Будівельний портал - Будинок. Водонагрівачі. Димарі. Монтаж опалення. Обігрівачі. Устаткування

Голова Комітету ради федерації неїв. Ямало-ненецький автономний округ, біографії

Голова Комітету Ради Федерації з питань економічної політики.
Представник від виконавчого органу державної владиЯмало-Ненецького акціонерного товариства.

Юрій Неєлов народився 24 червня 1952 року у місті Салехард, Ямало-Ненецький автономний округ. Після школи до 1974 отримував вищу освіту в Тюменському індустріальному інституті, за спеціальністю інженер-механік.

Після закінчення інституту в 1974 почав трудовий шлях механіком автобази, начальником автоколони Салехардського авіапідприємства, інструктором в окружному комітеті. Потім до 1978 року обіймав посаду першого секретаря у Приуральському районному комітеті ВЛКСМ. Пізніше призначено другим, потім першим секретарем Ямало-Ненецького окружного комітету.

У період з 1982 до 1986 року пройшов шлях від секретаря Салехардського міського комітету до другого секретаря Сургутського міськкому КПРС. Наступного року Юрій Васильович очолив Сургутський районний виконавчий комітет.

Юрія Неєлова у 1989 році по Сургутському територіальному виборчому округу обрали народним депутатом. Входив до складу Ради Союзу, Комісії з питань транспорту, зв'язку та інформатики. Був депутатом Верховної Ради. Пізніше очолив Сургутську районну раду народних депутатів.

В 1992 отримав диплом Академії управління при Президентові РФ, за спеціальністю управління і соціологія. Згодом захистив дисертацію на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук.

З 1992 призначений заступником голови Тюменської обласної адміністрації.

З 1994 до 2010 року обіймав посаду губернатора Ямало-Ненецького автономного округу. У березні 1994 року переміг під час виборів до Ради Федерації. Увійшов до складу комітету у справах Федерації, Федерального договору та регіональної політики. Переобирався до СФ 1996 року. Входив до Комітету у справах Півночі та нечисленних народів.

У 1997 році був членом Комісії по взаємодії федеральних органів виконавчої влади та органів державної влади суб'єктів РФ під час проведення конституційно-правової реформи у суб'єктах РФ.

У 1998 році входив до складу Ради директорів Акціонерного Товариства "Газпром", пізніше до Ради директорів ВАТ "Ханти-Мансійський банк" та ВАТ "СІБУР".

Урядом Ямало-Ненецького автономного округу Юрія Неєлова делеговано до Ради Федерації. Наділений повноваженнями з 31 березня 2010 року. Голова Комітету СФ з питань економічної політики.

Одружений. Виховав сина.

За багаторічну сумлінну працю Юрія Васильовича нагороджено медаллю «За освоєння надр та розвиток нафтогазового комплексу Західного Сибіру», орденом «Знак Пошани», «За заслуги перед Вітчизною» IV та III ступеня, орденом Дружби.

Неєлов Юрій Васильович, представник адміністрації Ямало-Ненецького АТ у Раді Федерації РФ (з 2010), колишній глава адміністрації Ямало-Ненецького АТ (1994-2010), колишній член Ради Федерації (1996-2001), депутат Ради Федерації РФ першого скликання (1994-1996) .

Освіта:
В 1974 закінчив Тюменський індустріальний інститут за спеціальністю "інженер-механік".
У 1991 році - Академія управління при Президентові РФ за спеціальністю "управління та соціологія".

Професійна діяльність:
З 1974 по 1976 - механік автобази, потім начальник автоколони Салехардського авіапідприємства.
1976 року - інструктор Ямало-Ненецького окружкому ВЛКСМ.
З 1977 по 1978 рік – перший секретар Приуральського райкому ВЛКСМ округу.
З 1978 до 1982 року був другим, потім першим секретарем Ямало-Ненецького окружкому ВЛКСМ.
З 1982 по 1983 рік – секретар Салехардського міськкому комсомолу.
З 1983 по 1986 рік – перший секретар Тюменського обкому комсомолу.
З 1986 по 1987 рік – другий секретар Сургутського міськкому КПРС.
1987 року - голова Сургутського райвиконкому.
У 1989 році - народний депутат СРСР Сургутського територіального виборчого округу.
Був депутатом Верховної Ради СРСР. Член Ради Союзу.
Входив до складу Комісії з питань транспорту, зв'язку та інформатики.
До серпня 1991 року – член КПРС.
З 1990 по 1991 рік – голова Сургутської районної Ради народних депутатів.
З 1992 по 1994 рік – заступник голови адміністрації Тюменської області.
1994 року - виконувач обов'язків голови адміністрації Ямало-Ненецького автономного округу.
З 1994 по 1996 рр. представник у Раді Федерації Федеральних Зборів Російської Федерації від виконавчого органу державної влади Ямало-Ненецького автономного округу.
У Раді Федерації увійшов до складу комітету у справах Федерації, Федерального договору та регіональної політики.
У 1994 році – голова адміністрації округу.

У 1996 році – голова адміністрації Ямало-Ненецького округу.
1996 року увійшов до Ради Федерації другого скликання.
Член Комітету СФ у справах Півночі та нечисленних народів.
У 1997 році включений до складу Комісії при Президентові РФ із взаємодії федеральних органів виконавчої влади та органів державної влади суб'єктів РФ під час проведення конституційно-правової реформи у суб'єктах РФ.
З 1998 по 2000 рік – член Ради директорів.
2000 року - кандидат на посаду губернатора Ямало-Ненецького АТ.
2000 року знову обраний губернатором.
У 2000 році було підтверджено повноваження члена Ради Федерації.
З 2000 по 2001 рік – член Ради директорів.
У 2000 році – член Ради директорів ВАТ "Ханти-Мансійський банк".
У 2001 році склав із себе повноваження члена СФ.
У 2002 році – член Ради директорів АКБ "Запсибкомбанк".
У 2005 році – член Урядової комісії з питань паливно-енергетичного комплексу та відтворення мінерально-сировинної бази.
Губернатор Ямало-Ненецького автономного округу.
2007 року був обраний членом Вищої ради партії "Єдина Росія".
У 2010 році - представник у Раді Федерації Федеральних Зборів Російської Федераціївід виконавчого органу державної влади Ямало-Ненецького автономного округу

Нагороджений орденом Дружби (1997).
Лауреат Державної премії (1998).

