguir rigorosamente as instruções de operação. Use apenas os combustíveis e lubrificantes recomendados. O fato é que cada fabricante na fabricação de produtos utiliza metais com aditivos inerentes apenas a eles e desenvolve seus próprios óleos - isso garante o funcionamento ideal e a durabilidade das ferramentas.

Após cada uso, a serra é completamente limpa. Se for armazenado por muito tempo, é necessário drenar o óleo e a gasolina.