Forno universal na garagem. Fogão de garagem - nós mesmos faremos uma estrutura de aquecimento eficaz! Opção # 3 - fogão a óleo usado

Infelizmente, muitos motoristas, centrais, localizados longe de casa, não são atendidos pela tecnologia. Na estação fria, a temperatura na sala torna-se, para dizer o mínimo, desconfortável e em geadas severas - simplesmente insuportável. Um elétrico padrão praticamente não resolve o problema: as contas de eletricidade estão aumentando e a quantidade de calor permanece quase inalterada. A saída é fazer um forno de garagem com as próprias mãos.

A garagem é um lugar especial. Este quarto com espaço limitado, em que o dono do carro às vezes passa muito tempo. Portanto, os seguintes requisitos são impostos à instalação de um fogão de garagem:

• dimensões compactas;
• a possibilidade de usar combustíveis sólidos ou líquidos;
• a capacidade de aquecer rapidamente;
• a capacidade de manter uma temperatura alta na sala por muito tempo;
• design simples;
• preço relativamente baixo dos materiais;
• conveniência na operação e manutenção.

Um pequeno forno de tijolos refratários, alguns tipos de fogões de panela, bem como unidades que usam materiais residuais podem resistir ao teste de conformidade com esses requisitos.

Ao planejar a fabricação de um fogão na garagem com as próprias mãos, não se esqueça das questões de segurança. O equipamento de aquecimento não deve reduzir significativamente a quantidade de oxigênio na sala e liberar substâncias perigosas quando aquecido. Além disso, deve-se evitar a possibilidade de ignição de materiais ao redor do fogão.

Opção # 1 - tijolo confiável e eficiente

Fornos de tijolos em garagens não são comuns, já que a opção é bastante trabalhosa. Tal dispositivo ocupa uma pequena área, aproximadamente 2x2,5 tijolos. Para alvenaria, são retirados tijolos refratários e amassada uma solução de areia, argila refratária e pó de argila refratária.

na fabricação forno de tijolos um tijolo refratário especial é usado para a garagem e é recomendável adicionar pó de argila refratária enquanto mistura a solução

Tijolos refractários são utilizados para a câmara de combustão ao nível da segunda, terceira e quarta filas alvenaria. A altura desse forno de tijolos é geralmente de nove tijolos. Para remover os gases do forno, uma chaminé de tijolo é disposta na qual uma manga é inserida de de aço inoxidável. A chaminé geralmente sai pelo telhado.

Os construtores iniciantes que decidem construir um fogão de tijolos na garagem devem discutir as nuances do projeto com um fabricante de fogões experiente - afinal, essa é toda uma ciência digna de uma profissão separada. Se forem feitas falhas significativas durante o trabalho, a alvenaria terá que ser destruída e totalmente refeita.

Os fornos de tijolos são amplamente utilizados não apenas para aquecimento de garagens, mas também para fornecer calor a residências. Você mesmo pode dobrá-los. Nosso site apresenta instruções detalhadas e artigos sobre este tema. Por exemplo, este: .

Opção # 2 - fogão de panela caseiro

É mais fácil fazer um forno faça você mesmo para uma garagem de metal, ou seja, fazer um fogão comum. Para fazer isso, use uma chapa de metal, um tubo de metal ou um barril. De chapa de metalé mais fácil fazer uma unidade de forma cúbica e, claro, um fogão cilíndrico barrigudo sairá de um cano ou barril. A espessura do metal em qualquer caso deve ser de pelo menos 5 mm. Um tubo de metal adequado para fazer um fogão de panela deve ser largo o suficiente, pelo menos 300 mm de diâmetro.

Para fazer um fogão barrigudo para garagem com as próprias mãos, você vai precisar de uma chapa de metal ou de um recipiente de metal adequado, além de um canto, canos e outros materiais.

É preferível organizar a saída da chaminé por cima, mas às vezes é mais conveniente fazê-lo pela parede do fundo. Neste último caso, deve-se ter cuidado para que a inclinação da chaminé seja de pelo menos 30 graus. Para uma remoção eficiente dos gases de exaustão, é preferível usar um tubo de metal com diâmetro de 120 mm ou mais. Nos primeiros metros, o tubo da chaminé deve ter espessura suficiente - 2-3 mm. Material mais fino com aquecimento constante queimará rapidamente.

Diretamente sob a fornalha, deve ser providenciado um local para a remoção das cinzas. Para fazer isso, use uma placa de metal horizontal com slots. O tamanho das ranhuras depende do tamanho do fogão e do tipo de combustível. Para um pequeno carvão e um pequeno fogão a lenha, as ranhuras devem ser de 10 a 12 mm e, para um grande fogão a lenha, os cortes devem ser feitos de pelo menos 40 mm.

Uma caixa removível é instalada sob a divisória, que é limpa periodicamente à medida que as cinzas se acumulam. Para a caixa, é utilizada uma chapa de aço de três milímetros. Para aumentar a eficiência do fogão barrigudo, placas de metal de 5 mm de espessura são soldadas perpendicularmente às suas laterais. Assim, a área de contato do ar com a unidade de aquecimento aumenta e a sala esquenta mais rapidamente.

Você encontrará instruções detalhadas para instalar um fogão elétrico para uma residência de verão e uma garagem em nosso próximo artigo:.

Ao cortar chapa de metal a espessura do próprio material, bem como a espessura do disco de moagem, devem ser levadas em consideração. Uma opção interessante fazer um fogão a gás a partir de botijões de gás é apresentado no vídeo:

Opção # 3 - fogão a óleo usado

Lenha e carvão não estão disponíveis em todos os lugares, mas todo motorista tem uma certa quantidade de óleo de motor usado. Portanto, a unidade em que esse óleo é usado é muito popular. Embora seu design seja um pouco mais complicado do que o de um fogão elétrico, você pode facilmente fazer um fogão de garagem com suas próprias mãos.

