Como escolher um capacitor de partida. Motores trifásicos em rede monofásica: esquemas elétricos e seleção de capacitores
Muitos proprietários muitas vezes se encontram em uma situação em que precisam conectar um dispositivo como um motor assíncrono trifásico a vários equipamentos em uma garagem ou casa de campo, que pode ser uma esmeril ou furadeira. Isto levanta um problema, uma vez que a fonte é projetada para tensão monofásica. O que fazer aqui? Na verdade, este problema é bastante fácil de resolver conectando a unidade de acordo com os esquemas utilizados para capacitores. Para implementar esse plano, você precisará de um dispositivo funcional e inicial, geralmente chamado de deslocador de fase.
Seleção de capacidade
Para garantir o correto funcionamento do motor elétrico, determinados parâmetros devem ser calculados.
Para capacitor de funcionamento
Para selecionar a capacidade efetiva do dispositivo, é necessário realizar cálculos utilizando a fórmula:
- I1 é a corrente nominal do estator, para a qual são utilizadas pinças especiais;
- Desrede - tensão de rede monofásica, (V).
Após realizar os cálculos, a capacitância do capacitor de trabalho será obtida em microfarads.
Pode ser difícil para alguém calcular este parâmetro usando a fórmula acima. Porém, neste caso, pode-se utilizar outro esquema de cálculo de capacitância, onde não seja necessário realizar operações tão complexas. Este método permite determinar simplesmente o parâmetro necessário com base apenas na potência do motor assíncrono.
Basta lembrar aqui que 100 watts de potência de uma unidade trifásica devem corresponder a cerca de 7 microfarads da capacitância do capacitor de trabalho.
Ao calcular, é necessário monitorar a corrente que flui para o enrolamento de fase do estator no modo selecionado. É considerado inaceitável se a corrente tiver maior valor que o valor nominal.
para capacitor de partida
Existem situações em que o motor elétrico precisa ser ligado sob condições de grande carga no eixo. Então, um capacitor funcional não será suficiente, então você terá que adicionar um capacitor inicial a ele. Uma característica de seu funcionamento é que ele funcionará apenas durante o período de inicialização do aparelho por no máximo 3 segundos, que utiliza a tecla SA. Quando o rotor atinge o nível da velocidade nominal, o dispositivo desliga.
Se, por descuido, o proprietário deixar os dispositivos de partida ligados, isso levará à formação de um desequilíbrio significativo nas correntes nas fases. Nessas situações, a probabilidade de superaquecimento do motor é alta. Na determinação da capacitância, deve-se partir do fato de que o valor deste parâmetro deve ser 2,5-3 vezes maior que a capacitância do capacitor de trabalho. Agindo desta forma, é possível garantir que o torque de partida do motor atinja o valor nominal, sem que haja complicações durante sua partida.
Para criar a capacitância necessária, os capacitores podem ser conectados em paralelo e em série. Deve-se ter em mente que o funcionamento de unidades trifásicas com potência não superior a 1 kW é permitido se estiverem conectadas a uma rede monofásica com dispositivo em funcionamento. E aqui você pode passar sem um capacitor de partida.
Tipo
Após os cálculos, você precisa determinar que tipo de capacitor pode ser usado para o circuito selecionado.
A melhor opção é quando o mesmo tipo é usado para ambos os capacitores. Normalmente, o funcionamento de um motor trifásico é fornecido por capacitores de partida de papel, revestidos em uma caixa selada de aço do tipo MPGO, MBGP, KBP ou MBGO.
A maioria desses dispositivos é feita na forma de um retângulo. Se você observar o caso, verá suas características:
- Capacitância (uF);
- Tensão operacional (V).
Aplicação de dispositivos eletrolíticos
Ao usar capacitores de partida de papel, é preciso lembrar o seguinte ponto negativo: eles são bastante grandes, mas fornecem uma capacitância pequena. Por este motivo, para o funcionamento eficiente de um motor trifásico de pequena potência, é necessário utilizar um número suficientemente grande de capacitores. Se desejar, o papel pode ser substituído por eletrolítico. Neste caso, devem ser conectados de forma um pouco diferente, onde devem estar presentes elementos adicionais, representados por diodos e resistores.
