Тротуарна плитка технологія укладання офіційна. Організація праці та техніка безпеки при настиланні підлоги з керамічної плитки

відправити запит

Залишіть свій телефон і менеджер з вами зв'яжеться

Що потрібно для укладання тротуарної плитки, з чого розпочати виконання робіт?

Укладання тротуарної плитки складається з таких етапів:

1. , Розрахунок кількості необхідної сировини
2. Підготовка майданчика.
3. Розмітка кордонів.
4. Визначення ухилів для відведення дощових та талих вод.
5. Влаштування підстилаючих шарів.
6. Безпосередньо саме укладання.

Розглянемо кожний пункт докладно.

При виборі фігурних елементів мощення орієнтуйтеся не тільки на свої естетичні погляди та фінансові можливості, але й обов'язково на технічні вимоги до умов експлуатації різних площ.

Якщо ви облаштовуєте веранду приватного будинку, достатньо плитки завтовшки 3 см. При заїзді легкового транспорту для мощення використовується схема укладання тротуарної плитки - не тонше 4,5-5 см, вантажного - 6-10 см (залежить від інтенсивності руху).

Визначаючи кількість матеріалу, враховуйте такі моменти: якщо майданчик наближений до прямокутника, достатньо до загального обсягу ФЕМ додати 3-4%; у разі криволінійної – 5-7%. Це обумовлюється тим, що частина матеріалу піде у відходи під час підрізування, щось може розбитися при доставці та вивантаженні.

Бажано, залишити в запас кілька квадратів, тому що, якщо через кілька років стане питання про ремонт покриття, такого виду плитки може не виявитися у продажу. Кількість відходів також залежить від способу укладання: при діагональній їх більше, ніж при паралельній.

Обсяг необхідних сипких матеріалів можна обчислити лише приблизно: загальну площу помножте на товщину підсипки з урахуванням коефіцієнта ущільнення 1,4. У ЗІЛ входить близько 3-3,5 м3 за вагою 5-6 т, у КАМАЗ – 6м3 або 12 т. Для обмеження тротуарної плитки необхідний поребрик (бордюр парковий) або дорожній бордюр. Ці елементи можуть бути різних розмірів і використовуються залежно від призначення майданчика.

Обов'язково вимагайте у постачальників сертифікати якості та санітарно-епідеміологічні висновки на будматеріали. Відповідальний виробник та продавець завжди нададуть вам оригінали цих документів.

Підготовка майданчика до монтажу

Правильна підготовка під укладання тротуарної плитки - це запорука довговічності виконаного мощення. Перед початком робіт обов'язково перевірте відчинення дверей та воріт, заїзд у гараж, висоту ганку. Враховуйте, що виконане покриття додасть щонайменше 10 см.

Можливо, знадобиться виїмка або досипання до необхідного рівня. Виїмка обов'язкова й у тому випадку, якщо на ділянці свіжий ґрунт – просідання ФЕМ не уникнути. Досипання до необхідного рівня краще виконати щебенем, ґрунт для цих цілей використовувати не можна. Якщо на вашій ділянці стара ущільнена основа та дозволяє висота, виїмку можна не робити.

У замовників часто виникає питання: чи обов'язково знімати старе асфальтове або бетонне покриття. Можна і не знімати, але враховуйте, що старе покриття затримуватиме вологу і заважатиме швидкому висиханню плитки після дощу, це може призвести до утворення плісняви, розростання моху.

Якщо з якихось причин ви не демонтуєте старе покриття, забезпечте дренаж, пробивши перфоратором або відбійним молотком отвори з розрахунку 4-5 шт. на 1 м2.

Розмітка

Планування території необхідно заздалегідь продумати: поміряти габарити ділянки, розміри будівель, відстані між основними точками, враховуючи великі рослини, і скласти план-схему.

На місцевість все переноситься за допомогою кілочків та шнура. На прямолінійних ділянках потрібно забити кілочки у кутах, на криволінійних – по периметру. Відступивши від землі 7-10 див, натягується шнур для позначення кордонів.

Визначення ухилів для відведення дощових та талих вод

Дуже важливо правильно організувати ухили для стоку води – від будівель та споруд на газон, у водовідвідні чи дренажні колодязі. Ухил може бути поперечним, поздовжнім або комбінованим і складати не менше ніж 5% (5 мм на 1 м).