O forno para trabalhar na garagem consiste em duas seções, na primeira das quais queima o óleo usado e a segunda é projetada para queimar os gases resultantes misturados ao ar

O forno de mineração é um dispositivo em forma de H, composto por:

• tanque de combustível;
• câmaras de pós-combustão;
• câmara de temperatura;
• chaminé.

Os vapores formados durante a combustão do combustível principal entram na próxima câmara e se misturam com o ar nela. Aqui, a combustão adicional ocorre a uma temperatura muito alta, o que garante alta eficiência do dispositivo.

Um forno de óleo usado é feito de chapa metálica. Para o tanque inferior, pode-se usar uma caixa de metal pronta, na qual as pernas devem ser soldadas. É necessário fazer um furo com uma aba de metal. O combustível é fornecido a ele e o suprimento de ar primário é regulado por um amortecedor.

A câmara superior tem uma forma cilíndrica. É conectado ao tanque por um tubo de metal, no qual são feitos orifícios de 10 mm de diâmetro para a entrada do ar secundário. A chaminé de tal fogão deve ser instalada exclusivamente de cima.

Em tal forno, você pode usar a maioria tipos diferentes resíduos: óleo diesel, transmissão, petróleo, transformador, bem como querosene, óleo diesel, óleo combustível, etc. No entanto, o uso de substâncias inflamáveis, como acetona, gasolina ou solventes, é inaceitável, embora uma pequena quantidade de gasolina possa ser usada para acender o fogão.

Escrevemos mais sobre este tipo de forno no artigo:

Opção #4 - fogão a lenha de longa duração

Recurso de forno longa queima o fato de que a lenha não precisa ser colocada por 10-15 e até 20 horas. Este resultado é alcançado com a ajuda de uma carga completa de combustível e um amortecedor especial. A tiragem no fogão torna-se moderada, após o que a lenha não queima, mas lentamente arde. A intensidade da combustão é regulada por meio de um ventilador.

Em um fogão de queima longa, a lenha não queima, mas arde, o que permite aquecer a garagem por 10 a 20 horas sem adicionar lenha à fornalha

Para a fabricação de um forno de queima longa, recomenda-se a utilização de um barril de metal pronto com volume de 200 litros. A parte superior do barril é cortada e um buraco é feito para a chaminé. Além disso, deve ser feito um orifício para um tubo de 100 mm por onde o ar fluirá. Para fornecer tração eficiente e remoção completa produtos da combustão de combustível, o diâmetro da chaminé de um forno de combustão de longo prazo deve ser de pelo menos 150 mm.

Então a carga é feita. Este é um círculo cortado em chapa de metal, ao qual são soldados alguns pedaços de canal. As dimensões do círculo devem permitir que ele se mova livremente dentro do cano. Em seguida, é feito um orifício ao qual é soldado um pedaço de tubo de 100 mm. Como alternativa ao barril, pode ser usado um pedaço bastante longo de tubo de metal de grande diâmetro. Para fazer o fundo, não uma peça redonda, mas quadrada de metal pode ser soldada na borda do tubo para tornar a estrutura mais estável.

A carga é inserida no barril e, por cima, é coberta com uma tampa. Nesse caso, o tubo de suprimento de ar é inserido no orifício feito para ele. Resta cortar duas escotilhas: para fornecer lenha ao fogão e para retirar as cinzas. escotilhas fechar tampas de metal. O forno de queima longa acabado geralmente é instalado em uma base de tijolo especial.

Infelizmente, não há aquecimento nas garagens (embora, talvez, felizmente, dadas as tarifas atuais), portanto, você deve se aquecer. Bem, qualquer aquecimento é um fogão. EM este caso deve ser pequeno, mas eficaz - você precisa mover rapidamente a sala de um "menos" para um bom "mais". Portanto, ao escolher um design, não se esqueça que o forno da garagem deve acender com rapidez e facilidade. Também é desejável que possa ser aquecido com resíduos - para comprar boa lenha orçamento muito baixo e não há onde armazená-lo. Bem, mais um requisito - o design deve ser simples para que você mesmo possa fazê-lo facilmente.

Que fogões podem ser feitos para uma garagem

Em uma garagem fria no inverno é muito desagradável. É por isso que o aquecimento é necessário. Fogões de garagem são geralmente pequenos fogões de aço. Eles são feitos de barris de paredes grossas, seções de tubos ou de cilindros de gás. Esses fornos de garagem são mais simples de executar, requerem apenas pequenas modificações, porque o corpo e, às vezes, o fundo já estão lá. Os fornos também são feitos de chapa, mas são opções para quem é amigo próximo. fornos de tijolos não são muito comuns em garagens - são ainda maiores, aquecem menos, o que não é totalmente adequado para este caso.

Os fogões barrigudos mais comuns que funcionam a lenha, tudo que queima é colocado neles. Essa onívora e aquecimento rápido são suas principais vantagens. Eles também têm muitas deficiências, e uma delas é a gula, portanto, recentemente começaram a ser feitos fogões de queima longa mais econômicos. Normalmente, o princípio de queima superior é usado. Eles são bons porque um marcador completo (um forno de um cilindro de propano de 50 litros) pode queimar até 8 horas. Todo esse tempo está quente na garagem.

Eles vão separados. Há combustível semelhante suficiente nas garagens, mas é preciso ter cuidado com a mineração - os metais pesados ​​\u200b\u200bsão contidos e é necessária uma excelente tração para que não entrem.

Fogões Potbelly - designs simples e comprovados

Fogões Potbelly - um sucesso dos anos 20 do século passado. Então esses fogões competiam com os de tijolo e ficavam por toda parte, até mesmo em apartamentos. Mais tarde, com o advento do aquecimento centralizado, perderam a relevância, mas são utilizados em garagens, casas de veraneio e para aquecimento de utilidades ou dependências.