No entanto, os especialistas não aconselham o uso de capacitores de partida eletrolíticos. Isso se deve à presença de uma séria desvantagem neles, que se manifesta da seguinte forma: se o diodo não cumprir sua tarefa, a corrente alternada será vendida ao dispositivo, e isso já está repleto de seu aquecimento e posterior explosão .
Outra razão é que hoje existem lançadores de polipropileno com revestimento metálico aprimorados no mercado. corrente alternada Tipo SVV.
Na maioria das vezes eles são projetados para trabalhar com uma tensão de 400-450 V. Eles devem ter preferência, visto que repetidamente se mostraram bons.
Tensão
Considerando Vários tipos retificadores de partida de um motor trifásico conectado a uma rede monofásica, um parâmetro como a tensão de operação também deve ser levado em consideração.
Seria um erro usar um retificador cuja tensão nominal excedesse a exigida em uma ordem de grandeza. Além do alto custo para adquiri-lo, você terá que destinar mais espaço para ele devido às suas grandes dimensões.
Ao mesmo tempo, não considere modelos em que a tensão seja inferior à tensão da rede elétrica. Dispositivos com tais características não serão capazes de desempenhar suas funções com eficácia e irão falhar em breve.
Para não se enganar na escolha da tensão de operação, deve-se seguir o seguinte esquema de cálculo: o parâmetro final deve corresponder ao produto da tensão real da rede e um fator de 1,15, enquanto o valor calculado deve ser de no mínimo 300 V .
Caso retificadores de papel sejam selecionados para operação em rede de tensão alternada, então sua tensão de operação deve ser dividida por 1,5-2. Portanto, a tensão de operação de um capacitor de papel, para o qual o fabricante indicou uma tensão de 180 V, sob condições de operação em rede de corrente alternada, será de 90-120 V.
Para entender como a ideia de conectar um motor elétrico trifásico a uma rede monofásica é implementada na prática, vamos realizar um experimento utilizando uma unidade AOL 22-4 com potência de 400 (W). a tarefa principal, que precisa ser resolvido - dar partida no motor em rede monofásica com tensão de 220 V.
O motor utilizado possui as seguintes características:
Lembrando que o motor elétrico utilizado tem uma potência pequena, ao conectá-lo a uma rede monofásica, você só pode comprar um capacitor funcional.
Cálculo da capacidade do retificador de trabalho:
Usando as fórmulas acima, tomamos 25 uF como o valor médio da capacitância de trabalho do retificador. Uma capacitância ligeiramente maior de 10 uF foi escolhida aqui. Portanto, tentaremos descobrir como tal mudança afeta o lançamento do aparelho.
Agora precisamos comprar retificadores, neste último serão utilizados capacitores do tipo MBGO. Além disso, com base nos retificadores preparados, a capacitância necessária é montada.
No processo de trabalho, deve-se lembrar que cada um desses retificadores possui capacitância de 10 microfarads.
Se você pegar dois capacitores e conectá-los um ao outro junto circuito paralelo, então a capacitância total será de 20 uF. Neste caso, o indicador de tensão operacional será igual a 160V. Para atingir o nível necessário de 320 V, é necessário pegar esses dois retificadores e conectá-los ao mesmo par de capacitores conectados em paralelo, mas já utilizando um circuito serial. Como resultado, a capacitância total será de 10 microfarads. Quando a bateria de capacitores de trabalho estiver pronta, nós a conectamos ao motor. Resta apenas executá-lo em uma rede monofásica.
No processo de experimento de conexão do motor a uma rede monofásica, o trabalho exigiu menos tempo e esforço. Ao utilizar uma unidade semelhante com a bateria retificadora selecionada, deve-se observar que seu potência líquida estará em um nível de até 70-80% da potência nominal, enquanto a velocidade do rotor corresponderá ao valor nominal.
Importante: se o motor utilizado for projetado para rede 380/220 V, então ao conectar à rede utilize o circuito “triângulo”.
Preste atenção ao conteúdo da etiqueta: acontece que existe a imagem de uma estrela com tensão de 380 V. Neste caso, o correto funcionamento do motor na rede pode ser garantido cumprindo as seguintes condições. Primeiro você terá que “destripar” uma estrela comum e depois conectar 6 extremidades ao bloco de terminais. Procurar ponto comum deve estar na parte frontal do motor.