У жодному разі не можна пускати воду до побутової каналізаційної системи – це заборонено законом.

На великих площах краще використовувати нівелір, але найчастіше укладачі застосовують гідрорівень або звичайний рівень у поєднанні зі шнуром-порядовкою.

Влаштування підстилаючих шарів

Для пристрою підстилаючого шару використовують щебінь, гранітний відсів, гранульований шлак, гарцівку (суху суміш цементу і піску з розрахунку 1:8). Вид основи залежить від умов експлуатації, товщини плит та визначається проектом виконання робіт. Усі шари необхідно ретельно утрамбовувати та поливати водою.

Розглянемо три варіанти підготовки основи по ущільненому ґрунту:

1. Інтенсивний рух вантажного транспорту: щебінь фракції 20-40 мм, завтовшки 10-20 см, заливка бетону 10 см з арматурною сіткою без зв'язки, укладання плитки проводиться на розчин марки М150 (цемент та пісок 1:3).
2. Легковий транспорт: щебінь фракції 5-20 мм завтовшки 10 см, гарцівка або шлак гранульований – 5-7 см.
3. Без заїзду транспорту – шар гарцівки чи шлаку гранульованого 5-7 см.

Гарцовка краще готувати безпосередньо на будмайданчику в бетонозмішувачі з розрахунку на одну робочу зміну, згодом її якість, особливо в сиру погоду, погіршується.

На чистий пісок робити укладання не рекомендується, тому що необхідно буде вживати додаткових заходів щодо запобігання вимиванню його з-під плитки: повністю промазувати всі примикання ФЕМ розчином особливо зсередини, організовувати, встановлених на бетон. Ці заходи призведуть до додаткового подорожчання проведення робіт з укладання тротуарної плитки, хоча сам пісок дешевший, ніж інші сипкі.

Дізнайтеся з цього відео ще більше про техніку підготовки основи для укладання тротуарної плитки, і як відбувається поетапний процес:

Техніка мощення ФЕМ – порядок робіт

Для виконання робіт з укладання тротуарної плитки необхідні такі:

• гумова або дерев'яна киянка (спеціальний молоток);
• трамбування (краще, надійніше і швидше використовувати механічне бензинове або електричне, але на невеликих ділянкахможна обійтися і ручний);
• кілочки;
• шнур;
• кельня;
• рівень;
• правило;
• швабра або граблі;
• жорсткі щітки.

Існує безліч методів укладання ФЕМ, вони поділяються за кольором (однокольорове і кольорове) і за розташуванням між плиткового шва (чітко спрямоване, радіальне і хаотичне).
Існують основні правила та .
Тротуарні плити укладаються на ретельно вирівняний шар, що підстилає, і втрамбовуються за допомогою киянки. Правильність укладання контролюється за допомогою рівня.

Для обмеження майданчика необхідно або поребрик. Для встановлення натягується шнур, по ньому викопується траншея. На її дно насипається пісок і трамбується. Після цього проводиться встановлення бортового каменю на бетон.

Слід звернути увагу на симетричність, правильність укладання плитки у центральних місцях вашого майданчика – ворота, вхід до будинку, вид із вікна.

До укладання ФЕМ навколо будинку або гаража (особливо якщо є підвал) необхідно виконати вимощення з проведенням комплексу робіт з гідроізоляції, тому що через шви тротуарної плитки вода проникатиме і потраплятиме в підвал. Поверх вимощення можна укласти плитку, і вся площа виглядатиме єдиним полотном.

По поверхні покладеної ФЕМ розсипається сухий пісок і ретельно розподіляється у міжплиткові шви. Бажано цю процедуру зробити кілька разів, поєднуючи з поливом водою зі шланга або лійки, щоб домогтися заповнення щілин піском.

У цьому відеоуроці дізнайтесь покрокову інструкціюпро технологію укладання тротуарної плитки - як правильно проводиться її монтаж:

Обов'язково огляньте всю поверхню на предмет попадання бетону або розчину – через кілька днів просто неможливо. Виконайте зворотне засипання бордюрного каменю, приберіть все сміття – і ось ви щасливий власник нового двору, альтанки чи стоянки.