Одружений. Має сина.

Штрихи до портрета:
2001 | У березні 2001 року заявив, що не балотуватиметься до ради директорів "Газпрому" від держави, т.к. не поділяє політики, яку проводить "Газпром" "щодо території" і не згоден з політикою, що "проводиться урядом щодо "Газпрому".
(Сьогодні від 02.03.2001).

Контакти
629008, м. Салехард, вул. Республіки, д. 29 (349-22) 2-42-01
Тел: 692-58-69,986-67-56
E-mail:

Народився 24 червня 1952 р. в Салехарді Ямало-Ненецького національного округу Тюменської області (нині - Ямало-Ненецький автономний округ, ЯНАО).

У 1974 р. закінчив Тюменський індустріальний інститут (нині має статус університету) за спеціальністю "інженер-механік", у 1992 р. – Російську академію управління (нині – Російська академія) народного господарствата державної служби за президента РФ) з присвоєнням кваліфікації "політолог, викладач політичних дисциплін".

Кандидат технічних наук. У 1996 р. у Тюменському нафтогазовому університеті (колишній Тюменський індустріальний інститут) захистив дисертацію на тему "Підвищення ефективності технічної експлуатації підйомних агрегатів при бурінні та капітальному ремонтісвердловин".
Доктор технічних наук. У 2003 р. захистив дисертацію на тему "Підвищення ефективності роботи нафтогазовидобувного комплексу Західного Сибіру шляхом цільового перспективного розвитку регіональної виробничо-транспортної системи".

Після закінчення інституту працював спочатку механіком автобази, потім – начальником автоколони Салехардського об'єднаного авіазагону.
У 1976 р. перейшов на комсомольську та партійну роботу. У 1976-1977 р.р. - інструктор Ямало-Ненецького окружного комітету Всесоюзної ленінської комуністичної спілки молоді (ВЛКСМ), у 1977-1978 pp. – перший секретар Приуральського районного комітету ВЛКСМ ЯНАО, у 1978-1982 рр. – другий секретар, перший секретар Ямало-Ненецького окружного комітету ВЛКСМ.
У 1982 р. був призначений секретарем Салехардського міського комітету ВЛКСМ, через рік – першим секретарем Тюменського обласного комітету ВЛКСМ.
У 1986-1987 роках. – другий секретар Сургутського міського комітету КПРС.
1987 р. був призначений головою Сургутського районного виконавчого комітету.
У 1989-1990 pp. - народний депутат СРСР, обирався Сургутським територіальним виборчим округом. Входив до складу Комісії з питань транспорту, зв'язку та інформатики.
У 1990 р. обійняв посаду голови Сургутської районної Ради народних депутатів.
У 1992 р. був призначений заступником голови адміністрації Тюменської області Юрія Шафраніка, з 1993 р. – Леоніда Рокецького. Обіймав посаду до 1994 р.
З 1994 до 2010 р. Юрій Неєлов керував Ямало-Ненецьким автономним округом. 12 лютого 1994 р. указом президента РФ його було призначено в. о. голови адміністрації ЯНАО, 4 серпня того ж року – головою адміністрації округу. Змінив на посаді Лева Баяндіна.
У 1994 р. був у Раду Федерації Федеральних зборівРФ щодо Ямало-Ненецького двомандатного виборчого округу №89.
13 жовтня 1996 р. обраний губернатором Ямало-Ненецького автономного округу на перших прямих виборах в окрузі (68,88%). Його найближчий конкурент, депутат Держдуми (група "Російські регіони") Володимир Гоман отримав 22,77%. 26 березня 2000 р. Неєлов був переобраний на третій термін, набравши 88,10%. Його суперник, керівник департаменту Федеральної держслужби зайнятості населення з ЯНАО, самовисуванець Геннадій Татарчук отримав 1,91%.
Одночасно, з 1996 по 2001 р., Юрій Нєєлов входив до складу Ради Федерації РФ як представник адміністрації ЯНАО.
9 березня 2005 р. президент РФ Володимир Путін вніс на розгляд Державної думи округу кандидатуру Юрія Неєлова для наділення його повноваженнями губернатора Ямало-Ненецького автономного округу на черговий термін (прямі губернаторські вибори до РФ були скасовані). 11 березня 2005 р. депутати регіонального парламенту одноголосно затвердили Неєлова головою регіону.
17 лютого 2010 р. Юрій Неєлов, губернаторські повноваження якого спливали у березні поточного року, звернувся до президента Росії з проханням не розглядати його кандидатуру при черговому призначенні керівника округу. 3 березня 2010 р. на посаді губернатора його змінив Дмитро Кобилкін.
У 1994-2001 pp. - Член Ради Федерації Федеральних зборів РФ. У 1994 р. Юрій Неєлов був обраний депутатом верхньої палатипарламенту щодо Ямало-Ненецького двомандатного виборчого округу №89. У 1996 р. став членом Ради Федерації від виконавчого органу державної влади ЯНАО (за посадою).
31 березня 2010 р. знову наділений повноваженнями члена Ради Федерації РФ від виконавчого органу державної влади Ямало-Ненецького автономного округу (повноваження підтверджені 1 жовтня 2015 р.). З 26 червня 2013 р. по 29 листопада 2017 р. - голова комітету Ради Федерації з економічної політики (залишив посаду за особистою заявою). 17 січня 2018 р. увійшов до складу комітету Ради Федерації з регламенту та організації парламентської діяльності. 26 вересня 2018 р. його повноваження як сенатора було припинено. Місце представника уряду ЯНАО у Радфеді зайняла Олена Зленко.