Vídeo: conectando um motor monofásico a uma rede monofásica
A decisão de usar um capacitor de partida deve ser tomada com base em condições específicas, na maioria das vezes um capacitor funcional é suficiente. Porém, se o motor utilizado estiver sujeito a uma carga aumentada, é recomendável interromper a operação. Neste caso, é necessário determinar corretamente a capacidade necessária do dispositivo para garantir o funcionamento eficiente da unidade.
Os capacitores de partida e operação são usados para dar partida e operar motores elétricos operando em uma rede monofásica de 220 V.
Portanto, eles também são chamados de deslocadores de fase.
O local de instalação fica entre a linha de energia e o enrolamento de partida do motor elétrico.
Designação convencional de capacitores nos diagramas
A designação gráfica no diagrama é mostrada na figura, a designação da letra é C e o número de série conforme o diagrama.
Parâmetros básicos de capacitores
Capacidade do capacitor-caracteriza a energia que o capacitor é capaz de acumular, bem como a corrente que ele consegue passar por si mesmo. É medido em Farads com um prefixo multiplicador (nano, micro, etc.).
As classificações mais utilizadas para capacitores de operação e partida são de 1 µF (µF) a 100 µF (µF).
Tensão nominal do capacitor - tensão na qual o capacitor é capaz de operar de forma confiável e por muito tempo, mantendo seus parâmetros.
Fabricantes de capacitores renomados indicam em sua caixa a tensão e o correspondente tempo de operação garantido em horas, por exemplo:
- 400 V - 10.000 horas
- 450 V - 5.000 horas
- 500 V - 1000 horas
Verificando os capacitores de partida e funcionamento
Você pode verificar o capacitor usando um medidor de capacitância; esses dispositivos estão disponíveis separadamente e como parte de um multímetro - um dispositivo universal que pode medir muitos parâmetros. Considere verificar com um multímetro.
- desenergize o ar condicionado
- Descarregando o capacitor causando curto-circuito em seus terminais
- remova um dos terminais (qualquer)
- configuramos o dispositivo para medir a capacitância dos capacitores
- encoste as pontas de prova nos terminais do capacitor
- leia o valor da capacitância na tela
Todos os dispositivos possuem uma designação diferente do modo de medição do capacitor, os principais tipos são mostrados abaixo nas fotos.
Neste multímetro, o modo é selecionado pela chave, deve ser definido para o modo Fcx. Insira as pontas de prova nos soquetes marcados com Cx.
A mudança do limite de medição de capacitância é manual. O valor máximo é 100 uF.
Este medidor possui modo automático, basta selecioná-lo, conforme mostrado na imagem.
As pinças de medição da Mastech também medem automaticamente a capacitância, bastando selecionar o modo com o botão FUNC pressionando-o até que apareça a indicação F.
Para verificar a capacitância, lemos seu valor na caixa do capacitor e definimos um limite de medição deliberadamente maior no dispositivo. (Se não for automático)
Por exemplo, o valor nominal é 2,5 microfarads (μF), no dispositivo definimos 20 microfarads (μF).
Após conectar as pontas de prova aos terminais do capacitor, estamos aguardando as leituras na tela, por exemplo, o tempo para medir uma capacitância de 40 uF com o primeiro dispositivo é inferior a um segundo, o segundo é superior a um minuto , então você deve esperar.
Se a classificação não corresponder à indicada na caixa do capacitor, ele deverá ser substituído e, se necessário, selecionado um analógico.
Substituindo e selecionando um capacitor de partida/funcionamento
Se houver um capacitor original, então é claro que basta colocá-lo no lugar do antigo e pronto. A polaridade não importa, ou seja, os terminais do capacitor não possuem designações de mais "+" e menos "-" e podem ser conectados de qualquer forma.
É estritamente proibido o uso de capacitores eletrolíticos (você pode reconhecê-los por seus tamanhos menores, com a mesma capacidade e pelas designações de mais e menos na caixa). Como consequência da aplicação - destruição térmica. Para isso, os fabricantes produzem especialmente capacitores apolares para operação no circuito CA, que possuem uma montagem conveniente e terminais planos para instalação rápida.
Se a denominação necessária não estiver disponível, você poderá obtê-la conexão paralela de capacitores. A capacitância total será igual à soma dos dois capacitores:
C total \u003d C 1 + C 2 + ... C p
Ou seja, se conectarmos dois capacitores de 35 uF, obteremos uma capacitância total de 70 uF, a tensão na qual eles podem operar corresponderá à sua tensão nominal.