Для дорожнього покриттяі покриття садових і паркових алей в останнє десятиліття характерно те, що на них укладається найбільш популярний вид покриття - бруківка. Особливо широке застосування вона має у індивідуальному будівництві.

Гарний вигляд, нескладна технологія, за якою вона укладається, простір догляду роблять цей вид покриття затребуваним як у міській, так і в сільській місцевості.

Бруківка - це який виготовляється з натурального каменю: граніту, кварциту, пісковика або бетону. Основна її відмінність від тротуарної плитки у геометричній формі. Вона є об'ємним прямокутником. За методом виробництва буває колотою, пиляною-колотою, пиляною, галтованою.

До переваг бруківки належать:

• висока якість та технологічність;
• зменшення фінансових витрат, тому що догляд за нею мінімальний;
• довговічність – до 30 років служби;
• стійкість до різних негативних факторів: фізичних, механічних, хімічних;
• екологічність: вона не нагрівається на сонці та не виділяє шкідливих речовин в атмосферу;
• естетичність: застосування різних пігментів надає матеріалу різноманітних відтінків, кольори не вигоряють від часу.

Укладання даного виду покриття вимагає правильного використання матеріалів, обладнання, дотримання правил та інструкцій з брукування доріг та доріжок, які прописані в технічній документації.

Мощення доріжок своїми руками

В основну увагу приділяється ущільненню земляної грудки та правильної організації дренажу:

• при вологому ґрунті використовується геосинтетичне полотно, яке рівномірно розподіляє навантаження на ґрунт та зберігає дренажну систему в робочому стані тривалий період часу;
• якщо основний компонент ґрунту – пісок, то несучий ґрунт додатково не укладається.

Повернутись до змісту

Інструменти для укладання дорожнього покриття

Влаштування дорожнього покриття передбачає застосування наступних інструментів:

• гумовий молоток та мітла;
• дерев'яні або металеві кілочки;
• будівельний рівень та рулетка;
• щітка та дерев'яний брусок;
• бадья та кельня;
• лопата та садові граблі;
• тачка та трамбування вібраційне або ручне;
• поливальний шланг з душовим пристроєм, лійка та сито;
• шліфувальна машинка та алмазні диски для різання брусків каменю;
• рукавиці, захисні окуляри.

Повернутись до змісту

Підготовка базової основи для всіх варіантів мощення

Влаштування основи складається з декількох етапів:

• у місці майбутнього дорожнього покриття виставляються контрольні кілочки-маячки;
• визначається стік води, він повинен бути не менше ніж 5 % або 5 мм на 1 м поверхні;
• по закінченні розмітки необхідно визначити достатність землі на майданчику: при надлишку ґрунт забирається, при нестачі додається;
• майданчик вирівнюється за допомогою граблів та ущільнюється віброплитою;
• проводиться розрахунок висоти основи, вона повинна бути вищою за запланований рівень на 1-2 см, це необхідно для обліку усадки при ущільненні;
• відміряти висоту, на яку насипатиметься пісок, і закріпити шнур порядовки на цьому рівні між кілками;
• відсипається пісочна подушка, ретельно розрівнюється за допомогою граблів і поливається водою до утворення калюж. У сонячну погоду поверхня через кілька годин вирівнюється профілем, вона має бути рівною та гладкою.

Повернутись до змісту

Мощення дорожнього покриття на піщаній основі

Пристрій бруківки на піщану основу має наступні етапи:

• на підготовлену поверхню укладається геополотно та відсипається подушка з піску шаром 10-15 см;
• подушка ретельно розрівнюється, виконується нахил під стік води, необхідно обов'язково враховувати «правило 5%»;
• полити піщану основу водою зі шланга або лійки;
• утрамбувати його віброплитою;
• закріпити шнур під висоту бордюру;
• встановлюються бордюри, під них викопується траншея, яку заповнюють щебенем, наноситься. цементний розчиншаром 1,5 см і довжиною під бордюр, більшу кількість наносити за один раз забороняється за технологією укладання бруківки. За допомогою гумового молотка бордюр вирівнюється до зіткнення зі шнуром;
• бордюр закріплюється бетонною сумішшю, яка готується у пропорції 1:3, цемент та пісок;
• по малюнку мощення за допомогою рівня та гумового молотка викладаються бруски з каменю, із зазорами між ними 2-3 мм, контролюються ухили згідно «правила»;
• зазори заповнюються чистим річковим піском з допомогою щітки;
• бруківка утрамбовується віброплитою, очищається слабким струменем води, щоб шви не вимилися.