Член рад директорів ВАТ "Газпром" (1996-1999), ВАТ "Ханти-Мансійський банк" (2000-2001), ВАТ "Сібур" (2000-2001).
Входить до Науково-експертної ради при голові Ради Федерації РФ Валентині Матвієнко, координує сферу фінансово-економічної політики.
У 2015 р. став засновником фонду сприяння північним та арктичним територіям "Північ наш" (Тюмень).

Загальна сума декларованого доходу за 2015 р. становила 12 млн 729 тис. руб.
Загальна сума декларованого доходу за 2016 р. становила 15 млн 440 тис. руб.
Загальна сума декларованого доходу за 2017 р. становила 16 млн 301 тис. руб.

Нагороджений орденами "Знак Пошани" (1986), Дружби (1997), "За заслуги перед Вітчизною" IV та III ступенів (2002, 2010). Має подяку президента РФ (2005, 2008).
Лауреат Державної премії РФ у галузі науки і техніки (1998) за цикл публікацій під назвою "Прогноз, розвідка та розробка газових родовищ Крайньої півночі, Сибіру". Лауреат Премії уряду РФ у галузі науки і техніки (2002) за створення наукових засад та промислове впровадження інформаційних технологійнового покоління для керування розробкою газонафтоконденсатних родовищ.

Почесний громадянин. Салехарда (2000), Нового Уренгоя (2004; ЯНАО), Листопаду (2006; ЯНАО), Губкінського (2006; ЯНАО), а також Ямало-Ненецького автономного округу (2004).
Почесний професор Тюменського індустріального університету (1998) та Тюменської державної архітектурно-будівельної академії (2001). Почесний професор Російського державного педагогічного університету ім. А. І. Герцена (2008).

Член Спілки письменників Росії (з 2015 р.).
Автор та співавтор ряду книг та наукових праць. Серед них "Методи обґрунтування перспективного розвитку регіональної виробничо-транспортної системи в нафтогазовому комплексі" (2002), навчальний посібник"Основи конструкції спеціальної автотракторної техніки та обладнання у нафтогазовидобутку" (2001), збірка оповідань, есе, спогадів "І сніг буває теплим" (2012).

Син Сергій – підприємець. Навчався у Швейцарії. За даними ЗМІ, має швейцарське громадянство.

Юрій Неєлов займається розведенням голубів, організацією виставок. У його колекції понад тисячу птахів майже 45 порід.

Народився 24 червня 1952 р. в Салехарді Ямало-Ненецького національного округу Тюменської області (нині - Ямало-Ненецький автономний округ, ЯНАО).

У 1974 р. закінчив Тюменський індустріальний інститут (нині має статус університету) за спеціальністю "інженер-механік", у 1992 р. - Російську академію управління (нині - Російська академія народного господарства та державної служби за президента РФ) із присвоєнням кваліфікації" політолог, викладач політичних дисциплін”.

Кандидат технічних наук. У 1996 р. у Тюменському нафтогазовому університеті (колишній Тюменський індустріальний інститут) захистив дисертацію на тему "Підвищення ефективності технічної експлуатації підйомних агрегатів при бурінні та капітальному ремонті свердловин".
Доктор технічних наук. У 2003 р. захистив дисертацію на тему "Підвищення ефективності роботи нафтогазовидобувного комплексу Західного Сибіру шляхом цільового перспективного розвитку регіональної виробничо-транспортної системи".

Після закінчення інституту працював спочатку механіком автобази, потім – начальником автоколони Салехардського об'єднаного авіазагону.
У 1976 р. перейшов на комсомольську та партійну роботу. У 1976-1977 р.р. - інструктор Ямало-Ненецького окружного комітету Всесоюзної ленінської комуністичної спілки молоді (ВЛКСМ), у 1977-1978 pp. – перший секретар Приуральського районного комітету ВЛКСМ ЯНАО, у 1978-1982 рр. – другий секретар, перший секретар Ямало-Ненецького окружного комітету ВЛКСМ.
У 1982 р. був призначений секретарем Салехардського міського комітету ВЛКСМ, через рік – першим секретарем Тюменського обласного комітету ВЛКСМ.
У 1986-1987 роках. – другий секретар Сургутського міського комітету КПРС.
1987 р. був призначений головою Сургутського районного виконавчого комітету.
У 1989-1990 pp. - народний депутат СРСР, обирався Сургутським територіальним виборчим округом. Входив до складу Комісії з питань транспорту, зв'язку та інформатики.
У 1990 р. обійняв посаду голови Сургутської районної Ради народних депутатів.
У 1992 р. був призначений заступником голови адміністрації Тюменської області Юрія Шафраніка, з 1993 р. – Леоніда Рокецького. Обіймав посаду до 1994 р.
З 1994 до 2010 р. Юрій Неєлов керував Ямало-Ненецьким автономним округом. 12 лютого 1994 р. указом президента РФ його було призначено в. о. голови адміністрації ЯНАО, 4 серпня того ж року – головою адміністрації округу. Змінив на посаді Лева Баяндіна.
У 1994 р. був у Раду Федерації Федеральних зборів РФ з Ямало-Ненецького двомандатного виборчого округу №89.
13 жовтня 1996 р. обраний губернатором Ямало-Ненецького автономного округу на перших прямих виборах в окрузі (68,88%). Його найближчий конкурент, депутат Держдуми (група "Російські регіони") Володимир Гоман отримав 22,77%. 26 березня 2000 р. Неєлов був переобраний на третій термін, набравши 88,10%. Його суперник, керівник департаменту Федеральної держслужби зайнятості населення з ЯНАО, самовисуванець Геннадій Татарчук отримав 1,91%.
Одночасно, з 1996 по 2001 р., Юрій Нєєлов входив до складу Ради Федерації РФ як представник адміністрації ЯНАО.
9 березня 2005 р. президент РФ Володимир Путін вніс на розгляд Державної думи округу кандидатуру Юрія Неєлова для наділення його повноваженнями губернатора Ямало-Ненецького автономного округу на черговий термін (прямі губернаторські вибори до РФ були скасовані). 11 березня 2005 р. депутати регіонального парламенту одноголосно затвердили Неєлова головою регіону.
17 лютого 2010 р. Юрій Неєлов, губернаторські повноваження якого спливали у березні поточного року, звернувся до президента Росії з проханням не розглядати його кандидатуру при черговому призначенні керівника округу. 3 березня 2010 р. на посаді губернатора його змінив Дмитро Кобилкін.
У 1994-2001 pp. - Член Ради Федерації Федеральних зборів РФ. У 1994 р. Юрія Неєлова було обрано депутатом верхньої палати парламенту по Ямало-Ненецькому двомандатному виборчому округу №89. У 1996 р. став членом Ради Федерації від виконавчого органу державної влади ЯНАО (за посадою).
31 березня 2010 р. знову наділений повноваженнями члена Ради Федерації РФ від виконавчого органу державної влади Ямало-Ненецького автономного округу (повноваження підтверджені 1 жовтня 2015 р.). З 26 червня 2013 р. по 29 листопада 2017 р. - голова комітету Ради Федерації з економічної політики (залишив посаду за особистою заявою). 17 січня 2018 р. увійшов до складу комітету Ради Федерації з регламенту та організації парламентської діяльності. 26 вересня 2018 р. його повноваження як сенатора було припинено. Місце представника уряду ЯНАО у Радфеді зайняла Олена Зленко.