Tal substituição é absolutamente equivalente a um capacitor de maior capacidade.
Tipos de capacitores
Capacitores não polares cheios de óleo são usados para dar partida em motores de compressores potentes.
A caixa é preenchida com óleo em seu interior para uma boa transferência de calor para a superfície da caixa. O corpo geralmente é de metal, alumínio.
Os capacitores mais acessíveis deste tipo CBB65.
Para iniciar uma carga menos potente, como motores de ventilador, são utilizados capacitores secos, cuja caixa geralmente é de plástico.
Os capacitores mais comuns deste tipo CBB60, CBB61.
Os terminais para facilitar a conexão são duplos ou quádruplos.
Quando conectado motor assíncrono em uma rede monofásica 220/230 V, é necessário fornecer uma mudança de fase nos enrolamentos do estator para simular um campo magnético giratório (VMF), que faz com que o eixo do rotor do motor gire quando está conectado ao "nativo "Redes CA trifásicas. Conhecida por muitos que estão familiarizados com a engenharia elétrica, a capacidade de um capacitor de fornecer à corrente elétrica uma vantagem de π / 2 \u003d 90 ° em comparação com a tensão faz um bom serviço, pois cria momento necessário, forçando o rotor a girar em redes já "não nativas".
Mas o capacitor para esses fins deve ser selecionado e feito com alta precisão. É por isso que os leitores do nosso portal contam com o uso totalmente gratuito de uma calculadora para cálculo da capacitância do capacitor de trabalho e partida. Após a calculadora, serão dadas as explicações necessárias sobre todos os seus pontos.
Calculadora para calcular a capacitância dos capacitores de trabalho e partida
Em um dos artigos anteriores falamos sobre a seleção de capacitores de trabalho para a operação de um motor de indução de 3 F. (380 Volts) de 1 F. redes (220 Volts). Ou seja, sobre Obrigado meus leitores pelas muitas críticas e obrigado, porque se não fosse por vocês eu já teria abandonado esse negócio há muito tempo. Em uma das cartas que me foram enviadas pelo correio havia perguntas: “Por que você não me contou sobre a partida de capacitores?”, “Por que meu motor não dá partida, porque fiz tudo como estava escrito”. Mas é verdade que nem sempre há capacitores “funcionais” suficientes para dar partida no motor elétrico sob carga, e surge a pergunta: “O que fazer?”. E aqui está: "Precisamos de capacitores de partida." Mas agora falaremos sobre como escolhê-los corretamente.
E assim temos: um motor elétrico trifásico, para o qual, com base, selecionamos a capacitância de um capacitor de trabalho de 60 microfarads. Para o capacitor de partida, consideramos uma capacitância 2 a 2,5 vezes maior que a capacitância do capacitor de trabalho. Assim, precisamos de um capacitor com capacidade de 120 a 150 microfarads. Neste caso, a tensão de operação desses capacitores deve ser 1,5 vezes a tensão da rede. Agora muitas pessoas têm uma pergunta: “Por que não 300 microfarads ou mesmo 1000 microfarads, porque não dá para estragar mingau com óleo?”. Mas neste caso tudo deve ser com moderação, com muita capacidade dos capacitores de partida nada de terrível acontecerá, mas a eficiência de partida do motor elétrico será pior. Portanto, você não deve gastar dinheiro extra comprando uma capacidade muito grande.
Mas que tipo de capacitores são necessários para dar partida no motor elétrico?
Se precisarmos de um pequeno capacitor de partida, então o mesmo tipo de capacitor que usamos para os capacitores de operação é adequado. Mas e se precisarmos de uma capacidade bastante grande? Para tal, não é aconselhável a utilização deste tipo de condensadores devido ao seu elevado custo e tamanho (ao montar um grande banco de condensadores, as suas dimensões serão grandes). Para tanto, contamos com capacitores especiais de partida (partida), que já estão à venda em uma grande variedade. Tais capacitores são encontrados em diversos formatos e tipos, mas seus nomes contêm a marcação (inscrição): “Iniciar”, “Iniciar”, “ Partida do Motor" ou algo parecido, todos servem para dar partida no motor elétrico. Mas para maior persuasão é melhor perguntar ao vendedor na hora de comprar, ele sempre te dirá.