Повернутись до змісту

Мощення доріжок на основі із щебеню

На щебеневу основу включає такі роботи:

• на попередньо підготовлене ложе укладається геосітка із синтетики;
• насипається шар щебеню заввишки 10-20 см;
• щебінь розрівнюється, готується ухил відповідно до «правила»;
• проводиться утрамбування щебеню;
• готується траншея під бордюри, яка також заповнюється щебенем, викладається бетонна суміш, встановлюються та вирівнюються під шнур бордюри;
• бордюри закріплюються цементним розчином;
• насипається суха цементно-пісочна суміш заввишки 5-10 см, за потреби укладається дорожня сітка;
• за допомогою гумової киянки та рівня викладаються бруски з каменю відповідно до ескізу мощення, між ними залишаються зазори розміром 2-3 см;
• доріжка поливається великою кількістюводи із шланга;
• після висихання поверхні шви заповнюються сухою сумішшю і поливаються обережно водою з лійки невеликим струменем, щоб не вимивати суміш зі швів.

Доріжки з тротуарної плитки - це не тільки практичне ландшафтне рішення, але і досить привабливий елемент, здатний перетворити як ділянку приватного домоволодіння, так і парку або скверу. Але щоб продовжити термін експлуатації тротуарів, при їх облаштуванні необхідно виконувати певні правила, починаючи з розмітки і закінчуючи фінішною обробкою швів. І звичайно, чималу роль тут грає сама плитка та матеріали, з яких вона виготовлена.

Доріжка з тротуарної плитки у саду приватного будинку

Матеріали

Влаштування доріжок, вимощених плиткою, передбачає застосування різних матеріалів:

1. Тротуарна плитка;
2. Пісок (для влаштування подушки під укладання, а також затирання швів);
3. Щебінь або гравій (для забезпечення дренажу);
4. Тротуарний бордюр, бордюрний камінь (для обрамлення доріжок);
5. Цемент (для встановлення бордюрів).

Серед видів плитки можна навіть розгубитися при виборі кращого варіанту

Вибір плитки

Тротуарна плитка випускається двома способами, які впливають на її основні показники, зокрема – на міцність. Вібролита плитка має низьку міцність, вібропресована - підвищену.

Тому для малопрохідних місць, переважно в приватному секторі, обґрунтовано вибір вібролитої тротуарної плитки. Відповідно, вібропресована може використовуватися в громадських місцяхпри влаштуванні доріжок і навіть паркувань.

Щоб перевірити міцність, потрібно стукнути плитки одна об одну. Ознакою міцності буде дзвінкий звук. Глухий говорить про крихкість.

Про кольорову тротуарну плитку важливо знати, що до її складу входять дорогі барвники. Тому, купуючи її, потрібно звертати увагу на вартість. Вона не може бути дуже низькою – це вірна ознака та низької якості.

Придбати потрібно в середньому на 10% більше за необхідну за розрахунками кількість. Такий запас закладають, передбачаючи відхід через брак в упаковках, а також запас на підрізування виробів, необхідну під час монтажу. Це особливо важливо, коли укладання проводиться за складною схемою, або контур тротуару запланований складною формою з вигинами.

Інструменти

Будівництво вимощених доріжок – досить складний технологічний процес. Виконання його передбачає наявність спеціальних інструментів та пристроїв. Отже, для монтажу тротуарів необхідно підготувати:

1. Дерев'яні кілочки, мотузку (шнур);
2. Рівень;
3. Киянку;
4. Віброплиту з гумовою поверхнею, або інший пристрій, що утрамбовує;
5. Швабру;
6. Граблі;
7. Мітлу;
8. Штикову та совкову лопати;
9. Шланг, насадку-розсікач;
10. Болгарку та алмазне коло (для різання плитки та бордюрів);
11. Правило.