Fogões Potbelly de um cilindro, barril ou tubo

O material mais adequado para fazer um fogão barrigudo para uma garagem são os tanques de propano ou um cano de paredes grossas. Os barris também são adequados, mas é preciso procurar um volume não muito grande e com parede grossa. Em qualquer caso, a espessura mínima da parede é de 2-3 mm, a ideal é de 5 mm. Esse fogão servirá por mais de um ano.

Por design, eles são verticais e horizontais. É mais conveniente aquecer um horizontal com lenha - cabem toras mais longas. É mais fácil esticar para cima, mas a fornalha tem tamanho pequeno, você terá que cortar a lenha finamente.

vertical

Primeiro, como fazer um forno de garagem vertical a partir de um cilindro ou tubo. Divida o segmento selecionado em duas partes desiguais. Abaixo está um menor para coletar cinzas, acima está o principal para colocar lenha. Segue a ordem de trabalho:

Em suma, isso é tudo. Resta montar a chaminé e você pode testar um novo fogão para a garagem.

Horizontal

Se o corpo for horizontal, a gaveta de cinzas geralmente é soldada por baixo. Pode ser soldado nas dimensões necessárias a partir de chapa de aço ou pode ser usado um pedaço de canal de tamanho adequado. Na parte do corpo que será direcionada para baixo, são feitos furos. É melhor cortar algo como uma grade.

Em seguida, na parte superior do corpo, fazemos um cano para a chaminé. Para fazer isso, você pode soldar uma peça cortada de um tubo de diâmetro adequado. Depois que um pedaço de tubo é instalado e a costura verificada, o metal dentro do anel é cortado.

O próximo passo é instalar as portas. No soprador, você pode cortar um pedaço de metal, prender laços e prisão de ventre. Aqui sem problemas. As folgas nas bordas não interferem - o ar para combustão fluirá por elas.

Não haverá dificuldades, mesmo que você faça uma porta de metal - soldar as dobradiças não é um problema. Só aqui, para poder regular pelo menos um pouco a combustão, a porta precisa ser um pouco maior - para que o perímetro da abertura seja fechado.

É problemático instalar a fundição do forno. De repente, alguém quer ter não uma porta de aço, mas uma de ferro fundido. Em seguida, é necessário soldar uma moldura de um canto de aço, prender uma fundição com parafusos e soldar toda essa estrutura ao corpo.

De dois barris

Todo mundo que usou um fogão barrigudo sabe que uma radiação muito forte vem de seu corpo. Freqüentemente, as paredes são aquecidas a um brilho vermelho. Então ao lado dela é impossível. O problema é resolvido por um design interessante: dois barris de diâmetros diferentes são inseridos um no outro. Os vãos entre as paredes são cobertos com seixos, argila misturada com areia (calcinada no fogo, coberta apenas quando esfria). O barril interno funciona como uma fornalha e o externo é apenas o corpo.

Este fogão vai demorar mais para esquentar. Não começará a liberar calor imediatamente, mas ficará mais confortável na garagem e, após a queima do combustível, aquecerá a sala por mais algumas horas - liberando o calor acumulado na guia.

Forno de garagem de queima longa

Com o mesmo botijão de gás, você pode fazer um fogão para uma garagem de longa duração. Existem designs diferentes, mas o mais comprovado e estável se chama Bubafonya - o apelido do autor que o inventou e postou em um dos fóruns. Foi há cerca de 5-6 anos. Desde então, muitos tiveram esse milagre - um design simples e original, alta eficiência e o fato de que você pode colocar não apenas lenha, mas também aparas e até serragem. Você pode até modificar o Bubafonya em aquecimento de água na garagem, o que já foi feito mais de uma vez (jaqueta d'água ao redor do corpo).

Fogão a lenha em garagem de longa duração (esquema e foto)

Este fogão a lenha caseiro tem apenas uma desvantagem - para remover as cinzas, você terá que virar o corpo de cabeça para baixo. É verdade que já existem melhorias que eliminam essa deficiência. Com uma máquina de solda, você pode fazer esse fogão na garagem com as próprias mãos em poucas horas - é muito fácil de fabricar.

Projeto

Este fogão usa o princípio da combustão superior: a lenha queima de cima, a chama se espalha à medida que as camadas superiores queimam. Isso explica o longo período de tempo de combustão - a chama se espalha muito mais lentamente. No entanto, o aquecimento é eficaz. Já nos primeiros minutos, uma quantidade suficiente de calor começa a ser liberada.

Este fogão é tradicionalmente redondo, vertical. O corpo é um cilindro comum com fundo sem tampa soldada. O foco principal está na forma e estrutura da parte móvel. Muitas vezes é chamado de "carga", mas esta é apenas uma das funções. Esta parte também traz ar para a zona de combustão. ela representa um círculo de metal ao qual um tubo é soldado no meio. Na parte de trás do círculo de metal - do centro para as bordas - cantos ou pedaços de um pequeno canal são soldados. Estes são dutos de ar através dos quais o ar entra na periferia da área de combustão. Há também uma tampa com um orifício recortado no centro por onde passa o tubo de carga. O cachimbo de fumaça é soldado quase no topo do corpo. Sua parte horizontal não deve ultrapassar 40 cm, então o tubo sobe. A altura da chaminé é de pelo menos 2-3 metros, mas deve ser determinada pelo calado - para que em qualquer clima a fumaça não entre na garagem.

Princípio da Operação

Depois de encher o corpo com lenha intercalada com aparas e serragem, o marcador é aceso. Uma tampa é colocada no cachimbo e, quando a chama aumenta, a tampa é colocada em cima. Como o tubo é oco, o ar é fornecido através dele para a zona de combustão, que suporta a combustão.