Член рад директорів ВАТ "Газпром" (1996-1999), ВАТ "Ханти-Мансійський банк" (2000-2001), ВАТ "Сібур" (2000-2001).
Входить до Науково-експертної ради при голові Ради Федерації РФ Валентині Матвієнко, координує сферу фінансово-економічної політики.
У 2015 р. став засновником фонду сприяння північним та арктичним територіям "Північ наш" (Тюмень).

Загальна сума декларованого доходу за 2015 р. становила 12 млн 729 тис. руб.
Загальна сума декларованого доходу за 2016 р. становила 15 млн 440 тис. руб.
Загальна сума декларованого доходу за 2017 р. становила 16 млн 301 тис. руб.

Нагороджений орденами "Знак Пошани" (1986), Дружби (1997), "За заслуги перед Вітчизною" IV та III ступенів (2002, 2010). Має подяку президента РФ (2005, 2008).
Лауреат Державної премії РФ у галузі науки і техніки (1998) за цикл публікацій під назвою "Прогноз, розвідка та розробка газових родовищ Крайньої півночі, Сибіру". Лауреат Премії уряду РФ у галузі науки і техніки (2002) за створення наукових засад та промислове впровадження інформаційних технологій нового покоління для управління розробкою газонафтоконденсатних родовищ.

Почесний громадянин. Салехарда (2000), Нового Уренгоя (2004; ЯНАО), Листопаду (2006; ЯНАО), Губкінського (2006; ЯНАО), а також Ямало-Ненецького автономного округу (2004).
Почесний професор Тюменського індустріального університету (1998) та Тюменської державної архітектурно-будівельної академії (2001). Почесний професор Російського державного педагогічного університету ім. А. І. Герцена (2008).

Член Спілки письменників Росії (з 2015 р.).
Автор та співавтор низки книг та наукових праць. Серед них "Методи обґрунтування перспективного розвитку регіональної виробничо-транспортної системи в нафтогазовому комплексі" (2002), навчальний посібник "Основи конструкції спеціальної автотракторної техніки та обладнання в нафтогазовидобутку" (2001), збірка оповідань, есе, спогадів "І сніг буває теплим" (2012).

Син Сергій – підприємець. Навчався у Швейцарії. За даними ЗМІ, має швейцарське громадянство.

Юрій Неєлов займається розведенням голубів, організацією виставок. У його колекції понад тисячу птахів майже 45 порід.

Неєлов Юрій Васильович, представник Адміністрації Ямало-Ненецького автономного округу у Раді Федерації РФ.

Неєлов Юрій Васильович народився 24 червня 1952 року у Салехарді. Дитинство та юність пройшли у рідному місті. Вищу освіту здобув у Тюменському індустріальному інституті. Закінчив Московську академію управління. Доктор технічних наук, член Російської академії фінансів та права, академік Академії технологічних наук Росії. Нагороджений орденами "Знак Пошани" (1986), "Дружби" (1996), "За заслуги перед Батьківщиною" IY ступеня (2002), медалями.

З 1974 р. працював механіком, начальником автоколони в Салехардському об'єднаному авіазагоні. Потім – на суспільно-політичній та радянській роботі. З 1982 року – у державних органах влади: голова Сургутської районної ради народних депутатів, заступник голови адміністрації Тюменської області. 1989 року був обраний народним депутатом СРСР, членом Верховної Ради СРСР. З 1994 року призначений головою адміністрації Ямало-Ненецького автономного округу. 13 жовтня 1996 року обраний губернатором Ямало-Ненецького автономного округу. Переобрано на новий термін у березні 2000р. 11 березня 2005р. депутати Держдуми ЯНАО наділили повноваженнями губернатора ЯНАО Ю.В. Нєєлова, кандидатуру якого вніс на розгляд президент РФ.

/ / Ямал: Енциклопедія Ямало-Ненецького автономного округу. У 3т.Т.2.стр.195

Глава Ямала – Юрій Васильович Неєлов

Ямало–Ненецький автономний округ у числі перших суб'єктів Російської Федерації випробував у собі нововведення Федерального законодавства – подання Президентом РФ кандидатури губернатора з подальшим утвердженням вищої посадової особи округу у вищому законодавчому органі суб'єкти федерації.