Що знадобиться з інструментів

Послідовність робіт

Монтаж тротуарів складається з кількох послідовних операцій:

• розбивка контуру;
• підготовка основи (несучого та монтажного шарів), встановлення бордюрів;
• безпосередньо укладання плитки;
• ущільнення плит та закладення швів.

Розбивка контуру

Перед початком робіт із влаштування мощеного тротуару важливо перевірити ухил поверхні. Вона повинна бути рівною (інакше її потрібно вирівняти) і мати ухил приблизно в 2-5 градусів (для забезпечення стоку опадів). Уздовж або поперек тротуару він розташовуватиметься – не має вирішального значення. Далі за допомогою мотузки та кілочків розмічають контур майбутнього тротуару.

Підготовка основи

Лопатою знімають шар землі завтовшки 15-20 см. (У тому випадку, якщо на тротуарну плитку передбачається підвищене навантаження, товщина шару може становити до 50 см.) Отриману основу ретельно вирівнюють шваброю або граблями. У тому випадку, якщо грунт в основі пухкий, поверхню його потрібно намочити та ущільнити.

Підготовка місця під майбутню доріжку

Несучий шар

Установка бордюрів

Наступним етапом влаштування тротуарів є монтаж бордюрів. Встановлюють їх у розчин цементу. Спочатку, використовуючи шнур та кілочки, розмічають контур, за яким буде встановлений бордюр, а також задають потрібний рівеньйого з урахуванням ухилу. Виривають канавки для подальшого заливання бетону.

Для доріжок зі складною конфігурацією бордюр у міру потреби можна обрізати за допомогою болгарки та встановлювати відрізками різної довжини, дотримуючись заданого контуру. При цьому в місцях вигинів кілочки при розмітці встановлюють меншій відстані, ніж на прямих ділянках.

Цей етап робіт можна зробити і після того, як тротуарна плитка вже укладена, але в першому варіанті проводити укладання набагато легше, тому що основа відразу отримує надійний каркас, в якому плитці не буде куди роз'їжджатися, а піску - обсипатися. Бордюр може бути як вище за плитку, так і виставлятися врівень з нею (наприклад, якщо тротуар оточує щільний високий газон). Борти при установці бордюру заливають розчином і засипають піском.

Бордюр захистить плитку від зсувів, а пісок від обсипання

Монтажний шар

Підготовлену основу тротуару засипають дрібним піском, що просіює, (шар повинен бути товщиною близько 5 см). Далі пісок розрівнюють за допомогою грабель та правила. Після цього поверхню потрібно ґрунтовно пролити водою (не менше 10 літрів на квадратний метр). Дати піску відстоятись – кілька годин, якщо погода стоїть сонячна, і близько доби – якщо похмура. Після цього пісок утрамбовують і ретельно розрівнюють. Тепер поверхня підготовлена ​​безпосередньо для укладання тротуарної плитки.

Допустимо обійтися тільки піском, без шару щебеню, проте така конструкція підходить для місць з малою кількістю опадів і інакше не зможе забезпечити достатнього дренажу.

Для тротуарів, які мають витримувати високі навантаження (велика прохідність людей або паркування автомобілів), а також для тротуарів, пристрій яких проводиться на проблемних грунтах, основа повинна бути додатково укріплена бетоном (необхідний шар до 15 см). При цьому плитку доцільно укладати не на пісок, а на стяжку.

При такому способі потрібен додатковий пристрій опалубки з дощок не тонше 4 см. Після того, як бетон застигне, опалубку можна не демонтувати.

Розподіл піску по доріжці

Укладання плитки

Від якісного виконання попередніх робіт залежатиме відсутність ділянок, що просіли або виступають, хороше водовідведення. Однак, етап укладання – не менш відповідальний. Важливо дотримати задуманий малюнок укладання, не порушити рівень, витримати розміри швів. Для цього слід дотримуватися кількох правил:

• на підготовлену основу наступати не можна, щоб не порушити рівний шар піску. Тому укладання доцільно проводити у напрямі від себе;
• укладання починають з більш низької ділянки (або від найважливіших елементів: ганок, хвіртка, парадний вхід);
• тротуарну плитку укладають за розробленою схемою («ялинка», « цегляна кладка», «бруківка» та інші). Якщо схема складна – попередньо краще промалювати розташування елементів, що полегшить їхній підбір;
• плитка повинна бути укладена вище запланованого рівня приблизно на 8-12 мм. Цей запас необхідний для подальшого усадки поверхні при фінішній трамбуванні.