O diâmetro do círculo de “carga” é ligeiramente menor que o diâmetro do corpo - através desta fenda, os produtos da combustão entram na parte superior (na figura está marcado como “câmara de combustão secundária”). Como você sabe, eles próprios são combustíveis e podem liberar uma grande quantidade de calor. Nesta zona, com um forno bem aquecido, esses gases se inflamam. O ar de combustão vem de uma ranhura na tampa na área da passagem do tubo. Algo pode "puxar para cima" em um círculo. Não é tão importante. É importante que a tampa não seja estanque, e também que por isso a tiragem no tubo seja excelente.

Os gases inflamados na parte superior não fornecem menos calor do que a queima da madeira. Isso explica a eficiência do aquecimento ao usar esse design. Os gases queimados saem pela chaminé. À medida que queima, a carga desce cada vez mais até que todo o marcador queime. Depois que o fogão apaga e esfria, você pode colocar um novo lote de lenha e iniciar o processo novamente. É necessário retirar as cinzas após várias fornalhas - a lenha queima completamente, resta apenas uma pequena pilha de cinzas do marcador e alguns carvões da lenha mais baixa.

Este forno para garagem é aquecido com essa "lenha"

Aqui está um breve resumo do princípio de funcionamento desta unidade. Como você pode ver, não há apenas combustão superior, mas também pós-combustão de gases. Muito simples e realmente funciona bem.

Processo de manufatura

Provavelmente você já entendeu como fazer tudo, mas descreveremos brevemente o processo. Primeiro, vamos falar sobre os materiais necessários para este fogão. Na maioria das vezes, tanques de propano de 50 litros são usados. Um barril com paredes grossas e um pedaço de tubo com diâmetro de 300 mm a 600 mm servirão. A altura da caixa na forma finalizada é de 110 cm a 200 cm. Além disso, você precisará de:

Isso é tudo materiais necessários. Agora, na verdade, sobre o que e como fazer. Partimos do fato de fazermos um fogão de garagem a partir de um botijão de gás.

Isso é tudo. Forno de garagem faça você mesmo.

Melhorias

Melhorias de design facilitam o uso. O mais inconveniente é a necessidade de virar um corpo pesado para sacudir as cinzas. Para se livrar disso, um cinzeiro e grelhas tradicionais são feitos na parte inferior. A solução é compreensível, mas essa inovação pode fazer com que a lenha queime mais rápido - o ar será sugado pelas frestas das portas. Se houver muito oxigênio na parte inferior, a lenha queimará rapidamente, e não em combustão lenta, como acontece no projeto original. A saída é fazer a porta hermética, com laterais e vedação.

Forno de garagem eficiente e econômico - desenho dimensional

A segunda melhoria diz respeito ao número e forma das nervuras no disco do duto de ar. Eles não são feitos de cantos ou canais, mas de tiras de aço. Eles são dobrados e ligeiramente deslocados, de modo que a passagem do ar, por assim dizer, torce. 6-8 peças são soldadas em vez das 4 originais. Esta alteração dá apenas vantagens - o ar é distribuído de forma mais uniforme na zona de combustão, a lenha queima uniformemente em toda a área.

Os fornos de tijolos fornecem um calor mais suave, mas até que se aqueçam sozinhos, não aquecerão a garagem. Se você vai aquecer diariamente, essa opção é boa. Se a garagem for aquecida periodicamente, é melhor fazer um fogão de metal - é longo e enfadonho dispersar um fogão de tijolos congelados e começará a aquecer em duas horas.

Para quem decidir colocar um forno de tijolos na garagem, faremos o pedido de um forno pequeno (relativamente) com placa de aquecimento e fogão (por via das dúvidas).

Um fogão feito de tijolos cerâmicos maciços (não queimados). Sem contar a batalha, são necessárias 290 peças. A colocação é realizada em argamassa de argila, a espessura das costuras é de cerca de 0,5-1,8 cm.

Uma fundação separada é necessária para este forno - a massa será inferior a 500 kg. Suas dimensões são maiores que as dimensões do forno em 15-20 cm.

O revestimento do forno é desejável (colocar tijolos refratários sobre solução refratária). Tijolos são minado para fundição de forno. As dimensões da cama para grelha, fogão e portas devem ser maiores que as dimensões da fundição. A folga é necessária para compensar a expansão térmica e também para colocar uma camada de isolamento térmico ao redor das portas. Isso reduzirá a formação de rachaduras próximas a eles (devido a diferentes expansões térmicas).

Como material de isolamento térmico cabo de amianto tradicionalmente usado. Se você não quiser lidar com amianto, pode cortar tiras de papelão de lã mineral. Ele só tem que aguentar temperaturas altas— até 1200°C (mínimo 850°C).

Instalada na 6ª fila, a válvula permite alternar o forno para os modos de inverno e verão. Isso é útil durante o período de entressafra, quando poder total não é necessário, mas já úmido.

A altura do forno pode ser aumentada repetindo a 14ª e 15ª carreiras.

Veja o vídeo do processo de pré-assentamento de um forno sem argamassa (recomendado para pegar tijolos e entender o que é o quê).

Desenhos e diagramas

Descreva todos os designs por um longo tempo. Muito pode ser entendido a partir dos desenhos.

Regra geral, as salas técnicas e as garagens não estão ligadas ao aquecimento centralizado. Porém, após a construção, muitas vezes é necessário aquecer esses edifícios, principalmente se houver um carro ou uma oficina equipada. Para tais fins, é instalado um forno de garagem. Deve ser compacto e também aquecer a sala com relativa rapidez até a temperatura desejada.

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  Opções de garagem adequadas

  

  Fogões de garagem caseiros são feitos de aço de acordo com o esquema de um fogão convencional. Como material para a parte principal, são utilizados cilindros de gás antigos, pedaços de tubos de aço ou barris de metal. Usando essas peças de reposição, você pode economizar muito dinheiro e tempo, pois a parte principal do casco (às vezes até com o fundo) já está pronta.