11 березня 2005 року стане визначним днем ​​в історії нашого округу. Цього дня депутати Державної думи Ямало-Ненецького автономного округу зібралися на позачергове засідання. Крім депутатського корпусу Ямала у повному складі – 21 депутат на засіданні також були присутні члени Ради Федерації, депутати Держдуми РФ та обласного парламенту, керівники федеральних, окружних відомств, представники владних структур різних рівнів, громадських організацій та преса.

Засідання відкрив голова Держдуми ЯНАО С. Н. Харючи, оголосив порядок денний і надав слово П. М. Латишеву - повноважному представнику Президента РФ в Уральському федеральному окрузі, який зачитав Лист Президента:

«Відповідно до статті 18 Федерального закону від 6 жовтня 1999 року № 184-ФЗ «Про загальних принципахорганізації законодавчих (представницьких) та виконавчих органів державної влади суб'єктів Російської Федерації» вношу на розгляд Державної думи Ямало-Ненецького автономного округу кандидатуру Неєлова Юрія Васильовича для наділення його повноваженнями губернатора Ямало-Ненецького автономного округу». Далі повпред зазначив, що це дуже важливе рішеннядля округу, оскільки все, що робиться на Ямалі, робиться для людей, для Росії.

У своєму слові у відповідь Ю. В. Неєлов подякував Президенту Росії, повноважного представникаПрезидента в УрФО, окружних парламентаріїв, колег і земляків за надану довіру, сказавши, що сприймає його як позитивну оцінку всієї тієї роботи, яку ми всі разом проробили в останні роки.

Головуючий на засіданні ДД ЯНАО С. Н. Харючи надав слово головам комітетів Держдуми автономного округу. «Весь Ямал сьогодні затамував подих і чекає на рішення Думи», - так розпочала свій виступ заступник голови Думи, голова комітету з питань соціальної політикиГ. Д. Андріянова. Усі депутати законодавчих зборів округу, які виступили в ході засідання, висловили думку своїх комітетів і своїх виборців про підтримку кандидатури Юрія Васильовича Нейова на посаду голови регіону. У виступах прозвучали слова визнання його заслуг, ефективної діяльності на найвищій посадовій посаді регіону.

Узагальнивши думки колег-парламентаріїв, С. Н. Харючи запропонував розпочати відкрите поіменне голосування «Про наділення Неєлова Юрія Васильовича повноваженнями губернатора (вищої посадової особи) Ямало-Ненецького автономного округу на найближчі п'ять років». Усі депутати проголосували одноголосно, підтвердивши таким чином рішення Президента та сподівання ямальців.

Голова Держдуми округу в урочистій обстановці підписав Постанову законодавчих зборів про наділення Ю. В. Неєлова повноваженнями губернатора ЯНАО та вручив його Юрію Васильовичу. Зі словами «така ж Постанова надсилаю Президенту» передав документ повпреду П. М. Латишеву. Той у свою чергу привітав губернатора із продовженням повноважень та запропонував найближчим часом завершити роботу щодо формування уряду автономного округу.

«Шановні колеги, депутати Державної думи Ямала, вважаю зарахувати працювати з вами, а після 27 березня на багатьох з вас чекаю для подальшої спільної роботи» - подякував парламентарям губернатор. Звертаючись до глав муніципальних утворень округу, до всіх ямальців, він запевнив усіх у тому, що й надалі будуватиме свою роботу так, щоб ніколи не підводити Ямал.

16 березня 2005 року відбулася інавгурація губернатора – вищої посадової особи Ямало-Ненецького автономного округу.

На адресу Ю.В.

Довідка

На виборах губернатора ЯНАО у 1996 році за кандидатуру Юрія Неєлова проголосували 68,88%, у 2000 році – 88,10% від загальної кількості виборців Ямала.

За даними соціологічного дослідження, проведеного на території автономного округу в лютому нинішнього року, 80% ямальців на питання довіри чинному голові регіону відповіли «Так».

Закінчив у 1974 році Тюменський індустріальний інститут, кваліфікація – інженер-механік. У 1991 році закінчив Академію управління у м. Москві, політолог.

Має вчений ступінь – доктор технічних наук, вчене звання академіка Академії технологічних наук Росії, дійсний член Академії економіки, фінансів та права РФ.

Трудову діяльністьпочав у 1974 році механіком, начальником автоколони в Салехардському об'єднаному авіазагоні.

З 1976 року працював у комсомольських та партійних органах м. Салехарда, Приуральського району Ямало-Ненецького автономного округу та м. Тюмені.

З 1987 року працював головою Сургутського райвиконкому. З 1989 року - голова підкомісії Комісії Ради Союзу Верховної Ради СРСР з питань транспорту, зв'язку та інформатики.

З 1990 року – голова Сургутської районної Ради народних депутатів.

1992 року призначений заступником голови адміністрації Тюменської області.

З лютого 1994 року по теперішній час – голова адміністрації, губернатор Ямало-Ненецького автономного округу.

З березня 1994 року до березня 2002 року - член Ради Федерації Федеральних зборів РФ, член Постійного Комітету парламентаріїв країн Арктичного регіону.

Обирався депутатом Сургутської районної Ради народних депутатів (1987-1989, 1990-1992), Верховної Ради СРСР (1989-1990), членом Ради директорів ВАТ "Газпром" (1996-1999).

Нагороджений медаллю "За освоєння надр та розвиток нафтогазового комплексу Західного Сибіру" - 1980 рік, орденом "Знак Пошани" -1986 рік, орденом Дружби - 1996 рік, орденом "За заслуги перед Батьківщиною" - 2002 рік.

Лауреат Державної премії 1998 року за цикл праць «Прогноз, розвідка та розробка газових родовищ Крайньої Півночі, Сибіру».

У 1999 став лауреатом Міжнародної премії Андрія Первозванного «За внесок у зміцнення політичної, духовної, інтелектуальної, економічної, оборонної та культурної могутності Росії».

У 2002 році - лауреат Премії Уряду РФ у галузі науки та техніки.