Mas agora você dirá: “Mas e os capacitores das antigas TVs soviéticas em preto e branco, os chamados“ eletrólitos ”?”
Sim, o que posso dizer sobre isso. Eu mesmo não os utilizo, não os recomendo e até os desencorajo. Isso ocorre porque seu uso como capacitores de partida não é totalmente seguro. Porque eles podem inchar ou, pior ainda, explodir. Além disso, esse tipo de capacitor seca com o tempo e perde sua capacidade nominal, não podendo saber exatamente qual estamos utilizando no momento.
E então temos um motor elétrico, um capacitor de trabalho e de partida. Como podemos conectar tudo isso?
Para fazer isso, precisamos de um botão PNVS.
O botão PNVS (push starter com contato de partida) possui três contatos: dois extremos - com fixação e um intermediário - sem fixação. Serve para ligar o capacitor de partida, e ao parar de pressionar o botão, ele retorna à sua posição original (o capacitor de partida “Sp” liga apenas durante a partida do motor, e o capacitor de trabalho “Cp” está constantemente em operação ), os outros dois contatos extremos permanecem ligados e desligam quando o botão de parada é pressionado. O botão “Iniciar” deve ser pressionado até que a velocidade do eixo atinja a velocidade máxima, e só então liberado. Além disso, não esqueça que o capacitor tem a propriedade de ter uma carga corrente elétrica, e você poderá sofrer choque elétrico. Para evitar que isso aconteça, ao final do trabalho desconecte o motor elétrico da rede elétrica e ligue o botão “Iniciar” por um ou dois segundos para que os capacitores possam ser descarregados. Ou coloque um resistor de cerca de 100 quilo ohms em paralelo com o capacitor de partida para que o capacitor seja descarregado nele.
Os motores, chamados de monofásicos, geralmente possuem dois enrolamentos no estator. Um deles é chamado de principal ou de trabalho, o outro é chamado de auxiliar ou de partida. A necessidade de ter dois enrolamentos deslocados espacialmente alimentados por correntes deslocadas em 90 graus elétricos para obter o torque inicial. 
Os motores são chamados de monofásicos porque foram originalmente projetados para serem alimentados por CA monofásica.
A mudança das correntes no tempo é proporcionada pela inclusão na fase auxiliar de um elemento de mudança de fase - um resistor ou capacitor elétrico.
Em motores com resistor de partida (muitas vezes a fase de partida é realizada com resistência aumentada), o campo magnético é elíptico; em motores com capacitor elétrico de partida, o campo é mais próximo do circular. O enrolamento auxiliar após a aceleração do motor ser desligado e o motor operar como um enrolamento monofásico. Seu campo resultante é nitidamente elíptico. Por esta razão motores monofásicos têm baixo desempenho energético e baixa capacidade de sobrecarga.
Nos motores com capacitor permanentemente conectado, a capacitância deste é selecionada, via de regra, a partir das condições de fornecimento de campo circular no modo nominal. Neste caso, o campo magnético no arranque está longe do circular e o binário de arranque é, portanto, pequeno. Para melhorar as propriedades de partida, um capacitor elétrico de partida é conectado em paralelo com o capacitor de partida.
Em acionamentos elétricos com condições de luz start-ups, são frequentemente utilizados IMs monofásicos com pólos blindados. Nesses motores, o papel da fase auxiliar é desempenhado por espiras em curto-circuito colocadas nos pólos pronunciados do estator. Como o ângulo espacial entre os eixos da fase principal (enrolamento de excitação) e a bobina é muito menor que 90°, o campo em tal motor é nitidamente elíptico. Portanto, as propriedades de partida e operação de motores com pólos blindados são baixas.
Fase única motores assíncronos com rotor de gaiola de esquilo: com resistência aumentada da fase de partida, com capacitor de partida, com capacitor de trabalho, com ambos, além de motores com pólos blindados.
Os principais dados técnicos do IM monofásico para tensão 220 V: k, - multiplicidade da corrente de partida; kp - a multiplicidade do torque de partida; km - a multiplicidade do torque máximo ou capacidade de sobrecarga do motor.
Parâmetros básicos de capacitores elétricos
O capacitor é um concentrador de energia de campo elétrico com capacidade elétrica e consiste em eletrodos condutores separados por um dielétrico - placas com terminais para conexão a um circuito elétrico.