  As caixas também são feitas de folhas de metal. Modelos de tijolos às vezes são encontrados em garagens, mas muito raramente. Isso se deve às grandes dimensões, aquecimento lento e baixa eficiência. As opções mais populares são aquelas que utilizam a lenha como fonte de energia. Mas você pode usar qualquer combustível aqui (tudo que queima).

  Como mostra a prática, esses projetos apresentam várias desvantagens, uma das quais é um forte consumo de combustível. Por causa disso, recentemente, os fogões de queima longa começaram rapidamente a ganhar popularidade. Sua eficiência é o dobro dos modelos convencionais. O mais econômico deles são os designs de queima de topo. Um tanque de 50 litros de um botijão de gás, totalmente cheio de lenha, pode funcionar de 6 a 9 horas. Ao mesmo tempo, a sala estará sempre quente por toda parte.

  Fogões de óleo usado também são usados ​​para garagens. Os projetos são bastante econômicos, pois há muito combustível nas garagens. Você também deve se lembrar dos danos que a mineração traz. Contém muitos metais pesados. Mas a construção a óleo é uma das mais populares.

  Um forno econômico simples em uma garagem de longa duração com suas próprias mãos

  

  Instalação de um fogão barrigudo

  

  Os fogões Potbelly começaram a se popularizar na década de 20 do século XX e desde então ocuparam as primeiras posições. Anteriormente, eles eram colocados não apenas em salas técnicas, mas também em apartamentos. O principal elemento mais utilizado é um tubo de aço ou garrafa de gás. Além disso, barris também podem ser usados, mas devem ter paredes grossas e diâmetro pequeno. Ao usar qualquer material, a espessura da parede não deve ser inferior a 3-4 mm (idealmente - 5 mm). Esse dispositivo funcionará por muito tempo.

  Para autoproduzido Adequado para colocação vertical e horizontal. É mais conveniente usar a primeira opção, pois a fornalha será compacta e espaçosa. Mas colocando o fogão na horizontal, você pode usar lenha mais longa. No caso de uma forma vertical, eles precisam ser cortados finamente.

  

  Produção de um forno vertical

  Um fogão caseiro vertical para garagem é feito de um cano ou botijão de gás. Condicionalmente, o segmento pode ser dividido em duas partes desiguais: um grande - para colocar lenha, e o segundo menor - para o cinzeiro.

  O trabalho é realizado na seguinte sequência:

  

  

  forma horizontal

  Para esses fins, um botijão de gás antigo é o ideal. O cinzeiro é soldado na parte inferior da estrutura. Os furos deverão ser feitos no próprio cilindro, que fará o papel de grelha (passará pelas cinzas). Para remover a fumaça, uma chaminé é soldada no topo da estrutura. Para fazer isso, você pode usar um tubo cortado. Sua borda é soldada, ajustada ao ângulo da lateral do cilindro, ou seja, deve ser semicircular. Após a verificação das soldas, o anel interno é cortado com esmeril ou serra de corte para metal.

  Em seguida, você precisa fazer as pernas. Para esses fins, cantos de aço soldados na parte inferior do cilindro são adequados. A eles também são adicionadas plataformas (peças retangulares de chapa grossa de aço), que tornarão a estrutura estável. Em seguida, as portas do cinzeiro e a parte principal são cortadas. As lacunas no cinzeiro são aceitáveis, o ar passará por elas para o processo de combustão. O buraco para colocação de lenha deve ser completamente fechado com portas sem frestas. Assim, será possível regular o fornecimento de ar e a intensidade da combustão.

  
  

  Os fornos de garagem caseiros às vezes são feitos com uma porta de ferro fundido. O processo para fazer isso sozinho é um pouco mais complicado. Para fazer isso, a estrutura de metal da placa fundida é soldada primeiro. As duas partes são fixadas com parafusos. Depois disso, os laços são soldados ao quadro e ao corpo (a parte “mãe” ao corpo e a “pasta” ao quadro). A porta é montada em dobradiças.

  Fogão de panela de queima longa original

  Uso de dois barris

  Você também pode soldar um fogão na garagem de dois barris. As pessoas que usaram um fogão barrigudo clássico sabem que durante a operação ele esquenta muito (às vezes até o vermelho) e emite uma radiação muito forte. Os artesãos resolveram rapidamente esse problema e criaram um projeto de dois barris de diâmetros diferentes colocados um dentro do outro. A distância entre os barris é coberta com uma mistura de seixos e areia, que precisa ser aquecida e já resfriada para adormecer. O barril interno será usado como fornalha e o externo apenas como corpo.

  Queima longa

  Os fogões de garagem a lenha do tipo "faça você mesmo" podem ser feitos de acordo com o princípio da queima longa. Existem muitas variedades de tais estruturas. Por exemplo, o fogão bubafonya, que começou a ganhar popularidade drasticamente há cerca de 5 anos, é hoje usado por muitos proprietários de residências. A grande vantagem deste modelo é que não só a lenha pode ser utilizada como combustível, mas também outros produtos da combustão, por exemplo, aparas ou serragem. Há artesãos que transformam a “boubafonya” (que recebeu o nome popular do autor) em um sistema de aquecimento para garagem. Basta fazer uma camisa d'água e diluir o sistema de tubulação.

  Uma desvantagem muito grande deste modelo pode ser considerada a necessidade de virar todo o corpo para sacudir as cinzas. Com uma máquina de solda, esta opção é fácil de fazer, mesmo com habilidades mínimas de trabalho.

  Esquema e princípio de operação

  A combustão de longo prazo é fornecida devido às especificidades do processo. A lenha queima de cima e a chama desce à medida que se apaga camadas superiores. Nesse sentido, a chama se espalha muito mais lentamente. Quase imediatamente após o início do funcionamento, a estufa emite uma grande quantidade de calor. Na versão clássica, o design tem formato cilíndrico. O barril fica em pé sem tampa, mas com fundo.