ДЕРЖАВНА ДУМА ЯМАЛО-НЕНЕЦЬКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА
ПОСТАНОВЛЕННЯ №1662

Про наділення Неєлова Юрія Васильовича
повноваженнями губернатора (вищої посадової особи) Ямало-Ненецького автономного округу

Розглянувши запропоновану Президентом Російської Федерації Путіним В.В. кандидатуру Неєлова Юрія Васильовича для наділення його повноваженнями губернатора (вищої посадової особи) Ямало-Ненецького автономного округу, керуючись статтями 5 та 18 Федерального законувід 6 жовтня 1999 року № 184-ФЗ «Про загальні принципи організації законодавчих (представницьких) та виконавчих органів державної влади суб'єктів Російської Федерації», статтями 41, 49 та 63 Статуту (Основного закону) Ямало-Ненецького автономного округу, Державна Дума Ямало-Ненецького автономного округу

ПОСТАНОВЛЯЄ:

1. Наділити Неєлова Юрія Васильовича повноваженнями губернатора (вищої посадової особи) Ямало-Ненецького автономного округу строком на п'ять років.
2. Ця постанова набирає чинності з дня її прийняття.

Голова
Державної Думи
автономного округу С.М. ХОРЮЧІ

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Промислове тяжіння Уралу

Початок реалізації мегапроекту «Урал Промисловий – Урал Полярний» вже сьогодні дозволяє з оптимізмом дивитися у майбутнє ямальським містам та районам. Саме завдяки йому вдасмося впоратися з багатьма соціально важливими проблемами. Адже при будівництві магістралей будь-яка територія розвивається щонайменше на сто кілометрів у кожну сторону від дороги.