A capacitância de um capacitor é a razão entre a carga do capacitor e a diferença de potencial em suas placas, que é reportada ao capacitor:
No sistema SI internacional, um farad (F) é considerado uma unidade de capacitância - a capacitância de tal capacitor, no qual o potencial aumenta em um volt (V) quando uma carga de um pendente (C) é transmitida a ele . Este é um valor muito grande, portanto, para fins práticos, são utilizadas unidades menores de capacitância: microfarad (μF), nanofarad (nF) e picofarad (pF):
1 f = 106 uF = 109 nF = 1012 pF.
A capacitância do capacitor depende da área da placa do capacitor S, da espessura da camada dielétrica que os separa d e das propriedades elétricas do dielétrico, caracterizadas pela constante dielétrica e:
A capacitância nominal do capacitor é chamada, indicada em sua caixa. Os valores nominais de capacitância são padronizados.
A IEC (Publicação No. 63) estabeleceu sete séries preferenciais para valores de capacitância nominais: E3; E6; E12; E24; E48; E96; E192. Os números após a letra E indicam a quantidade de valores nominais em cada intervalo decimal (década) que correspondem aos números 1,0; 1,5; 2.2; 3.3; 4,7; 6.8 ou números obtidos pela multiplicação ou divisão por 10 ″, onde n é um número inteiro positivo ou um número negativo. EM símbolo a capacitância nominal é expressa em microfarads (µF) ou picofarads (pF).
Um sistema de codificação é usado para designar capacidades nominais. Consiste em três ou quatro caracteres, incluindo dois ou três números e uma letra. Uma letra de código dos alfabetos russo ou latino denota o multiplicador que compõe o valor da capacitância e determina a posição da vírgula. As letras P(r), N(n), M(m), I(1), F(R) denotam os multiplicadores 10~12, 10-9, 10~6, 10-3 e 1 respectivamente para a capacitância valores, expressos em ¬feminino em farads.
Por exemplo, uma capacitância de 2,2 pF é designada 2P2 (2p2); 1500 pF - 1H5 (1p5); 0,1uF - M1 (m1); 10uF - YuM (Yum); 1 farad - 1Ф0 (1F0).
O valor real da capacitância pode diferir do nominal pela tolerância percentual. Os desvios permitidos variam dependendo do tipo e precisão do capacitor em uma ampla faixa de ± 0,1 a + 80%.
A tensão nominal é a tensão indicada no capacitor ou na documentação do mesmo, na qual ele pode operar sob condições especificadas durante sua vida útil, mantendo os parâmetros dentro de limites aceitáveis. A tensão nominal depende do projeto do capacitor e das propriedades dos materiais utilizados. Durante a operação, a tensão no capacitor não deve exceder a tensão nominal. Para muitos tipos de capacitores, com o aumento da temperatura (geralmente 70...85°C), a tensão permitida diminui. As tensões nominais dos capacitores são definidas de acordo com a série (GOST 9665-77): 1; 1,6; 2,5; 3.2; 4; 6.3; 10; 16; 20; 25; 32; 40; 50; 63; 80; 100; 125; 160; 200; 250; 315; 350; 400; 450; 500; 630; 800; 1000; 1600; 2000; 2500; 3.000; 4000; 5.000; 6300; 8.000; 10000V.
O coeficiente de capacitância de temperatura (TKE) determina a mudança relativa na capacitância (em partes por milhão) da temperatura quando ela muda em 1°C.
A tangente de perda (tg8) caracteriza a perda de energia elétrica no capacitor. Os valores da tangente de perda para capacitores de poliestireno e fluoroplástico estão dentro de (10...15) 10~4, policarbonato (15...25) 10~4, óxido 5...35%, tereftalato de polietileno 0,01. ..0,012. O recíproco da tangente de perda é chamado de fator de qualidade do capacitor.
Resistência de isolamento e corrente de fuga. Esses parâmetros caracterizam a qualidade do dielétrico e são utilizados nos cálculos de circuitos de alta resistência, temporização e baixa corrente. Maioria alta resistencia isolamento para capacitores de fluoroplástico, poliestireno e polipropileno, um pouco menor para capacitores de cerâmica de alta frequência, policarbonato e lavsan.
Para marcação de capacitores de capacitância constante, utiliza-se a letra K (capacitor de capacitância constante) e os números que determinam o tipo de dielétrico.