  Aquecimento da garagem. Super - fogão de cilindro "100% eficiência" / fogão a lenha propano

  Os principais elementos estruturais são:

  • barril cilíndrico;
  • tampa com furo e alças;
  • "carga" com tubo soldado (para fornecimento de ar e prensagem de lenha).

  Tendo feito um fogão na garagem com as próprias mãos de acordo com os desenhos, você pode começar a verificar o trabalho. O princípio de funcionamento de tal fogão é simples. O corpo está completamente entupido com lenha misturada com serragem e o marcador é incendiado. O tubo que fornece ar à câmara primária é fechado com uma tampa e, quando o marcador é fortemente aceso, o barril também é fechado com uma tampa. O tubo em si tem muitos orifícios, de modo que o ar para combustão constante é sempre fornecido.

  O projeto possui uma câmara de combustão secundária e primária. Eles são separados pela chamada carga - um círculo de diâmetro ligeiramente menor que o próprio barril. Na câmara de combustão primária, a lenha é colocada e queimada. Os produtos da combustão (gases) entram na câmara secundária através do vão formado no nível da “carga”. Estão novamente em forno bem aquecido, aquecendo ainda mais o forno. A tampa do barril não pode ser hermética, pois o ar de combustão fluirá pelas fendas e isso aumentará a tiragem, o que também é importante nesse projeto.

  
  

  Os gases queimados na parte superior não fornecem menos calor do que a própria lenha na câmara de combustão primária. Portanto, esse design é muito eficiente. Ele emite duas ou mais vezes mais calor do que um fogão comum. Durante o processo de queima, a carga vai diminuindo, pressionando a madeira até que esteja toda queimada. Depois de queimar um marcador completo no chão, você pode colocar um novo lote de lenha e iniciar o processo novamente. Após a câmara secundária, os gases saem pela chaminé. É necessário jogar fora as cinzas após vários marcadores. Toda a lenha queima completamente. No final, restam apenas cinzas e algumas brasas das bolas inferiores.

  Fogão faça você mesmo...

  Modificações da unidade

  O mais inconveniente é a necessidade de virar a estrutura para despejar as cinzas. Resolver o problema é simples. Basta montar a grelha e o fundo do cinzeiro. Mas esse método também tem suas desvantagens. Muito ar fluirá pelas lacunas formadas e a lenha queimará mais rápido.

  E para o design original de queima longa, a combustão lenta é característica, e não a queima, então a opção não é a melhor. Se você deixar a porta hermética com todas as vedações, poderá resolver esse problema.

Freqüentemente, um sistema de aquecimento completo não é instalado na garagem. Isso se deve ao uso relativamente raro das instalações e sua pequena área. Mas para trabalhos de longa duração na estação fria, recomenda-se fazer um forno de garagem de metal, o que é bem possível com as próprias mãos. Os desenhos e especificações do projeto podem variar dependendo dos requisitos de aquecimento.

Forno de garagem caseiro: parâmetros e condições de operação

É importante determinar inicialmente a localização da estrutura. Não deve ocupar muito espaço, durante o funcionamento não deve interferir na livre circulação na garagem ou na realização de determinadas operações. Na maioria das vezes, a localização angular do forno é escolhida.

A fabricação e instalação do forno é realizada de acordo com as seguintes condições:

• Arranjo obrigatório da chaminé. Sua altura deve ser de pelo menos 3 metros.
• Escolha do combustível. A melhor opção– utilização de lenha, carvão ou gasóleo. Com muito menos frequência, os fornos elétricos ou os que funcionam com gás engarrafado.
• Preparação da base para instalação da caldeira, instalação de materiais resistentes ao calor nas paredes.

Antes de iniciar esses trabalhos, é necessário escolher o design ideal do forno para a garagem. A escolha depende do volume da zona aquecida, da presença da placa e do orçamento total. Como exemplo, considere os desenhos dos produtos caseiros mais adequados.

Esquema de um simples "fogão barrigudo"

Esse A melhor opção para economizar espaço. Estruturalmente, o forno consiste em um corpo cilíndrico ou cúbico, dividido em uma câmara de combustão e um cinzeiro. Pode ser feito de barris. A espessura do aço deve ser de pelo menos 1,5 mm. A tomada para o tubo da chaminé está localizada na parte traseira da estrutura para conectar um tubo de ramificação vertical.

• Um cilindro de gás pode ser usado como caixa. É preliminarmente limpo de tinta, são feitos furos para as portas e instalada uma grade.
• Na fabricação própria de uma caixa metálica, é utilizado aço de 1,5 mm de espessura, a conexão é feita por soldagem.
• A intensidade da combustão do combustível é regulada alterando a posição da porta do cinzeiro. Assim, a tração é controlada.
• Além disso, você pode colocar um corte - uma prateleira em 2/3 da altura da câmara de combustão. Isso contribui para um consumo econômico de combustível.

A vantagem deste design é a facilidade de fabricação e a possibilidade de montar o fogão. A desvantagem é o alto consumo de combustível.

Mini caldeira de queima longa

Para aquecimento de garagem de longo prazo, é recomendável considerar a queima de longo prazo. A essência de seu trabalho é o uso de gases de madeira como combustível. Resultam da combustão lenta da lenha. Ao contrário da opção descrita acima, o forno de garagem de metal de queima longa possui uma grande câmara de carregamento de combustível, um sistema de pressão composto por um tubo telescópico e uma base plana. Este bloco está localizado no topo da estrutura.

Depois de carregar o combustível, ele é incendiado por baixo. Limitar o fluxo de oxigênio provoca o processo de combustão lenta. O gás resultante entra no pós-combustor, onde é enriquecido com oxigênio e inflama.