"УРАЛ ПРОМИСЛОВИЙ - УРАЛ ПОЛЯРНИЙ" стартував не на порожньому місці. Основу його транспортної складової, дорогу Обську - Бованенкове, вже наполовину відбудовано. І саме вона надає сьогодні впевненості у тому, що такий масштабний проект не забуксує.
За оцінками експертів, реалізація проекту спричинить до 2010 року приріст російського ВВП на 38 відсотків. При цьому внутрішній регіональний продукт Ямала, наприклад, зросте майже втричі. І наповнить бюджет автономного округу мільярдами податкових надходжень. Отже, вже сьогодні можна сміливо прогнозувати: бюджет Ямала на багато років залишиться, як і раніше, соціально спрямованим. Отже, ми продовжуватимемо будувати випереджаючими темпами житло та лікарні, школи та стадіони.
Недарма газовий монополіст країни виявив найжвавішу зацікавленість як в інвестиціях у проект «Урал Промисловий», так і саме в якнайшвидше будівництво дороги до Бованенкова. Без створення оптимальної транспортної мережі в регіонах надрокористування Крайньої Півночі забезпечити доступ до нових запасів вуглеводневої сировини неможливо.
Тільки за попередніми підрахунками Сибірського науково-аналітичного центру, під час реалізації проекту буде створено понад шістдесят тисяч робочих місць. Причому, природно, насамперед будуть потрібні саме ямальські кадри. Адже як би не був добрий вахтовий метод, але завжди зручніше скористатися робочими руками тих, хто проживає в регіоні, на території якого ведеться будівництво.
Формування нового територіально-виробничого комплексу на базі ресурсів Полярного та Приполярного Уралу, півострова Ямал, шельфової зони вимагатиме випереджального розвитку у цьому регіоні енергетики. І тут можуть бути задіяні ресурси низьконапірного газу на газових родовищах, що відпрацьовуються. Його запаси оцінюються у 5,3 трильйони кубометрів. Вартість електроенергії, що виробляється з його використанням, як показують розрахунки, вдвічі нижча, ніж за звичайної генерації. Для Надима, наприклад, це дуже важлива перспектива. І не тільки для Надима.
Новий Уренгой перетвориться на величезний транспортний вузол. Муравленко, Губкінський, Листопад стануть містами, в яких буде вигідно розвивати будівельну індустрію. Найбільші населені пунктиЯмала нарешті перестануть жити в залежності від цін на нафту та газ.
І ямальцям буде вкрай вигідно створювати та розвивати власну нафтогазохімічну промисловість, енергетику та все, що пов'язане з розвитком виробництв, з розвитком трудових ресурсів. Природно, що в цьому випадку зросте роль економіки регіону в економіці країни, яка від проекту стане більш потужною.
Торкаючись транспортної інфраструктури, губернатор Ямала Юрій Неєлов розставляє акценти на перевагах залізничних гілок Обська – опівнічна та Надим – Лабитнанги. Уздовж цього транспортного коридору, за його словами, щорічно видобуватиметься понад 20 мільйонів тонн газового конденсату. Крім того, принагідно витягуватиметься і понад 100 мільярдів кубів газу. Шлях вивезення цієї сировини за рахунок будівництва залізниці скоротиться на 1500 км.
- Ця дорога йтиме по 501-му будові за межі УрФО, каже Юрій Неєлов. – Ось вам, будь ласка, ефективне вкладення коштів. Ще одна залізнична гілка, яку власним коштом готовий побудувати Газпром, дозволить видобувати газ із ще не освоєного Бованенського родовища. Запаси його оцінюються у понад 250 мільярдів кубометрів.
Вже зараз видно, якими прискореними темпами починають будуватися об'єкти, що входять до «Уралу Промислового». Газпром почав форсувати запуск Бованенківського родовища Розроблена в Газпромі комплексна програма освоєння Ямальського півострова передбачає вкладення близько 70 мільярдів доларів до 2020 року. Причому більше половини цих коштів має бути інвестовано вже в найближчу п'ятирічку в рамках розробки саме Бованенківського родовища.
На вантажопасажирській станції Обська-2 з минулого року – робочий ажіотаж. У жовтні правління ВАТ «Газпром» ухвалило рішення про освоєння Бованенківського родовища. І з 2007 року компанія розпочала активне продовження будівництва п'ятисоткілометрової залізничної полярної лінії Обська – Бованенкове.
- Зараз ми відправляємо поїзд з вантажами та пасажирами на північ півострова раз на добу, - розповідає начальник станції Сергій Бабійчук, - адже ще зовсім недавно було повне затишшя, поїзди ходили приблизно раз на місяць. Щоб було трохи зрозумілішим, наскільки збільшився наш обсяг роботи, скажу, що зараз лише обслуговуванням станції зайнято двадцять чотири особи. Локомотивників працює сьогодні понад сто осіб. У депо налічується півтора десятки локомотивів. Поїздні бригади працюють вахтовим методом: місяць працюють – місяць відпочивають. Працюють цілодобово. Адже їхати до кінцевої станції Хралів, що розташована на двісті шістдесят сьомому кілометрі, довго.
До плацкартного вагону, яким перевозять до залізничного будівництва робітників, чіпляють платформи з новими «Білазами». Шлях одноколійною дорогою неквапливий. Дозволена швидкість – сорок кілометрів на годину. Та й до того ж потяг гальмує на кожному роз'їзді: то зі зустрічним складом треба розминутися, то людей висадити, то попутний вантаж залишити. От і виходить, що в кращому разі до останнього, дванадцятого, роз'їзду – станція Хралів – доїжджаєш годин за шістнадцять. Але бажання познайомитися з людьми, які першими в країні приступили до реалізації «Уралу Промислового» не на словах, а на ділі, набагато сильніше за тягар майбутнього шляху. І ми добираємося до останніх прокладених у тундрі рейок.
Люди на будівництво цієї залізниці приїжджають із найвіддаленіших куточків країни. Наймаються, прочитавши оголошення прийому працювати. Приміром, опинився тут Юрій Галка. Сам із Твері. Останнім часом будував ГЕС на Колимі.
— Працюю тут другий місяць, — каже він, — тож поки що звикаю до нового місця. Але начебто все тут організовано цілком нормально. Я відповідаю за вантажно-розвантажувальні роботи. Техніки почало надходити дуже багато. Тільки далекомірів зараз уже п'ятнадцять машин.
Першочергове завдання у працівників СМП-351 – перевезти до річки Юрибей, через яку проходитиме дорога, три тисячі залізобетонних плит. Залізнична переправа через Юрибей є унікальною. Близько чотирьох кілометрів бруківки доведеться побудувати: надто вже велика заплава біля річки. Це буде перший у світі заполярний міст на палях.
– Зараз від нас до Юрибея шістдесят шість кілометрів, – каже виконроб Єгор Мельников, – але вже починаємо облаштовувати там робоче селище. І селище буде досить облаштованим: зі своєю електростанцією, двома комфортними гуртожитками, водоочисними спорудами. Загалом розраховане селище на довготривале проживання. З вересня ми маємо продовжити укладання рейок. Орієнтовно до нового року прокладемо ще кілометрів з двадцять колії. Загалом нам доведеться побудувати залізницю ще протягом двохсот п'ятдесяти кілометрів.
До 2010 року керівництво Газпрому планує завершити будівництво магістралі та організувати доставку вантажів до родовища та назад. У 2011 році передбачається відкриття руху пасажирських та приміських поїздів до Бованенківського газоконденсатного родовища. На той час за рахунок робітників, що прибувають, там виросте селище на п'ять-сім тисяч осіб.
Єгор Мельников працює на трасі Обська - Бованенкове з 1982 року. Починав бригадиром. Старожилів, звісно, ​​на будівництві залишилося небагато. Але кістяк кваліфікованих кадрів зберігся. Ольга Балас, наприклад, приїхала сюди комсомольською путівкою 1986 року. І працювала тоді монтером колії. Нині працює на дванадцятому роз'їзді комендантом. Стропальник Олександр Авдєєв приїхав до Лабитнангів, як тільки почув про початок великого будівництва, 1985 року.