Процес укладання основного матеріалу

Щоб точно витримати відстань швів, перед початком укладання першого ряду протягують шнур по всій ширині і довжині об'єкта. Укладання починають, дотримуючись даних шнурів як напрямних. Точність розташування швів перевіряють у кожному третьому ряду.

Кожну плитку укладають, використовуючи дерев'яний молоток або спеціальну киянку. Двічі на кожних 10 квадратних метрів за допомогою правила контролюють горизонталь укладеної плитки. Виявлені дефекти одразу усувають.

Для обрізки плит користуються болгаркою.

Ущільнення поверхні та закладення швів

Чорне укладання готове. Тепер поверхню присипають дрібним річковим піском, очищеним від органічних сполук (щоб крізь нього у майбутньому не проростали бур'яни) та заповнюють шви між плитками. Тут використовуються мітла або щітка з твердою щетиною. Вимощену поверхню просто підмітають у різних напрямках.

Якщо вся плитка, що використовується, однакового сірого кольору, - пісок можна змішати з цементом - для більшої міцності укладання. Однак для кольорової плитки цемент не підійде - з неї таку суміш змити буде досить складно, тому доцільніше застосувати пісок.

Вібропрес для утрамбування плитки для тротуару

Тепер, використовуючи віброплиту або інший пристрій, виконують утрамбовування всієї поверхні. Зайвий пісок акуратно змивають із шланга через розсікач. Якщо потрібно, ці дві операції повторюють.

На допомогу майстрам-початківцям відео з описом всього процесу:

Експлуатація

Основним доглядом за укладеною тротуарною плиткою є своєчасне видалення бруду та пилу – періодичним змиванням. А ось доріжку, викладену кольоровою плиткою, мити доведеться вже за допомогою спеціальних миючих засобів. Тому що на ній сильніше видно не тільки бруд, а й чорні сліди від шин.

Взимку тротуари чистять мітлою або дерев'яною лопатою. Для очищення поверхні від льоду неприпустимо застосування металевої лопати і тим більше брухту.

Снігоприбиральна техніка має бути оснащена захисною насадкою.

Укладання тротуарної плитки – досить відповідальний захід, тому технологія виконання робіт має бути точно дотримана з урахуванням усіх будівельних правил.

Без дотримання певних правилу роботі можливе руйнування всього комплексу. Влаштування тротуарної плитки виконується в кілька етапів:

• розмітка - по всьому периметру розставляються відмітки;
• планування – з розміченої частини під мощення вибирається та вивозиться ґрунт;
• робоче покриття ґрунту ущільнюється;
• укладається теплоізолюючий шар;
• укладається геотекстиль;
• будову додаткової основи;
• встановлення бордюрів;
• будову несучої основи та її ущільнення;
• будову монтажної основи;
• укладання та утрамбування тротуарної плитки;
• різання плитки;
• заповнення швів.

Звичайно, будь-які роботи слід починати з розчищення ділянок: корчування пнів; очищення від бур'янів; прибирання та вивіз сміття та інше. Потім слідує. За наявності надлишків ґрунту їх необхідно зняти та вивезти, після чого ділянка розрівнюється.

Наразі можна перейти до планування ділянки. Для того щоб правильно виконати всі роботи, потрібно підготувати проект, креслення ділянки, і на його підставі виконати за допомогою рулетки та нівеліру проміри по вертикалі та горизонталі. Після чого забиваються у вузлових точках заздалегідь підготовлені кілочки. Потім слідує укладання теплоізолюючих шарів. Теплоізоляція – це один або декілька шарів із листів пінопласту. Пінопласт може замінюватися подібними за іншими параметрами теплоізоляційними матеріалами. Такі матеріали потрібно укладати кожною плиткою безпосередньо на земляне полотно. Якщо земляне полотно вирівняне, складності таке укладання не викличе, але якщо ж на поверхні присутні западини, їх необхідно вирівнювати піском. Нерівностей під плитами пінопласту не повинно бути. Іноді як морозозахисне покриття застосовують бетон з в'яжучими заповнювачами, пористі кам'яні матеріали, а також золошлакові суміші з легкими заповнювачами.