Características de design:

• como corpo, você pode usar um barril ou um cilindro de gás;
• para enriquecer o gás com oxigênio, é instalado um ventilador de baixa potência;
• o tubo para conectar a chaminé está localizado horizontalmente;
• baixa temperatura na chaminé pode causar condensação, por isso é recomendável usar uma estrutura de sanduíche.

O tempo médio de operação com uma carga de combustível pode ser de 8 a 12 horas. Depende do volume do forno e da velocidade do suprimento de ar para o pós-combustor.

Forno de garagem de óleo usado

O princípio é usar vapores de combustível. Para sua fabricação, você também pode levar um pequeno cilindro de gás. Na parte inferior há um tanque de combustível. Os vapores sobem através de um tubo com orifícios e ocorre a ignição ali.

Não é recomendado usar um modelo semelhante para uma garagem. Isso se deve à alta probabilidade de poluição por gás na sala, pois os produtos da combustão entram parcialmente na garagem antes de entrar na chaminé. Também pode haver problemas com o armazenamento de combustível.

Ao escolher um desenho para um forno de garagem, deve-se levar em consideração a complexidade de sua manutenção e frequência de uso. Mas os fatores determinantes são o custo de construção e a complexidade de sua fabricação.

Em nosso país, não há aquecimento de garagens particulares, por isso alguns motoristas aquecem seus "cavalos de ferro" na estação fria com eletricidade, que é muito cara. A salvação do frio para muitos é um forno de garagem, que hoje pode ser adquirido com relativa facilidade no mercado de tecnologia climática. Você pode ir de uma maneira mais complicada, mas econômica: faça você mesmo. Para sua fabricação, você pode usar materiais improvisados ​​​​e um conjunto mínimo de ferramentas que estão no arsenal de quase qualquer motorista. Nesta publicação, falaremos sobre fogões de garagem caseiros simples e eficazes, compararemos suas vantagens e desvantagens.

Características de caixas de carro de aquecimento

Apesar de o microclima na garagem ser um assunto pessoal de cada motorista, a temperatura no depósito do carro é rigorosamente regulada pelo SP 113.13330.2012. Em poucas palavras, este conjunto de regras estabelece que a temperatura na caixa de armazenamento do carro não deve ser inferior a +5°C.

Se houver pessoas na garagem, a temperatura nessa sala não deve cair abaixo de + 18 ° C.

Para aquecer paredes, pisos, telhados, é necessária uma grande quantidade de energia térmica. É por isso que em uma caixa de armazenamento de carro é aconselhável realizar o aquecimento local da área de trabalho por fluxos de convecção que se propagam do corpo aquecedor. Se a caixa não fornecer aquecimento central comunitário, o proprietário não tem escolha a não ser fazer um fogão na garagem por conta própria. Esse dispositivo criará convecção natural e aquecerá a área de trabalho com radiação infravermelha térmica.

forno de garagem a lenha

Os mais fáceis de fazer são fogões a lenha, entre os quais podemos distinguir os fogões tradicionais e suas modificações mais avançadas - fogões de queima longa.

Um fogão a lenha de bricolage na garagem deve atender aos seguintes requisitos:

1. Têm dimensões pequenas.
2. Ter boa dissipação de calor.
3. Queime com eficiência qualquer madeira e produtos de seu processamento.
4. Esteja seguro na operação.

A estética do forno de garagem não importa. É por isso que o formato do aparelho é determinado pelo material disponível para fabricação: existe uma chapa de metal - o forno será retangular; um cilindro ou um pedaço de tubo é usado - redondo. Eles se destacam, cuja forma e dimensões são determinadas pelo esquema de alvenaria (ordenação).

Fogão Potbelly: simplicidade e eficiência

Qualquer motorista que possua uma esmerilhadeira e máquina de solda, pode, sem custos financeiros especiais e com relativa rapidez, fazer com as próprias mãos o fogão mais simples da garagem: desenhos de várias modificações e orientações são apresentados em grande número na literatura especializada e na Internet.

O design clássico do fogão barrigudo não possui grelha e cinzeiro.

Esta opção é mais fácil de fabricar, mas menos eficaz e não atende às regras. segurança contra incêndios. Ao limpar a fornalha, uma faísca de carvão pode provocar um incêndio de combustível e combustíveis e lubrificantes armazenados na sala.

Para uma garagem, é melhor usar um fogão de panela com gaveta de cinzas.

Para aumentar a eficiência, os artesãos domésticos equipam seus fogões modificados com divisórias horizontais.
Esse projeto faz com que os produtos quentes da combustão façam duas voltas e não "voem para o tubo".

Vantagens:

• aquecimento rápido;
• facilidade de fabricação;
• versatilidade em termos de consumo de combustível.

Imperfeições:

• vida útil curta devido à rápida queima do material;
• resfriamento rápido do caso.

forno de queima longa

Para a maioria dos motoristas, um forno de garagem de longa duração é uma dádiva de Deus. Este design permite que o dispositivo muito tempo trabalhar em uma guia.

O princípio de funcionamento é o seguinte:

1. O combustível ocupa todo o volume da câmara de combustão.
2. A combustão propaga-se por cima com deficiência de oxigénio, que é fornecido de forma muito limitada pela parte inferior da instalação. Este método permite que a madeira arda lentamente, libertando gases de pirólise inflamáveis ​​que ardem na parte superior da câmara de combustão.

Com um volume suficiente da câmara de combustão (200 l), o forno pode operar em uma aba de 8 a 24 horas. Um dos projetos faça você mesmo de um forno de pirólise de queima longa é mostrado na foto.

O dispositivo é feito de um pequeno cilindro de 24 cilindros montado em um plano horizontal. Este elemento é a câmara de combustível na qual ocorre o efeito térmico na madeira. A parte final possui uma porta da câmara de combustível; fundo - cinzeiro.

Um trocador de calor feito de cinco tubos de metal de paredes grossas é instalado na parte superior do tanque. Acima do trocador de calor há uma câmara de combustão de gás de pirólise com uma chaminé.