- Починав працювати теж стропальником, - каже він. - Житло моїй родині надали до Лабитнангів. Тож ми прижилися тут назавжди. Дружина працює черговою переїзду в пашою ж організації. Тут виріс син. Йому вже двадцять чотири роки. Працює на цьому ж будівництві, на дробарці.
Ще один «комсомолець» - найбородатіший екскаваторник СМП-351 Микола Чертенков. Він, як приїхав у вісімдесят шостому, одразу сів за важелі екскаватора «Като».
- Я до Ямала відпрацював п'ять років на БАМі, і теж на Като, - каже він, - тому і довірили тут з першого ж дня цю машину. Зараз у нас, якщо порівнювати з останніми рокамиЯк вулкан вибухнув - стільки стало роботи. Вантажі приходять вдень і вночі.
Для розлогої розмови у Чертенкова часу немає: час розвантажувати «Білази». Ці потужні вантажівки приходять на станцію Хралов вже готові до роботи. Залишається лише встановити кузов, що окремо подорожує на залізничній платформі.
Наймолодший стропальник СМП – Олексій Скороход – ямалець, живе в Лабитнангі. Тут працює лише місяць. Влаштувався після закінчення новосибірського училища. На важку працю та побутові тягарі поки не скаржиться. Хто знає, може, і він стане старожилом цієї забудови двох століть?
Сьогодні будівництво йде в цілодобовому режимі вахтовим способом. Має прокласти на північ ще 242 кілометри траси. При цьому підрядники намагаються якнайменше завдати шкоди природі. Найсерйозніша перешкода для шляховиків - річка Юрибей із широкою заплавою та природними нерестовищами риб унікальних порід. Для того, щоб не потривожити нерестилища і обминути священні для місцевих жителів поховання, будівельникам доведеться звести на вічній мерзлоті залізничний бруківець перехід довжиною понад чотири кілометри.
По лінії Обська – Бованенкове у перспективі можна буде організувати вивіз із півострова і газоконденсату, і нафти. Повністю будівництво коштуватиме тридцять п'ять мільярдів рублів. За прогнозами, до 2015 року рух цією заполярною дорогою має зрости з двох-трьох до семи-восьми пар вантажних поїздів на добу.
У лютому в єкатеринбурзькому повпредстві Уральського федерального округу учасники Опікунської ради намітили конкретні плани найближчих дій щодо реалізації «Уралу Промислового». Мегапроект вступив у фазу прийняття остаточних рішень та конкретних заходів щодо втілення його в життя. Достатньо було поглянути на тих, хто зібрався в залі засідань повпредства УрФО, щоб усі сумніви в цьому відпали. за праву рукувід Латишева - три губернатори: Неєлов, Філіпенко та Якушев. Ліворуч - вчені, промисловці та найкращі економісти регіонів, яких проект зачіпає напряму.
Учасники Опікунської ради відразу ж перейшли від слів до справи і зважилися навіть на визначення пакету документів для укладання договорів з міністерствами та відомствами, які так чи інакше беруть участь у мегапроекті. Найбільш важливим, звичайно ж, є погодження документа, на підставі якого Мінекопомрозвиток прийматиме рішення про надання державної підтримки. Для цього Опікунська рада звернулася до міністра транспорту Росії з проханням про створення спільної робочої групи, яка займатиметься підготовкою та забезпеченням усіх необхідних матеріалів.
Усі ці завдання дуже складні. Достатньо, гадаю, буде навести такий приклад. Одне з умов держпідтримки з інвестиційного фонду Російської Федерації - залучення коштів приватного капіталу у розмірі щонайменше двадцяти п'яти відсотків вартості проекту. При цьому вже зараз очевидно, що «Урал Промисловий - Урал Полярний» настільки сильно вплине на життя людей в регіонах Уральського. федерального округу, що доводиться всерйоз задуматися про нові реалії у стратегії їхнього розвитку. Як на найближчі роки, так і у віддаленій перспективі.
– Другого лютого я робив доповідь Президенту Російської Федерації, – зазначив Латишев. - І глава держави ще раз наголосив, що цей проект є виключно важливим як для Уральського федерального округу, так і для всієї країни.
Переконатись у тому, що «Урал Промисловий – Урал Полярний» переступив рубікон попереднього обговорення і тепер необхідно виконувати розроблені плани, допомогла доповідь заступника губернатора Ямала Олега Демченка. Він довів, що вже до червня доведеться зробити все необхідне, щоб досягти безпосередньої державної участі у проекті. Восьмого червня у Санкт-Петербурзі відбудеться міжнародний економічний форум. На ньому і планується домогтися ухвалення остаточних рішень щодо залучення інвестицій для здійснення проекту і з боку державного інвестфонду, і з боку іноземних корпорацій.
- Просування проекту, - зазначив Демченко, - йде зараз за трьома основними напрямками. Це – держпідтримка державного інвестиційного фонду. Це – розробка стратегії Уральського федерального округу, яка дозволить чітко скоординувати всіх суб'єктів УРФО, які беруть участь у проекті. І це – розробка федеральної цільової програми за проектом «Урал Промисловий – Урал Полярний», прийняття якої нам необхідно досягти.
Мабуть, найбільших зусиль та фінансів вимагатиме в рамках проекту дорожне будівництво. Тільки магістраль Обська - опівночі обійдеться за попередніми прикидками чи не в сто мільярдів рублів. Тому й важливо залучити якнайбільше інвесторів. За запевненнями заступника голови Ради з вивчення продуктивних сил Мінекономрозвитку та Російської Академіїнаук Віктора Разбегіна, «Урал Промисловий – Урал Полярний» має на це всі шанси. Іншої, такої революційної економічної ідеї, в країні на сьогодні, загалом, і немає. Тож за відповідних державних та регіональних гарантій інвестори напевно увійдуть у проект значною часткою своїх капіталів.
Розповідаючи про це, Розбєгін дійшов висновку, що вкрай важливо форсувати будівництво трьох доріг: Обська – Опівнічне, Обська – Бованенкове та Надим – Салехард.
– При експлуатації цих доріг, – сказав він, – виникає можливість швидкого створення опорної інфраструктури. З'являється транспортне кільце, що зв'язує родовища корисних копалин та вуглеводнів із переробними підприємствами.
Зрозуміло, що такі гігантські плани економічного розвиткукраїни неможливі без серйозної урядової підтримки. Петро Латишев повідомив учасників засідання, що контроль над реалізацією проекту «Урал Промисловий - Урал Полярний», судячи з усього, здійснюватиметься насправді високому рівніросійської влади. Швидше за все, це буде доручено президентом Дмитру Медведєву.
Губернатори Ямала, Югри та Тюменської області після закінчення засідання висловили пресі свою одностайну думку: "Урал Промисловий - Урал Полярний" дає всім трьом регіонам унікальну можливість форсованого соціально-економічного розвитку.
- Це настільки потужний проект, - переконаний Юрій Неєлов, - що він украй важливий загалом для Росії. І зараз головне – підготувати відповідну документацію, щоб це довести. Я, як керівник регіону, не сумніваюся, що це буде зроблено і проект просуватиметься далі.
Розвіданих ресурсів Полярного та Приполярного Уралу вистачить потреб країни як мінімум до 2050 року. Тут зосереджено величезні поклади. Це і хром, і марганець, і мідь, і фосфорити, і кварц, і свинець, і золото - чи не вся таблиця Менделєєва. Прогнозний залізорудний потенціал регіону оцінюється у понад п'ять з половиною мільярдів тонн. Ключ до всіх цих комор - Залізна дорога. Надалі доведеться домогтися виходу її до портів Північного. морського шляху. Отже, траса Обська – Бованенкове – пріоритет очевидний. Ефективність цієї будівництва доводить можливість реалізації проекту загалом. Поділяють цю думку сьогодні і повпредство УрФО, і фахівці Газпрому, і профільні федеральні відомства, і керівництво Ямала. Така одностайність поглядів на реалізацію проекту справді вселяє впевненість, що він не забуксує.

Подібні публікації