Пристрій основи

В основному для влаштування додаткового покриття основи використовують намивний або кар'єрний пісок. В окремих випадках можуть використовуватися для основи такі матеріали, як:

1. Щебінь, але він значно дорожчий за пісок.
2. Грунт, укріплений в'яжучими матеріалами: цементом або вапном із золошлаковими сумішами. Спочатку він поєднується з дисперсними добавками, після чого в нього вводять вапно і воду або цемент і воду. Ущільнення ґрунту проводиться не пізніше ніж через 3 години після додавання цементу і води. Використовуючи вапно, укріплений ґрунт необхідно спланувати та ущільнити протягом 1 доби.

Укріплені ґрунти необхідно укладати в один або декілька шарів залежно від товщини покриття. Верхній ряд підстав слід влаштовувати з приготовлених в установках сумішей. Для досягнення необхідної щільності та рівності ґрунту, укріпленого в'яжучими матеріалами, можна застосовувати ущільнення. p align="justify"> При формуванні додаткових шарів основним матеріалом залишається пісок.

Товщина шару залежить від проектної товщини додаткового шару основи, який можна укласти відразу на всю товщину шару або який підлягає пошаровому укладанню з проміжним ущільненням.

Повернутись до змісту

Встановлення бортового каменю

Тут важливо врахувати співвідношення висоти бортового каменю і товщину його додаткового шару основи, що несе. Висота каміння може бути від 12 до 45 см. Після того як проведено планування та ущільнення шару ґрунту, слід встановити бортове каміння по периметру робочої зони. Таким чином, краї дорожнього одягу надійно закріпляться, і так можна запобігти обсипанню країв із щебеню та піску. Особливу увагуслід звернути на висотні позначки верхніх країв бортового каміння. Після того, як встановлять бортові камені, набагато легше відстежувати висотні позначки при укладанні додаткових і несучих шарів основи. Якщо ваш проект передбачає між додатковим шаром і земляним полотном дрінуючі або гідроізоляційні шари, їх необхідно укласти відразу за встановленням бортового каміння. Вся технологія, що використовується при , полягає в наступних діях: ущільнення ґрунту; ; пристрій додаткових підстав; будову основної основи; будову дренажу; укладання монтажного шару; мощення тротуарною плиткою.

Несучі шари основи переважно влаштовуються з гравію різних фракцій, щебеню, шлаку, піскоцементу та піщано-гравійних або піщано-щебеневих сумішей. Пошарово відсипається щебінь та ущільнюється. Визначати обсяг матеріалу слід із запасом, враховуючи коефіцієнт на ущільнення.

Повернутись до змісту

Монтажний шар

Безпосередньо перед укладанням тротуарної плитки влаштовується монтажний шар. Виготовлення монтажного шару з процесом укладання тротуарної плитки – єдиний технологічний процес, оскільки призначення монтажного шару полягає в остаточному вирівнюванні полотна перед укладанням та утримуванням плитки від зміщення в процесі її експлуатації.

Технологія влаштування монтажного шару наступна. Поверх вирівняного та ущільненого несучого шару основи укладаються напрямні, що являють собою металевий профільпрямокутного перерізу 30 мм заввишки. Укладаються напрямні паралельно один одному на довжину правила. Після чого встановлюють правило на напрямні і пересувають його таким чином, щоб при ковзанні згрібалося зайве гарцювання в кінець. В результаті чого вийде рівна поверхня з гарцівки, що, власне, і слугуватиме монтажним шаром. Товщина ущільненого монтажного шару повинна становити від 3 см, але не більше 5 см у кожній точці площі покриття.

По готовому монтажному шару не можна ходити, його поверхня може порушитися, і протяг верхнього шару гарцівки необхідно буде повторювати. При мощенні тротуарною плиткою, виконанні попередніх робіт або влаштуванні підготовчих шарів знадобиться певний інструмент:

• лопата;
• тачка;
• віброплита;
• ландшафтні граблі;
• мірна стрічка;
• садовий шланг;
• будівельна нитка;
• пила з алмазним лезом;
• ножиці;
• долото;
• молоток;
• шприц для розшивання швів;
• повітродувка;
• змішувач для розчину.