A potência aproximada do forno não excede 5 kW. No entanto, os testes mostraram os seguintes resultados: uma garagem de tijolos com área de 30 m 2 aquece até + 20 ° C por hora. Em uma guia, o dispositivo funcionou por cerca de 2,5 horas.

Fornos de aquecimento para combustível líquido

Fogões de combustível líquido para aquecer a garagem são muito populares entre os proprietários de carros domésticos. Os principais tipos de combustível para esses aquecedores são o óleo diesel e a mineração, que estão no arsenal da maioria dos proprietários de garagens.

Vantagens dos aquecedores de combustível líquido:

• alta eficiência com pequenas dimensões gerais;
• a capacidade de trabalhar com quase qualquer combustível líquido, desde que não contenha umidade.

Imperfeições:

• risco de incêndio;
• alto consumo de combustível;
• alta concentração de produtos de combustão no ar.

Considerar características de design aquecedores para testes e aquecedores a diesel caseiros.

Aquecedores em desenvolvimento

É muito simples montar um forno de trabalho eficiente na garagem com as próprias mãos, pois é composto por apenas três elementos:

1. O recipiente inferior, que desempenha a função da câmara de combustão primária.
2. O tanque superior, no qual ocorre a combustão de gases combustíveis formados durante o aquecimento do combustível.
3. O pós-combustor é um tubo perfurado que conecta o tanque inferior e o tanque superior. Através dos orifícios, o ar entra neste elemento, que se mistura com os gases combustíveis e aumenta sua combustão.

O desenho mostra em detalhes todos os elementos do forno e a ordem de sua montagem.

Fornos a diesel

Os fogões a diesel para a garagem podem ser adquiridos ou fabricados por você. Modelos acabados custará mais ao proprietário do carro, mas economizará significativamente o tempo na fabricação da unidade. Para a autocriação de tal aquecedor, um forno conta-gotas é ideal, cujo desenho é apresentado a seguir.

O design do conta-gotas consiste nos seguintes elementos:

• uma tigela instalada dentro de um tubo de aço;
• um tubo para abastecimento de combustível medido é instalado acima da tigela;
• um tubo de ar com orifícios (pós-combustor) é montado no centro do tubo.

O princípio de operação de tal forno é simples: gotas de combustível caem em uma tigela aquecida, onde queimam instantaneamente, liberando energia térmica e parte do gás de pirólise, que se mistura com o ar e queima no pós-combustor. O abastecimento de combustível é feito por gravidade ou por meio de uma válvula instalada no rompimento da linha de combustível fora da caixa de instalação.

Vantagens do projeto:

• relativa segurança de operação;
• alta eficiência.

Imperfeições:

• a necessidade de equipar a chaminé e fornecer tração por meio de ventilação de alta qualidade;
• o cheiro de produtos de combustão enquanto o forno entrou no modo de operação.

Você deve saber que o "conta-gotas" funciona com muito sucesso, como em combustível diesel, e em qualquer tipo de óleo de motor e mineração.

Características de design de fornos de tijolos

Apesar da simplicidade e abundância de soluções de design para aquecedores de garagem de combustível líquido e resíduos de madeira, os fogões de tijolos conquistaram o respeito dos proprietários de automóveis devido a muitas vantagens:

1. Segurança relativa contra incêndio.
2. Manutenção a longo prazo da temperatura na sala devido à alta capacidade de calor do tijolo.
3. Praticidade. O equipamento de aquecimento é fácil de equipar com um fogão.
4. Custos operacionais mínimos.

As desvantagens são:

• a complexidade da alvenaria;
• aquecimento prolongado;
• alto custo de tijolos refratários.

Não será difícil para quem já encontrou um trabalho semelhante fazer um forno de tijolos para uma garagem com as próprias mãos: desenhos, pedidos e uma descrição das etapas da construção podem ser facilmente encontrados na Internet.

Fases da construção:

1. Estamos preparando um local para construção. Para aquecer uma garagem padrão, basta um fogão, com dimensões totais de 600x600 mm. O melhor local é na parede do fundo da garagem, onde a estrutura não vai atrapalhar a chegada dos veículos.
2. Estamos preparando um desenho.
3. Compramos materiais e preparamos as ferramentas necessárias.
4. Estamos preparando a base. Se o peso da alvenaria não exceder 500 kg, você poderá dispensar uma base adicional.
5. Construímos a estrutura usando o esquema de alvenaria selecionado.

Um exemplo de pedido é mostrado abaixo.

Colocar um forno de tijolos requer experiência e habilidades específicas. É por isso que, para a construção e comissionamento de tal estrutura, recomendamos o contato com profissionais.

Aquecedores a gás

Fogões a gás são frequentemente usados ​​para aquecer um espaço de garagem no inverno.

À venda, os aquecedores a gás são representados por três tipos de dispositivos:

1. Aquecedor infravermelho com queimador de cerâmica. Tais dispositivos não requerem a disposição de um sistema de remoção de produtos de combustão.
2. Instalações do tipo convecção com câmara de combustão fechada. Requer uma chaminé.
3. Pistola de calor. Ideal para aquecimento de ambientes de curto prazo.

Hoje, no mercado moderno de tecnologia climática, modelos catalíticos de aquecedores a gás são amplamente representados, que funcionam com base no princípio da oxidação do gás com oxigênio. As únicas desvantagens são o alto custo do equipamento e a necessidade de equipar um sistema de alarme de incêndio.

Você pode fazer um forno a gás para uma garagem com suas próprias mãos, pois há um grande número de esquemas e instruções para criá-lo você mesmo. Deve-se entender que qualquer erro na fabricação de tal unidade pode levar a explosão de gás, incêndio, danos materiais e acidentes humanos, por isso é melhor não correr riscos e comprar um produto acabado de um fabricante respeitável.